Full text: 1971/1972 (6.1971/72(1974))

808 BECKER, Gerhard: Verkehrsplanung im Montandreieck 
Saar-Lothringen-Luxemburg. — In: Der saarl. Arbeitnehmer. 
Jg. 19. 1971, S. 411 —413. Mit 1 Kt. 
809 Ein GENERAL VERKEHRSPLAN für das Saarland. — In: 
Raum u. Ordnung. H. 13. 1972, S. 40 — 42. 
810 GÜTERVERKEHRSSTRÖME im Saarland. (Saarbrücken): 
Statist. Amt des Saarlandes 1971. 53 S. = Saarland in Zah¬ 
len. Sonderh. 71. 
811 KRENZ, Alfred, u. Erhard Borgards: Gutachten zum General¬ 
verkehrsplan Saarland. Bd 1. 2. — Saarbrücken: Min. des 
Innern, OLB 1971. 
1. 1971. 165 S., 123 Bl., 64 Kt. 
2. Kartenbd. 
[Bespr.:] Birtel, Josef. — In: Saarbr. Ztg, Ausg. B 1972, Nr 6 v. 8./ 
9. 1. 
Lenk, Anton. — In: Der saarl. Arbeitnehmer. Jg. 19. 1971, 
S. 414 — 415. 
812 SCHNEIDER, [W.]: Der Generalverkehrsplan des Saarlan¬ 
des, diskutiert an der „Übersicht über den Ablauf der Stra¬ 
ßennetzplanung". — In: Straße u. Autobahn. Jg. 22. 1971, S. 
315 — 317. 
813 Europäische Akademie Otzenhausen e. V. Europäische VER¬ 
KEHRSSTRUKTUREN im Jahr 2000. — Saarbrücken: Inst. f. 
Regionalpolit. Zsarbeit in innergemeinschaftl. Grenzräumen 
— IRI — d. Europ. Akad. Otzenhausen. (1971). 79 S. Mit 
graph. Darst. u. Kt. = Dokumente und Schriften der Euro¬ 
päischen Akademie Otzenhausen. Nr 8. 
Darin: 
Forray, Roger: Evolution des transports des personnes et des mar- 
diandises dans le triangle Sarre-Lorraine-Luxembourg. S. 64 — 79. 
Guibert, Roger: Les chemins de fer en l'an 2000. S. 1 — 28. 
Laemmerhold, Friedrich: Verkehrssysteme in den kommenden 
Jahrzehnten. S. 29 — 51. 
Rover, Karl: Die Entwicklung des Personen- und Güterverkehrs im 
Saar-Lor-Lux-Dreieck. S. 52 — 63. 
814 Ein VERKEHRSVERBUND im Saarland. — In: Energie u. 
Verkehr. Nr 2. 1971, S. 2 — 3. Mit 1 Kt, u. 1 graph. Darst. 
b. Fremdenverkehr 
815 AKTUELLES im Fremdenverkehr. = Beil, zu „Die saarlän¬ 
dische Gaststätte". 1971. 1972. — Saarbrücken 1971 — 1972. 
816 FREMDENVERKEHR im Sommerhalbjahr 1971, 1972. = 
Statist. Ber. d. Stastist. Amtes d. Saarl. G IV 1 — hj 1971, 
1972. 
817 FREMDENVERKEHR im Winterhalbjahr 1970/71, 1971/72 
und die Beherbergungskapazität am 1. April 1971, am 
91
	        
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