10)]
J. der Moselkanal und die kanalisierte Mosel
einschließlich des Arser Zweiglanals von Metz bis
zur Grenze vom 15. Juni bis 6. Juli;
der Rhein-⸗Marne-Kanal von Straßburg bis
zur Grenze vom 15. Juni bis 6. Juli;
der Saarkanal vom Rhein-Marne-Kanal bis
Saargemünd und die kanalisierte Saar von
Saargemünd bis zur preußischen Grenze vom 15.
Juni bis 6. Juli;
der Rhein⸗Rhone-Kanal von der Schleuse 40
zu Mülhausen bis Straßburg vom 15. Juni bis 10.
Juli;
5. der hünin ger Kanal vom 10. Juni bis 10. Juli;
6b. der Colmarer und Breisacher Kanal vom 185.
Juni bis 10. Juli.
Als Unterkunftsstellen während der Sperre dienen:
2) für Schiffe bis zu 1,801m Tiefgang: die Tiefen
des Arser Kanals, der tote Moselarm von Montigny
und die Mosel bei Metz, die kanalisierte Ill bei und
in Straßburg, der Ill-Rhein⸗-Kanal und der Um—⸗
leitungskanal in Straßburg, sowie die Scheitelhaltung
des Rhein⸗Marne-Kanal zwischen den Sperrtoren des
Weihers bei Gondrexange, die tieferen Stellen der
kanalisierten Saar mit Ausnahme der 28. Haltung
und der Kanalarme bei Wölferdingen und Großblitters⸗
dorf, das alte Hafenbecken in der Haltung 40 zu Mül⸗
hausen sowie der Hafen zu Colmar,
b) für leere Schiffe: der Hafen in der alten Mühle
bei Niederweiler.
Eine Nachweisung der Sperren auf denjenigen Wasser⸗
straßen in Preußen, Belgien und Frankreich, welche mit den
Wasserstraßen in Elsaß-Lothringen in Verbindung stehen,
kann bei den Herren Wasserbauinspektoren in Straßburg
(Diensträume im Schleusenhause 86 bei den gedeckten
Brücken), Sarrgemünd, Metz und Mülhausen eingesehen
werden.
Straßburg, den 11. April 1908.
Ministerium für Elsaß-Lothringen,
Abteilung für Landwirtschaft und öffentliche Arbeiten.
Der Unterstaatssekretär.
gez.: Zorn von Bulach.
Vorstehende Bekanntmachung des Kaiserlichen Mi—
nisteriums für Elsaß-Lothringen bringe ich hiermit zur
öffentlichen Kenntnis. Zugleich wird hierdurch bekannt
gemacht, daß auch die kanalisierte Saar von Güdingen bis
Ensdorf zwecks Ausführung von Instandsetzungsarbeiten an
den Bauwerken vom 15. Juni bis 13. Juli d. Is. (28 Tage)
gesperrt werden wird. Während dieser Zeit finden die
beladenen Schiffe im Hafen von Saarbrücken und in den
tieferen Stellen der Saarhaltungen Unterkunft.
Trier, den 27. April 1908.
Der Regierungs-Präsident.
J. V.: Schulin.
4.
Der Herr Minister des Innern hat durch Erlaß vom
25. v. Mts. dem Komitee für den Luxuspferdemarkt in
Briesen die Erlaubnis erteilt, in Verbindung mit dem dies⸗
jährigen Briesener Pferdemarkte eine öffentliche Verlosung
von Pferden, Wagen und anderen Gegenständen zu veran—
stalten und die Vose — 120000 Stück zu 1 Mi. — in
der ganzen Monarchie zu vertreiben.
Es sollen 1670 Gewinne im Gesamtwerte von 50000
Mk. zur Ausspielung gelangen. Die Ziehung wird am 10.
Juli 1908 zu Berlin im Gebäude der Königlichen General—
Lotterie⸗Direktion stattfinden.
Trier, den 2. Mai 1908.
Der Regierungs⸗-Präsident.
J. V.: Schulin.
Bekanntmachungen des Kgl. Landratsamtes.
Wiederaufnahme des öffentlichen Wetternachrichtendienstes in
Norddeutjchland.
Der während der Sommermonate der letzten beiden
Jahre durchgeführte öffentliche Wetterdienst wird im laufenden
Jahre mit dem 1. Mai wieder eingerichtet. Es soll durch
Ausgabe von Wettervorhersagen und durch rasche Verbreitung
von Wetterkarten in erster Linie den Landwirten
Gelegenheit gegeben werden, das jeweils bevorstehende
Wetter bei ihren Arbeiten besser berücksichtigen zu können.
Den beteiligten Kreisen rufen wir nachstehend die
wichtigsten Punkte über die Einrichtung des Wetterdienstes
und seiner Aufgaben ins Gedächtnis zurück.
Das Gebiet Norddeutschlands ist in 10 Wetterdienst⸗
bezirke eingeteilt, deren jeder eine Wetterdienststelle besitzt.
Die Dienststellen haben ihren Sitz in Königsberg i. Pr.,
Bromberg, Breslau, Berlin, Hamburg, Magde—
hurg, Ilmenau, Weilburg, Frankfurt a. M. und
Aachen. Alle diese Dienststellen empfangen an jedem
Morgen durch Vermittlung der Hamburger Seewarte tele⸗
graphisch die Wetterbeobachtungen, die um 8 Uhr morgens
an etwa 70 über ganz Europa verteilten Wetterstationen
angestellt sind. Außerdem erhalten sie telegraphische Morgen⸗—
berichte von einer Anzahl wichtiger Orte ihres Bezirks und
Postkarten von einer größeren Zahl über Deutschland ver⸗
teilter Stationen, die das Wetter des Vortages melden.
Mittels dieser verschiedenen Angaben werden Karten
äber die Witterungsverteilung in Europa hergestellt. Auf
Brund von Vergleichungen dieser Karten mit denen der
porangegangenen Tage sowie auf Grund genauer Beobacht⸗
angen der Witterungsvorgänge am Ort der Wetterdienststelle
werden alsdann Wettervor hersagen für den nächsten
Tag (von Mitternacht bis Mitternacht) aufgestellt. Diese
Vorhersagen, die nach den klimatischen Unterschieden inner—
jalb des Bezirks für verschiedene Gebietsteile oft verschiedene
Fassung erhalten, werden der nächstgelegenen Telegraphen⸗
anstalt bis 11 Uhr vormittags mitgeteilt, von dieser
relegraphisch an alle Telegraphenanstalten des Bezirks gegeben
uind während der Sommermonate dort von 12 Uhr
mittags öffentlich ausgehängt. Sie sind außerdem gegen
mäßige Abonnementsgebühren durch die Post zu beziehen
oder telephonisch zu erfragen. Die Vorhersagen kennzeichnen
das Weiter kurz und sollen außerdem nach Möglichkeit
regelmäßig aussprechen, ob am nächsten Tage Niederschläge
zu erwarten sind.
Außer der Vorhersage wird während des ganzen
Jahres eine gedruckte Wetterkarte in den Vormittags⸗
stunden hergestellt und baldmöglichst durch die Post verbreitet.
Die Weiterkarte ist eine Landkarte, die mit einfachen und
auf jedem Blatt erklärten Zeichen die Verteilung des Luft—
drucks über ganz Europa darstellt und Angaben über
Temperatur, Bewölkung, Niederschlag und Wind an den
einzelnen Beobachtungsstationen enthält. Sie gibt also einen
