Bekauntmachung.
Preis⸗-Verzeichniß der Kohlen zur Verschiffung per Sgar gültig vom Tage der Kanal⸗
Eröffnung an bis auf Weiteres.
A. Am Hafen bei Saarbrücken.
[. Bei Bestellungen direct aus den Förderschächten in ganzen Wagenladungen von mindesten—
100 Centner.

Bekanntmachung.
Die in meiner Bekanntmachnng vom 2. 0
Mts. anberaumte Versteigerung der zur An—
lage von 2 Dampfkesseln für den Heinitzschacht
No. 3 erforderlichen Maurerarbeiten und der
zur Anlage eines Dampfkessels für die König—
liche Steinkohlengrube Heinitz erforderlichen Ar—
beiten und Lieferungen findet nicht am Montaq
den 25. sondern am
Donnerstag den 28. d. Mts.
Nachmittags 3 Uhr,
sbei Herrn Restaurateur L. Bruere dahie
sun
Neunkirchen, den 16. Juni 1866.
Der Königliche Schichtmeister,
C. Posth.

Kosten 3 Ahetzt
z3 von den Förderschächten
Preis bis zum Hafen, sowie
pro Verladung ins Schiff
vom Bahn⸗
Centner his zum hof Sau⸗ Irol ro
auf der Dahnhof 5 p p
Giube. e Ctr. 100 CEtr. sooo Kilo.
siürzen.

2
1

Kohlensorten.

—

æäαα. Cts.

Briesborn...
Von der Heydt ..
Dudweiler ...
AVV
Altenwald....
Friedrichsthal....
Reden.
Itzenpliz....
Heinitz ..
König

örderk.
Sorte
n e—
1
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Förderkt.
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d-57


39.
3
—2—

Saarbrücker⸗Eisenbahn.
Die Lieferung nachgenannter Feuerlösch-Ge
räthschaften für die Stationen der Saarbrücker
Eisenbahn, als:
J vierrädrige Druckspritze mit 75 Fuß
Schlauch,
zweirädrige Druckspritze mit 25 Fuß
Schlauch,
Kübelspritzen mit je 25 Fuß Schlauch.
3lederne Eimer,
26 Feuerhacken,
16 Leitern,
13 Wasserbütten,
joll im Wege der öffentlichen Submission ver
zeben werden.
Lieferungslustige werden hierdurch eingela
den, ihre bezüglichen Offerten, deren Zeichnung
und Beschreibung des Fabrikats beigefuügt wer
den kann, bis züm 5. Juli er. versiegelt, por
7916 tofrei und mit entsprechender Aufschrift versehen
— mich einzusenden, an welchem Tage Vor—
770 mittags 10 Uhr die Eröffnung der Supmiffio
837 nen in meinem Büreau auf hiesigem Bahnhofe
imn Gegenwart der etwa erschienenen Submit
tenten erfolgen wird.
Die näheren Bedingnngen werden auf por
tofreies Verlangen mictgetheilt.
Trier, den 183. Juni 1866.
Der Eisenbahn-Bau-Inspector,
A RBaver.

Preis

Kosten für den Transport
von den Förderschächten bis
zum Hafen, sowie Verladung
ins Schiff ꝛc.

Preis der Kohlen
frei
ins Schiff gelegt

pro
Tentner
auf der
Grube.

Kohlensorten.

bis zum vom Bahn⸗ ur Ver⸗ pro Tonne
y —— 5 pro pro ,
Saar⸗wpis zum u ctr.!u Ctr. 1000
brücken. Fu n — Kilo.
Sar. Sar. — Ircs. Cts

S

Flammkohlen ..
dito —WXR —
Fettkohlen — —
dito —
Sint⸗rkohsen / Griesborn)

J. Sorte õ, as —R O, O, ass
w 4, o0 0,27 O, ↄs —R
n 5,0 O., ao —R —XR
31 oo O, as O, s O,1700
Fördertf. 88010 O,ꝛs O, asoo
R. Am HRafen 211 Rontse baJ

—

6c

Preis der Kohlen frei ins Schiff
Eohlensorien .
Centner. Centner. S idoo Kiloge.
Sgr. Sar. Pf. Fres. Cts.

*

Gerbard (Louisenthah.. .. . JI. Sorte b 5 9 l 14 37.8
2 4 9 — ——1 V. 9J 4 4,80 4 6 ö 11 25
Anmerkung. Da Grieskohlen nur ein Nebenproduct sind, so werden dieselben nur dann zur Saar abge—
e — angesammelt sind. Die Preise werden dann. wie bei obigen Koblensorken
ußssammenadesent

—— — ASxSS-)x
Theorie und Praxis der
dargestellt in kur⸗
Wierbrauexei, ae aisedigen
Enthaltend, neben theoretischer Belebrung über
alle Brau-Operationen, eine Uebersicht über
ämmtliche Brau-Metboden: — manchetlei Ge—
schäftsvortheile; — Gebrauch des Sachraome⸗
ters; — Spunden und Kräuseln des Biers; —
Das höchste Gebot des Bierbrauers; — Faß—
glasur und Faßlack und deren Vortheile; —
Wsrüenthete und veren mögliche Verbü—
tung und Heilung; — Konservirung des Lager
biers: — Verfeinerung des Biergeschmacks;
Rierbrauersünden ꝛc. 2c
Ein Rathgeber in allen Verlegenheiten
und sonstigen, in diesem Geschäfte vor⸗
kommenden Fällen. Für Bierbrauer,
denen an Fortschritt und Sicherheit in
ihrem Geschäfte gelegen ist.
Von Heinx. Creuzburg, techn. Chemiker
Preis 15 Sgr.
Soeben erschienen und varrüthig in der
Buchhandlung von Ohr. Moeilinger
in Saarbrücken.

Erläuternde Bemerkungen.
) In, den Magazinen am Hafen bei Saarbrücken werden sub II. anaegebenen Kohlensorten stets vorräthig ge
halten. Werden dagegen von den Abnehmern Kohlen aus bestimm bezeichneten Förderschächten verlangt, s
vird diesem Wunsche daldigst entsprochen werden. Es können jedoch dann nur Bestellungen in ganzen Wag
gonladungen von mindestens 100 Centner angenommen werden.
Aus den Magazinen werden dagegen die Kohlen in Quantiläten bis au 1Centner verkauft und sind dem—
entsprechend die Verkaufspreise abgerundet.
Die Preise im Hafen bei Saarbruͤcken setzen sich aus den Preisen der Kohlen auf der Grube, den Frachtkosten
oon den Gruben bis zum Hafen und aus den Kosten für das Einladen in die Schiffe zusammen. Die
dabei in Ansatz gebrachten generellen Kosten sind vorläufig auf einen Absatz von 12 Willtonen Centner
pro Jahr abgeschätzt worden. Dieselhen werden sich ändern, sobald die Erfabrunzen dies zuläfsig erscher
nen lassen.
Um steis übersehen zu können, welche Quantitäten Kohlen für den Transport per Saar disponibel gehalten
verden müssen, ist es wuͤnschenswerth, wenn die Abnehmer bei einem regeimäßigen Bezuge im Voraus
e ce Schiffe nach Zabl und Traafäbigkeit im Laufe eines bestimmten Wongalis am Hafen ein
reffen sollen.
Jeder am Hafen angekommene Schiffer hat sich nach erfolgter Festlegung seines Schiffes persönlich bei dem
dafensteiger zur Empfangnahme eines Meldescheins zu melden uͤnd dabet seinen eigenen Namen, sowie den
RNamen und die Tragfähigkeit des Schiffes ansugeben. .
Mit diesem Scheine hat sich der Schiffer auf das Hafen⸗Amt zu begeben, um sich in der daselbst geführ—
ten Rangir-Liste eintragen zu lassen, und um die zu ladenden Koͤhlen zu bestellen resp zu bezahlen.
5) In der Regel erfolgt eme und kann die Verladung nur dann gegen Anweisungen geschehen, wnnn
der Abnehmer, fuͤr welchen die Ladung gewünscht wird, Credit bei der Bergwerks-Direction genießt. In die—
sem Falle muß die als Zahlung gellende Anweisung außer der buchstäblichen Bereichnung der verlangten Koh—
len von dem Besteller eigenhändig unterschrieben sein.
Nach erfolgter Bestellung resp. Bezahlung erhält der Schiffer eine Anweisung zum Befrachten des Schiffes
und eine Quittung, gibt erstere an den Hafensteiger ab, um sich den Platz anweisen zu lassen, auf welchem
die Verladung erfolgen soll, und behält ztere zu seiner Legitimalion.
Saarbrücken, im Mal 1866. Königl. Bergwerks-Niroction.

—— — — — — — — — ——— ——— ,— — —————— 4—42 RRWWS
derausgeber und Verleger: Ehr. Möllinger, vormals Neumann'sche Buchhandsung in Soarbrücken — Druft u Sonnenhburg in Trier