Soßkales.
Diebstahl. Vergangenen Sonntag machten sich ver—⸗
chiedene Jungen zwischen 14 und 15 Jahren den Trubel,
ben das Hin⸗ und Hergehen bei einer Theatervorstellung mit
ich bringt, zunutze, um in der Wirtschaft Riedschy aus der
zdüche einen halben Schinken und aus dem Keller Getränk
u stehler. Der Schinkendieb wurde noch rechtzeitig im
dausgange abgefaßt. Der Polizei gab das Früchtchen seinen
agenen, sowie den Namen seines Vaters unrichtig an, was
* sofort herausstellte. Infolgedessen Turde er zur Wache
istiert.
Eisenbahn. Vom 1. Okt. ds. Is. wird auf den
Reußisch⸗-hessischen Staatseisenbahnen, und zwar namentlich
n den östlichen Dirtktionsbezirken, eine weitere Beseitigung
er ersten Wagenklasse aus einer größeren Anzahl gewöhn—
ichet Personenzuge stattfinden, und zwar offensichtlich aus
ein Grunde, weil die Benu tzung dieser Klasse seitens des
eisenden Piblikums dändig eine geringe.e wird und daher
inanzi chnis he Rucksichten ausschlaggebend sein müssen. Der
kitenb hnd rektiont bezirk Saarbrücken wird allerdings jetzt
hvon dufer Maßregel nicht betroffen werden, da hier schon
seit längerer Zeit die Zahl der erste Klasse noch führenden
Personenzüge auf das notwendiafte Maß beschränkt wor⸗
jen ist.
Kufeke“ enthält keine Milch, und ist dahec ein vor⸗
ugtiches Nährmittel für Kinder, die nur vorübergehend oder
qberhaupt keine Milch vertragen können; daher di— hervor⸗
ragenden Erfolge bei Brechdurchfall, Darmkatarrh, Diarthöe,
uc, wo Milch und Milch enthaltende Nahrunasmittel zu
neiden sind.
Modebericht. Die Firma Lehmann und Aßmy Sprem⸗
erg N.eL., älteste und bekdaunteste Tuchfabrik, welche dirikkt
in Jedermann versendet, hat eine sehr reichhaltige Muster⸗
Zollettion zusammengestellt. wirklich aparte Dessins, versehen
nit den neuesten Fasson⸗Abbildungen. Eine 5 Pig. Posikarte
in diese Firma genügt, um kostunlos Einblick in die neueste
Mode zu nehmen. Wir machen auf der heutigen Nummer
cigefügten Prospekt aufmerksam.
Greif nicht zum Guten, gareif zum Besten!
Denn nur das Beste ist sicherste Wahl!
Mißtrau dem Guten, traue dem Besten!
—XRXV
Ein interessanter Prospekt über die Zuckooh⸗Präpara'e,
owie die damit verwandte und allgemein bekannte „Zuckers
Patent⸗Medicinal⸗Seife“ liegt unserer heutigen Auflage bei
ind wir möchten nicht unterlassen, unsere geehrten Leser aus⸗
rücklich auf diesen Prospekt ausmerksam zu machen. Wie wir
hören, sind die genannten Präparate in Dudwetler in der
rogerie des Herrn Ernfi Loerke, Provinzialstraße
236. echt zu Diiginalpreisen erbaltlich.
Gruben⸗Unglüũck in Camphausen.
Lamphausen, 1. Sept. Ueber dae in vergangener
Nacht auf hiesiger Grube vorgekommene Unglück erhalten wir
jon der Königlichen Bergwerks⸗Direktion solgende Nachricht:
In dem im Abteufen begriffenen Schacht 4 der Grube Camp⸗
zausen stürzte gestern die Mauerbühne in den Schacht Hier⸗
Jei vetunglückten vermutlich töllich s Mann, die auf der
Zuͤhne beschäͤftigt waren. Die Buhne hing an einem Stahl⸗
undseil an einer Fördermaschine. Die Bremsvorrichtung
er Mauerbühne hat beim Tieferlassen derselben versagt,
odaß sich das Seil schnell abwickelte und die Buhne in die
Tie e stürzte. Die Bergungsarbeiten find im Gange. Die
Herunalückten sind ausländische Arbeiter, meistens stroaten.
Aus Nah und ZFern.
Jagerofreude, 31. Aug. Die Arbeiten an der Neu⸗
anlage hiefiger Grube schreiten rüfig fort. Das Kesselhaus,
Malchinenhaus und die elektrische Zentrele sind bereits fertig
jestellt. Gegenwärttig wird an dem Bau der Veirlesesäle,
Zadeanstalt und Buregdus gearbeitet. Der neue Schacht ist
bereits fsür die Kohlenförderung in Betrieb; auch Menschen⸗
sahrt findet daselbst statt. Die Fö derkörbe find mit Farg⸗
vo richtung ausgerüstet. Der Schacht ist ein Doppelschacht,
doch wird jetzt nur die eine Hälfte benutzt; später soll noch
eine zweite Fördermaschine erbaut werden. Die vor dem
Schachte aufgeschlüttete Bergehalde muß zum Bau der Rätter⸗
inlage und Kohlenwäsche entfernt werder. Diese Arbeit
vird durch eine große Baggermaschine ausgeführt. Die
Massen werden zur Verebnung des Geländes benutzt. Die
eue Anlage bittet ein gegen früber nicht wiederzuerlennen⸗
ves Bild. (Bergmoefrd).
* Sulzbach, 31. Aus. Die Firma W. Hartung beab⸗
ãchtigt, vem 1. April 18010 ab ihr Eisenwerk nah Saar⸗
zurg zu verlegen und hat sich dortselbst das Gebäude und
das Terrain der früheren Glockengießerei zur Anla,ge ihrer
Eisengießerei uiw. bereits gesichert. Die Firma wird fsich
in eine Aktiengesellschaft mit einem Kapitol von 420 000
Mar? umwandeln.
Ans dem westfaälischen Industriebezirtk. Die
durch den Bergbau verurjachten Bodenversenkungen schreiten
m hiesigen Bezirk unaufhalisam fort. Die großen Berg—
verkegeselschaften sind gezwungen, um den Schaden ersatzan⸗
pruchen aus dem Wege zu gehen, fortwährend Grund und
Boden anzukaufen. Die Gelsenkirchner Gesellschaft hat fast
ie gesamten Rutergüter in den Kreisen Dortmund und
Bochum. soweit sie unter den betreffenden Laͤndereien Berg⸗
zau treib‘, erwerben müssen. In den letzten Wochen vorge⸗
nommene Messungen haben ergeben, daß einzelne Gehöfte in
zen letzten 20 Jahren um fast 5 Meter gesunken sind. Da
dei solchen Landereien die Voiflut gestött ist, so tritt Ver⸗
umpfung ein; bei der Zeche Hansa der Gelsenkirchner Ge⸗
sellschaft sind Flaͤchen von mehreren hundert Morgen, fruͤher
ʒestes Wiesengelände, mit einer meterhohen siagnierenden Was⸗
eischicht bedeckt. Man hofft auf bessere Verhältnisse durch
die begonnene Emscherregulierung. Die Stadt läßt jetzt das
gesammte Müll zur Aufhöhung von Senkungen aukerbalb
»es Stadtaebieis verwender.
Telegramme.
Trier, 1. Sep. Der hingerichtete Techniler Maagh
at vor seinem Tode gestanden, daß er Regel aus Habgier
—X
nusgeübt worden sei.
Berlin, 1. Sept. Durch die Havarie veranlaßt findet
die Besichtigung des 8. 3 duich die Mitglieder des Bundes⸗
ats und der oberften Reichsbehörden zulammen mit den Mit⸗
liedern des Reschstages am nächsten Samstag, den 4. Sepember
statt. Es wird ein Zusammenströmen vieler Fie nden
n Friedrichahafen erwartet
Buͤlzig, 31. Aug. Landungsstelle des Z. 3. An den
Iberingenieur Dürr ging im Laufe des gestrigen Tages vom
daiser folgendes Telegramm ein: „Der Kionprinz meldete
nir die Havarie des Luftschiffes. Ihd bitte um Auskunft.
Zerfügen Sie über alles zur Reparatur Eckorderliche in
herlin.“
Stolp, 1. Sept Auf einer Bootsfahrt ertranken zwei
köchier des Besitzers Wesdtner. Ein Lehter uud dessen Bru⸗
der, die ebenfalls im Boote saßen, wurden gerettet.
Erfurt 1. Sept. Vermögensverluste halber erschoß sich
hseute in Manebach Sanitätsrat Dr. Hassenstein.
Paris, 1. Sevyt. Das „Petit Journal“ meldet aus
Zergerac: In dem hiesigen Seminar, in dem gegenwärtig
in Reservebalaillon eirquartiert isft, wurde ein Eindruchs⸗
iebstahl verübt. Eine goldene Menstranz, vier silberne
Alche und vier silberne Hostienteller wurden gestohlen. Em
deservist ist flüchtig; ein anderer, bei welchem man aus dem
Zeminer stammende Bücher narfand murde nerkbaftet
Aus aller Welt.
* Karusselleinsturz. In Rirdorf bei Berlin stürzte bei
dem stark besuchten Volksfest auf der Rixdorfen Schützen⸗
viese infolge eines Bemiebssehlers ein Luftschifftkarusse.l
in. Drei Personen wurden teils schwer verletzt.
* Ertrunken. Auf einer Bootspartie bei Stolp ertran⸗
en zwei Töchter des Besitzers Weidtner, Lehrer Schulz
ind dessen Bruder. die mit im Boot saßen, wurden ge—
ettet.
* Eigenartiger Unfall. Professor Jeffen, Chefarzt des
üdischen Krankenhauses in Posen, brach in seiner Villa
nit dem Fußboden durch und iel in das untere Zim—
ner. Er erlitt einen Nervenchok und anscheinend innere
zerletzungen.
* Gerettet. Die Rettungsarbeiten in dem Bergwert
Jan“ bei Sosnowice, das von einem Wassereinbruch
seimgesucht wurde, hatten einen glücklichen Erfsolg. Es
jelang, in einen alten Schacht vorzudringen und 22 Ar—
eiter, die sich dorthin geflüchtet hatten, zu resten. Nach
Angaben der Geretteten sind beim Einbruch des Wassers
ioch sechs Arbeiter in der Grube gewesen, die vermutlich
umgekommen sind.
* Spreng⸗Unglück. „Petit Parisien“ meldet aus Ver—
ailles: Im Verlaufe von neuen Sprengübungen im La—
zer von Satory erhielten ein Leutnant und ein Korpo
al vom ersten Genie-Regiment schwere Brandwunden.
Nach regulärer Explosion hatte sich in einem Bohrloch
Sas angesammelt und sich in der Kammer verbreitet, in
der sich die beiden befanden, um die Sprengwirkung fest⸗
ustellen. Hier entzündete sich das Gas an einem Licht.
s*Bubeunstreiche. Die Blätter melden aus Lille: Un—
zekannte Missetäter drangen in eine Tüllfabrik ein und
erstörten die Maschinen. Hundert Arbeiter ünd hierdurch
um Feiern gezwungen worden.
* Walfisch als Hindernis. Der in Plymouth einge—
roffene Dampfer „Kaiser Wilhelm der Große“ des Nordeutschen
Lloyd kollidierte drei Tage nach der Absahrt
»on New-York mit einem schlasenden Walsfisch, der, ver⸗
vundet, ungeheure Anstrengungen machte, sich zu besreien.
da er zu sesi am Bug saß, verfiel man darauf, den
dampfer in voller Fahrt rückwärts gehen zu lassen, wor⸗
iuf der nunmehr verendete Waliisch losgespült und sort⸗
zeschwemmt wurde.
— — 28*
Neues von der Luftschiffahrt.
Orville Wright fliegt.
Der erste wohlgelungene Probeflug von Orville
Vright fand auf dem Tempelhofer Felde statt. Von einer
Ankündigung des Fluges wurde auf den ausdrücklichen
—XL—
ing eines neuen Apparates handelte. Infolgedessen wohn⸗
en nur wenige Personen dem Probeaufstieg bei. Wie be⸗
ichtet wtrd, umflog Wright den östlichen Teil des Fel⸗
es in verschiedenen Runden, wobei er ununterbrochen in
zöhenlagen bis zu etwa 30 Meter in der Luft schwebte.
— Orville Wright wird am Donnerstag Nachmit—-ag
auf dem Tempelhoser Felde bei Berlin mit seinen
kluavorführungen beqinnen.
Ankerplatz. —777
Zoburg, 31. Aug. Der Bevollmächtigte eines
konsortiums zur Gründung einer Luftschisfahrtsgesellschaft
uchte bier einen Ankerplatz für große Luft⸗
schiffe in der Nähe der Stadt aus.
Die aviatische Woche von Reims.
Reims, 31. Aug. Die Endresultate des Grand
zrix haben keine Aenderung erfahren. Schnelligkeitspreis:
zurtiß 25 Min. 49,1 Set. (wirkliche Zeit 23 Min. 29,1
zet.), Latham 26 Min. 33,1 Sek. (wirtliche Zeit 25 Min.
3,1 Sek.), Tissandier 28 Min. 59,1 Sek., Lefevre 29
Nin., Lambert 29 Min. 2 Set., Latham 29 Min. 11,2
Zek. (wiriliche Zeit 260 Min. 32,2 Sek.), Paulhan 32
Nin. 49,4 Sek., Bunau Varilla 42 Min. 25,4 Sek., Som⸗
ner 1 Std. 19 Min. 33,1 Set. — Rennbahnpreis: Ble—
iot 7 Min. 47,4 Sek., Curtitz 7 Min. 49,2 Sek. Lufi⸗
hifferpreis: Renard 1 Std. 19 Min. 49,1 Sek., Zodiac
Stid. 25 Min. 1 Sek. Höhenpreis: Latham 155 Mteter,
jarman 110 Meter, Paulhan 90 Meter, Rougier 55 Wie
er. Maschinenpreis: Bunau Varilla 100 Kilometer, Ron
ier 90 Kilometer. — Summe der gewonnenen Preise“
arman 60 000 Franks, Latham 45 000 Franks, Curtiß
8 000 Franks, Paulhan 10 000 Franks, Renard 10 000
Franks, Lambert 5000 Franks, Lefevre 2000 Franks, Bu—
lau Varilla 2000 Franks, Rougier 1000 Franls. Die
Resomftiumme boträüzot 188 000 Xrants
„Zeppelin 3.“
Anu der Unfallftelle.
Wittenberg, 31. Aug. Als die Nachricht von
»er Landung des „Z. 3“ betannt wurde, schlossen sofort
ämtl!iche Schulen; auch die Faoriken und Geschäjte stell⸗
en zum Teil die Arbeit ein. Voni Oberpräsidenten ist
aus Magdeburg folgendes Telezgramm an das Landrats,
int in Wittenberg gerichtet: „Ich darf voraussetzen, daß
son dort dem Vertreter des Grafen Zeppelin alle nur
nögliche Hilfe angeboten wird.“ Die Vol smenge, die
ur Besichtigung herbeiströmt, wächst immer mehr an.
Bülzig, 30. Aug. Am gestrigen Nachmittag we hte
Lajor Groß einige Zeit auf der Vandungsstelle. Die
lusbesserungsarbeiten sind rüstig vorangegangen. Dee
erletzte Gaszelle ist bereits vollständig ausgeftlickt. Die
Füllung wird valdigst erfolgen. Das notwendige Gas
st auf der Landungsstelle eingetrosfsfen. Die aus etwa
300 Flasshen bestehende Füllanlage ist vereits fertigge—
tellt. Eine Anzahl Ersasteile, so vor allem ein Vorge—
ege und ein Reservepropeller sind gseichfalls schon zur
Zielle. Mit den beiden Propellern des „8. ?“ ist ein
hsann von Köln nach Wittenberg abgefahten. Ein un—
wihörlich niedergehender Regen erschwert die Reparatur.
Der Kronprinz an der Unfallstelle.
Der Kronprinz traf in Begleitung seines per—
znlichen Adjutanten Oberstleumnant von Oppen und zweier
inderer Offiziere im Automobil an der Unfallstelle ein,
ron der aus Wittenberg und der übrigen Umgebung zu—
—mmenngneitrömten Nolftsmenae suhelnd hearüßt Der Kron—
77
zrenz nahm den Vortrag des Oberingenicurs DArsr wer
„ie Ursache des Unfalles entgegen und bestieg sodann die
Bondeln des Luftschiffes, um den Defelt im einzelnen zu
obesichtigen.
V *
Unser Bild führt uns heute die Begrüßung des Gra⸗
fen Zeppelin durch Kaiser Wilhelm anläßlich der Landung
des 3. 3“ in der Reichshauptitadt vor Augen
—
*
Beꝗqrũssunq durch den Kaiser
auUF dern Tegdeler La Ounas p tæ.
Die Verbesserungen bewähren sich nicht.
Friedrichshafen, 31. Aug. Die neue Kraft⸗
ibertragung an „3. 3“ durch Stahlbänder hat sich, wie
chon bei früheren Versuchen an „Z3. 2*, nicht bewährt
ind dürfte erst nach eingehenden Versuchen wieder in Be—
racht lommen. Ebenso haben sich auch die zweiflügeligen
zroveller nicht bewährt. wenn sie auch mit ihrem 3 Me—
lsern Durchmesser und 1400 Umdrehungen in der Minut
eistungsfaähiger sind als die dreiflügelichen Propeller, die
mr einen Meter Durchmesser haben und 1000 Umdrehun—
sen in der Minute machen. Man wird in Bülzig wieder
zie alte bewährte Kraftübertragung mit Transmissions⸗
Schneckenwelien anbringen. ebenso die dreiflügeligen Pro—
Iler —
Zeppelin 3 flugbereit.
Friedrichshafen, 31. Aug. Laut Mitteilung
er Zeppelin-Luftschiffbau-Gesellschaft ist die letzte Send—
ing Hilfsmannschasten mit Material heute früh 7 Uhr
uuf dem Landuugsplatze in Bülzig eingetroffen. Das
zuftschiff 8. 35* wird nach einer aus Bülzig hier einge—
roffenen Aeußerung des dort weilenden Direltors Cols—
nann voraussichtlich heute abend flugbereit sein und man
echnet hier mit seiner Rückkehr in der Nacht von WMiitt⸗
ooch auf Donnerstag. Insolzedessen wird wahrscheinlich
ine Absage des Besuches des Bundesrates und der Ab—
eordneten des Reichstages nicht notwendig werden.
Ehrungen für Zeppelin.
Berlin, 31. Aug. Der Präsident des deutschen
dandelstages richtete an den Grafen Zeppelin fol⸗
jendes Telegramm: Industrie und Handel Deuischlands
eglückwünschen Ew. Exzellenz aufs herzlichste zu dem
üngsten großen Erfolz in der Lufrtschiffahrt Exzellenz
aben mit der trotz aller Hindernisse erfolgreich durchge—
ührten Fahrt nach der Reichshauptstadt erneut den Be—
veis der prat ischen Verwendbarkeit des Luftschiffes er—
racht. Dadurch haven Ew. Erzellenz der für die Indu—
trie Und den Handel so wichtigen Entwicklung des Ver—
ehrs neue Wege gewiesen und der Menschheit die Aus
icht aui neue Kulturtortichritte eröffnet.
——
——
n e
da
— ⸗
hrietxen
— * —
— andudg
——
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