und sein Heimathafen war Hamburg. Während des Krieges
1870/71 wurde es wegen möglichen Kaperns außer Dienst
gestellt. Das Schiff diente in der Hauptsache zum Transport
 von Roheisen zwischen Middlesbrough und Rotterdam,
 daneben unternahm es verschiedene Reisen nach
Hamburg, Geestemünde, Horsen, Antwerpen, Havre und
Bilbao und hat im Durchschnitt 56 Reisen im Jahr zurückgelegt,
 Die größte Anzahl von Reisen — nämlich 62 —

Seedampfer ‚„Schmidtborn“

machte es im Jahre 1864. Der Dampfer hat, solange er
Eigentum der Firma war, rund 950 Reisen zurückgelegt
und rund 450 000 ts Roheisen nach dem Kontinent befördert.
 Es war ein sehr glückliches Schiff, vorzüglich im
Sturm, während dessen es, wie die Leute lobend aussagten,
 auf- und niedertauchte wie eine Ente „like a duck“.
Als die Einfuhr des englischen Roheisens infolge der geänderten
 deutschen Zollpolitik immer mehr abnahm, wurde
das Schiff im Jahre 1886 an C. G. Shmith in Middles-16