30. Mai / 45. Yabrgang

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Ueber die Auswirkungen der neuen MRMichtlinien hat
Heneral-Major von Schell vor der Wirtfchaftskammer
Diüffeldorf einen Bortrag gehalten. Der auszugsweifen
Wiedergabe diefes Bortrages in. den „Deutfhen Berfehre-Nachrichten‘
 entnehmen wir folgende Einzelheiten:
„Für die Bewältigung des Verkehrs find, wie der Untertaatsfefretär
 im MNeichsverfehrsminifterium einleitend
Sarleate, Berfehrewege und Verkehremittel notwendig.
Die Berfehrawege feien audy im Kriege diefelben ge
blieben. Die Zahl der Berfehrsmittel habe fi jedoch im
Sinbki auf die Kriegenofwendigkeiten verringert. Für
den Verkehr auf der. Straße Yeien die beiden Berfehrsmittel
 Straßenbahn und Kraftfahrzeug vorhanden. Beim
Kraftfahrzeug ftehe jebt der Nußfraftverfehr durchaus tim
Bordergrund, während der Perjonenkraftverfehr nur noch
intereffiere, foweit er dem Berufsverkfehr diene. Seneral:
Major von Schell wies in diejem Zujammenhang darauf
in, daß die Wehrmacht in Kriegszeiten ftefs auf den
Rraftfahrzeugpark der privaten Wirtfhaft zurücdgreifen
müffe und werde. Ye größer die Motorifierung eines
Landes fei, defto größer Fönne aud) die Motorifierung der
Wehrmacht diefes Landes fein. Wie wichtig dieje Zu:
'ammenhänge jeien, ergebe fidh aus den fiegreihen Blißfriegen
 in Polen und Norwenen, die ohne den Motor in
der Luft und auf der Erde nicht möglich gewejen wären.
Seneralmajor von Schell wies fodann auf die Notwendig:
feit des Yparfamften Wirkchaftens mit Ireibftoffen und
Bereifung im Kraftverfehr hin. Die Verforgung der
Wehrmacht mit diefen Stoffen fer zwar audy für den
(ängften Krieg fichergeftellt, doch müffe die Droffelung des
Verbrauchs hei allen Stellen außerhalb der Wehrmacht
noch weiter getrieben werden, um die reihen Borräte noch
weiter verftärfen und jederzeit {ehr ‚wichtige , Syißenleiftungen
 ermöglichen zu Ffönnen.
Der Bortragende behandelte weiterhin die drei Fragen,
deren Behandlung jeßt in der Kraftverfehrsabteilung des
NReichsverfehresminifteriums zufammengefaßt find:
1. Hebung und Lenkung der Kraftfahrzeugproduktion;
7. Werteihung des TIreibitoffes und der Meifen,

3, Organijation des Berfehrs.
Während der Bau von Perfonenkraftwagen im Kriege
feine Bedeutung mehr habe, jet für die Herftellung von
Nugfahrzeugen ein genaues Bauprogramm aufgestellt
worden, das die zwedmäßigite DBerwendung der zur Ver:
Fügung ftehenden NRohitoffe fichere. Die Automobil
indußrie baue jeBt nicht mehr für beitimmte Käufer, fon
dern für die Allgemeinheit und der Generalbevollmächtigte
beftimme die Abnehmer der neuen Wagen. Es fer felbit:
verftändlich, daß diefe NMegelung nur für die Kriegszeti
gelten werde. Die Entjdheidung in der TIreibitoff- und
Bereifungsfrage werde durdy die Ihhon erwähnte Borrats:
politik beftimmt. : Wachfende Bedeutung gewinne der
Antrieb nit Slüjftggas.
Sn der Umftellung auf die zwedmüßigite Berkehrs:
organijation ei man nod) begriffen.
Die Zufamenfaflung der Zuitändigkeit in einer Han?
idfieße jedoch nicht die engite Zujammenarbeit mit allen
anderen Stellen aus. Ein Beweis hierfür jeien die neuer
MRichtlinien für die Bevollmächtigten für den Nahverkehr.
Ein gewiffer Fernverkehr werde jedoch au im Kriege auf
den Landftraßen notwendig jein, bei deffen Bedienung man
vor allem an die Heranztehung der felbitändigen Fern:
verfehrsunternehmen denken müfle. Schon in nüchtter
Zeit Fönne mit einer neuen regional unterfhiedlihen Felt
jeßung der NMahverkehrsgrenze gerechnet werden. YNadı
dem Generalmajor von Schell nody die Bedeutung der
Fransportgemeinidaften, die von den Nahverkehrsbenoll
mächtigten überwacht werde, hervorgehoben und den Ein:
[aß des NSKEK. alg Konfrollorgan erörtert hafte, wiee
er mit Nachdruck darauf hin, daß über allen Anordnungen
und Richtlinien der Leitfaß ftehe, daß von allen Behörden
und Stellen nur da eingegriffen merden folle, mo es unbe:
dingt notwendig fei. Bei allen Maßnahmen, die gefroffen
 mürden, um aud) von der Seite des Kraftverkfehrs aus
die ffegreidhe Beendigung des Krieges ficherzußtellen, werde
bereitg Nückficht darauf genommen, daß fie dem fpätel
im Frieden eingejhlagenen Weg nicht entgegenlaufen
x

Heinrich LGenhard Kom. ces.
BAUUNTERNEHMUNG
Homburg = Eichelscheid

Saarbrücken 3

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