II. Verteilung des Verkehrs auf die verschiedenen Häfen.
Saarbrücken | Burbach
zusammen 4. Vierteljahr
1927
zusammen 3 Vierteljahr
1927 |
‘asammen 3. Vierteljahr
1927 ;
"sammen 1 Viertel-Jahr
1927
/usammen für dıs
Jahr 1927
Zusammen für das|
Jahr 1926
"usammen 1. Viertel- |
jahr 1928 | 63018 | 86197
65 553
62 788
57 653
80 896
„u Tal
Luisen* -“
"Völklingen
37081
40 996
33.067 |
31 168
42412
190) 557 5
G Sr
Verke..
T.
Brebach
Saarbrücken | Burb- h
365 | 151645
- 181 360
3774 126118
D1R7 1297 0592 5'
2.266
2727
1370
2042
ee
A088
4185
56
N.
Zu Ber
Luisenth-" ' Völklingen |Hostenb, Brebach
£ 1 N
198
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272
322
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=QR
519
366
7 049
262
QA4
1585
273
10 4895
740
2 842
259
Luftverkehr.
Eröffnung der Linie Frankfurt—-Saarbrücken - Paris.
Am 17. September 1928 wurde der Flughafen Saarrücken
- St. Arnual mit Inbetriebnahme der Linie
Cranklurl -— Saarbrücken — Paris dem Verkehr überjeben.
Zur Eröffnung trafen mit den flugplanmäßig
inkommenden Maschinen „G- 31 Hermann Köhl“ der
‚ufthansa A.-G. und „Goliath“ der Farman-Gesellschaft
zeneraldirektor Wronskvy von der Deutschen Luftınasa
A,.-G. und Generaldirektor Brun der FKarmannit
Vertrelern ihrer Gesellschaften ein, um die Beleutung
der Einbeziehung des Saargebietes in den
Nternationalen Luftverkehr besonders zu unlerstreichen.
Sie wurden von Herrn Oberbürgermeister
Dr. Neikes als dem Vorsilzenden des Aufsichtsrates
ler Saarbrücker Flughafen-Gesellschaft namens dieser
zesellschaft und der Stadt Saarbrücken in herzlicher
Weise begrüßt. Bei einem anschließenden einfachen
Frühstück wurde die Bedeulung des Tages sowohl für
las Verkehrsleben des Saargebietes wie auch für die
leutsch-französische Verständigung und Zusammenarbeit
auf verkehrswirischafllichem Gebiete von den
zenannten Herren mit eindrucksvollen Worten gewürligt.
Ferner wurden nachstehende Telegramme absesandi-
V’inauguralion de la nouvelle ligne Paris-—-Sarrebruck—Frankfort
adressent &a la Ministre de
’Air leurs resperctueuses fTelieitations “
Flugplan:
sechsmal wöchentlich außer Sonntags):
11.00 Uhr ab Frankfurt an 14.00 Uhr
12.10 Uhr x Saarbrücken ab 12.45 Uhr
13,4, U 5 Saarbrücken an 12.25 Uhr
16.00 an Paris ab 9.45 Uhr
Flugpreise:
Der Flugpreis beträgt 24 RM. Frankfurt — Saarrücken
und 409 Fr. Saarbrücken-—-Paris bei 15 kg
reigepäck.
Zubringerdienst:
Das Zubringerauto wird 30 Minuten vor Abgang
'eder Maschine die Fluggäste vom Reisebüro bzw.
ifotel „Excelsior“ aus nach dem IFlughafen bringen.
Ibenso erfolg! die kostenlose Beförderung der ans<ommenden
Fluggäste durch das Zubringerauto nach
len genannten Stellen,
Verkaufsstellen für Flugscheine:
Saarbrücken: Flughafen (Telephon 5200/5201);
Amtliches Reisebüro der Eisenbahndirektion (Tel
2417, 3832);
Frilz Carl /Verireler des Norddeutschen Lloyd
Saarbrücken 3. Bahnhofsiraße ‚Tel. 847,;
Hotel „Excelsior“ /für die Strecke Saarbrücken
Paris} “Tel. 3326—3329, 5160;;
Neunkirchen: Bankkommissionsgeschäft Eyer.
Bahnhofstruße :Tel. 512. S. A. 2512
„An den Herrn Reichsverkehrsminister
sowie Ministerialdirigenlen Brandenburg
und Referenten, Berlin
Oberbürgermeister Dr. Neikes, Direktor Wronsky
Lufthansa) und Direktor Brun (Farman}) erlauben
sich, iehrer freudigen Genugliuung über die Eröffnung
des Luftverkehrs auf der Linie Frankfurlt—
Saarbrücken— Paris Ausdruck zu verleihen,“
„Monsieur Laurent Eynac. Ministre de
V’Air, Paris
Monsieur Neikes, maire de la ville de Sarrebruck,
Directeur General Wronsky de la Lufthansa el
Directenr General Brun des lignes Farman reunis
PP
Aktiengesellschaft Kübh»1e Y”ann 8: Roscch Frankenthal 16 (Pfalz)
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rieben ducen Dreika-Dampftiurbinen,
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Vertreter: ERNST NEU, Ingenieur, Saarbrücken 1, Blücherstraße 13. |
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