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Brücken usw. haben diesem Umstand Rechnung zu
ragen. Die Schleusen für die 350-Tonnen-Schilfe erhalten
 40,50 Meier nutzbare Länge, 6 Meter Breite
and 2,80 Meier Tiefe und können für 1200-Tonnenschiffe
 entsprechend erweitert werden. Die Breile des
Ranals isl 80 bemessen, daß auf der gunzen Linie zwei
Schiffe nebeneinander verkehren können. d.h, also
An ungehinderler Auf- und Abwärtsverkehr stattfindel,
Die Gesellschatt hal das Recht, das benötigte Gelände
anverzüglich enteignen zu lassen. der Staatl stellt den
har gchörigen Grund und Boden unentgeltlich zur
yerfugunz,
Innerhalb von vier Jahren vom Dalum des Dekreis
in muß die Konzessionsgesellschaft die Arbeiten des
öeslen Anspaues des Kanals und seiner Häfen beendet
haben, Anderenfalls tritt der VerLul der Konzession
in Die Gesellschaft erhalt die ausschließliche NutzıueBung

 aus ihren Anlagen auf die Dauer von 50 Jah
‘en. Sie erhebt durch ihre Organe die Schilfahris- und
Jdafenabgaben, übl die Verkehrspolizei aus und führt
lie Schillahrtisstatistik, Aljährlich hal sie dem Minister
ler Oeffentllichen Arbeiten über Einnahmen und Aaussaben
 Bechnung zu legen. Die erziellen Ueberschüsse
lienen der Unlerhallung des Kanals. seiner Häfen und
esten Anlagen, der Aufbringung der Zins- und Amorisationssummen
 und der Bildung von Reserven, Nach
\blauf der Konzession, d.h, im Jahre 1978. Arutt
ler Iranzösische Staal in alle Rechte der Konzessionssesellschaft
 ein und übernimmt den Kanal mit seinen
sämtlichen Anlagen.
Wie der Vertrag zeigt, ist damit zu rechnen, daß
‚creits im Jahre 1932 350-Tonnen-Schitfe zwischen
Icm lothringischen Industrierevier, dem Rhein und
“rankrvreich verkehren werden

Der deufsch-saarländische Warenaustausch im ersten Halbjahr 1928,
Wertstatistik (in 1000 RM: N Halb

Im Warenverkehr des Saargebietes mit dem übrigen
Deutschland im ersten Halbjahr 1928 beläuft sich die
saarländische Einfuhr in das Reichszollgebiel auf
und 1.3 Millionen Tonnen im Werte von rund
102 Millionen Reichsmark und die Ausfuhr aus
dem Reichszollgebiet ins Saargebilet auf rund 531090
Fonnen im Werle von 49 Millionen Reichsmark, Gegenüber
 demselben Zeilraum des Vorjahres 1sl eine
nengen- und werbnäßig erheblich gestiegene Ausruhr
ans dem übrigen Deutschland und eine mengenmäßig
ebwas gestiegene, wertmäßig Jedoch leicht zurückgegangene
 Einfuhr in das deutsche Zollgebiet festzustellen,

Vergleicht man die Ergebnisse des deutsch-saarlänlischen
 Warenverkehrs in den halbjährlichen Zeit
‘äumen der letzten Jahre miteinander
Einfuhr:
1. Halbjahr
2. Halbjahr
1. Halbjahr
2. Halbjahr
|. Halbiahr
Ausfu’
1. Halb)
ir

Einfuhr :
‚ebende Tiere ...........
‚ebensmittel und Getränke
Zohstolfe und halbtertige
Waren ...0.0.0000000 00000
fertige Waren ...... 0... -
3old und Silber... .........
Insgesamt: ..

24.374
74 DA

33 574
SE 6772

ZU 127
78 D60

1094 5109

DENE

408 380

Ausfuhr:
‚ebende Tiere..............
‚ebensmittel und Getränke
Zohstoffe und halbfertige
Waren ......
zertige Waren .
Z3old und Silber.

146
1675

909
51514

1047
1 GNS

13 809
17 493

144707
“4 092

13 9901
DC 570

Insaesamt: .

— 86116. 441665 1 49 988

Der bei der Einfuhr aus dem Saargebiet
\ndas Reichszollgebiet zu verzeichnende werlnäßige
 Rückgang von 1 Million Reichsmark ist offensichtlich
 in der Hauptsache auf Absatzschwierigxeiten
 für Rohprodukte in der saarländischen
Zisenindusirie zurückzuführen. Sämlliche anıde-;en
 Hauptindustrien des Saargebietes, wie Kohlen-,
;las-, Keram-, Maschinen-, Lederindustrie, haben ihre
‚jeferungen mehr oder weniger steigern können. nur
lie Saareisenindustrie zeigt eine empfindliche Verninderung
 bei Eisenhalbzeug, Rohluppen ‚25 208,2 1,
m Vorjahre 29 587,4 t), Slab- und Formeisen (195 932
"onnen, i. V. 228506 0, Eisenbahnoberbaumaterial
55372,3 t, Li V. 1055443 © und auch bei Nebenrodukten.
 wie Sleinkohlenteer, -öl etc. ‘19647.4 1.
. V. 303297 t. Die fehlenden Aufträge der Reichsjahn
 werden im Zusammenhang mit der rückläufigen
Zendenz der Konjunklur als wesentliche Ursachen
lieses Absatzrückganges anzusehen sein. Inwiewelt
lie Reichsbahn durch die am 1. Oktober in Kralt
reilenden Tariferhöhungen in die Lage versetzt wird
wieder in slärkerem Maße als Auftraggeber hervor
zulrelen, muß dahingestellt bleiben. Die Kohlen-»infuhr
 aus dem Saargebiet zeigl gegenüber dem
örsten Halbjahr 1927 eine Aufwärtsbewegung, sie
stieg von 5141053,4 t auf 588 945 t, womit die bisher
nöchste Halbjahresziffer (1. Halbjahr 1926: 522 911,9
Tonnen) überschritten ist. Das von Deutschland
‚ugeslandene Monatskontingeni von 120000
Fonnen ist jedoch in keinem Monat er
reicht worden.
Im übrigen ist in bezug auf die Einfuhr in das
Zeichszollgebiet noch folgendes bemerkenswert: Rind
vieh als einziger Posten der Gruppe „Lebende Tiere”
wird erst scit dem zweiten Halbjahr 1924 in das
Reichszollgebiel eingeführt, und der Einfuhrwert hier-*ür
 hat im erslen Halbjahr 1928 die beachtliche Höhe
von 397000 RM. erlangt. Auf die Gründe für die
zeitweilige Einfuhrsteigerung haben wir in unserem
3Zericht über den deutsch-saarländischen Warenausausch
 im ersten Vierteljahr 1928 bereits hingewiesen

‚926
1027

hr
hr
“ahr
“Halbjahr
1928 1. Halbiahr

36
45
10

so tritt zunächst hervor, daß die im 2, Halbjahr 1927
als Folge des Höhepunktes in der Konjunktur bisher
erreichte höchste Einfuhrziffer nicht aufrechterhalten
werden konnte. Sie ist fast genau auf den Sland des
1. Halbjahres 1927 zurückgelallen. Zur genaueren
Orientierung über die Ergebnisse des deulsch-saarlänlischen
 Warenverkehrs in den letzten eineinhalb
Tahren lassen wir nachstehende Uebersicht folgen:
Mengenstatistik (in Tonnen):
I. Halbj. 2. Halbj. 1. Halbj.
1927 1927 1928
— 18,4 427,7
1844,11 1300,0| 1089,6

Einfuhr:
Lebende Tiere .............
Lebensmittel und Getränke ..
Zohstoffe und halbfertige
Waren 2.00.0000
Fertige Waren ... Wen
Gold und Silber............
Insaesamt: ...

725 217,3. 894 610,0]
186 738 0 301 354.2

823 758,8
127 637.5

1213 800.4 1397 246,71 252913,5

Ausfuhr:
Lebende Tiere..............
Lebensmittel und Getränke...
Rohstoffe und halbfertige
Waren ...0.0000000000 444
Fertige Waren ...........
Gold und Sılber............
Insaesamt: ..

93
if a

820,51 924,2
15417,7| ‘0 448,4
513 563,8| 503 024,8
20 245.0 19 118,1

38 699,9)
1717770

a 705186| 5500165 3883105