Kraftfahrzeugbestand und Einwohnerzahl im Saargebiet
und im übrigen Deutschland.
Von Dr. W. Cartellieri, Saarbrücken.

Die Kraflfahrzeugstatistik im Saargebiet
erfreut sich neuerdings erhöhler Beachtung. In der
Tat bildet sie die Grundlage zur Beurteilung eines der
vier großen Verkehrsmittel unserer Zeit :Eisenbahn,
Schiff, Auto und Flugzeug‘. Als Maßstab für den
Ausbau des Straßennetzes wie die Ausgestaltung der
Verkehrsregelung wird sie immer uncenibehrlicher, Auf
der diesjährigen Jahresversanmmlung des Automobilclubs
 des‘ Saargebietes ist die Kraftfahrzeugstalistik
treffend „das zuverlässigstie Barometerfür
die Entwicklung des Automobilismus“ genannt

 worden; gleichzeilig wurden stalistische Zilfern
über den Bestand des Saargebietes an Krafifahrzeugen
bekanntgegeben. Dieses Material ist jetzt in willkomnener
 Weise erweilert durch das 5. Heft des Sta-Uislischen
 Amtes des Saargebietes, das einen Veberblick
 über den Bestand des Saargebieles an Kraftfahrzeugen
 der verschiedenen Kategorien in den Jahren
1922 bis 1927 gibl. Kin Auszug aus der dort enthaltenen
 Tabelle, erweitert um das Verhältnis zur
Einwohnerzahl, ergibt folgendes Bild:

Der Kraftfahrzeugbestand des Saargebietes.

Lastkraftwagen mit

Auf 1 Kraftfahrzeug

entfallen
Einwohner

Personen-Kraftwagen


Krafträder


Lastkrattwag.

insges.

Spezialfahr-



Gesamtzahl
der
zugelassenen
Krattfahrzeuge


Einwohnerzahl
 des
Saargebietes

(ahr

Luft- | DA | gemischt.
bereifung bereifune "Bereifung

184
978 326
1924 967. 559
1925 984 ST4
1926 2 782 * 122 | 1.166 538 302
1927 | 3.273 1293 1.440 | 590 | 116 | 2146
*; Stichtag jeweils der 31. Dezember. **) Omnibus. Krankenwaaen, Straßenreiniaunasm>schinen und Feuerlöschaerätewagen

524

"050
43
546
75

Demnach hat die Gesamtzahl der im Saarzebiet
 zugelassenen Kraftfahrzeuge Ende
10922 2668, 1923 4462, 1924 4815, 1925 5027, 1925
3810 und 1927 6848 Stück betragen. Von den aır
31. Dezember 1927 vorhandenen 6848 Kraftfahrzeu
gen. entfallen 3273 auf Personenkraftwagen, 1293 au
Krafträder, 2146 auf Lastkraftwagen und 136 au
Spezialfahrzeuge, d. h. auf Omnibusse, Krankenwagen
StraBenreinigungsmaschinen und Feuerlöschgerätewa
gen, Die Personenwagen behaupten nicht ganz
die Hälfte des Gesamtbestandes, die Krafträder
hingegen nur ein Fünftel. Gegenüber 1922, wo cbensoviel
 Personenwagen wie Lastkraftwagen vorhander
waren, hat sich die Zahl der Personenwagen verdrei
lacht, die der Lastkraftwagen dagegen nur verdoppelt
Von den 1927 vorhandenen 2146 Lastkrafiwa:-gen
 haben 1440, d. h. die überwiegende Mehrheit
Lultbereitung aufzuweisen, nur 590 Vollgummibereifung
 und 116 gemischlie Bereifung. Seit 1922, wo von
1050 Lastkraftwagen noch 860 vollgummibereift waren.
ist also eine. Umstellung erfolgt, veranlaßt sowohl
durch die Fortschritte der Reifentechnik wie die
stärkere Besteuerung der vollgummibereiften Fahrzeuge.


Kraftfahrzeugbeslandes zur Einwohnerzahl im Saar
gebiet und im übrigen Deutschland im Jahre 1927

Auf en Kraftfahrzeug entlallen
Einwohner

Krattfahr-!
zeuge
insaes.*‘

Krafträder


[Personen-| | a srrafthraft-

 wagen

Rheinprovinz $
| Se
©
n
A
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s
er

88

248

91 1
246

8371

ai

DOOR

650

Deutsches Reich

10

VDQC

625

Saargebiet | 115 | 608 | 240 | 826
*) Einschließlich sonstiger Kraftfahrzeuge

Die wichtigsle Feststellung ist die, daß auf ein
Kraftfahrzeug aller Kategorien im Saargebiet wesentlich
mehr Einwohner entfallen als im übrigen Deutschland,
d. h. daß die Dichte des Kraftfahrzeugverkehrs,
 bezogen auf die Bevölkerung,
geringer istalsim Reich. In der Rheinprovinz
anlfällt auf 88 Einwohner ein Kraftfahrzeug, in
Preußen auf 94, im ganzen Reich auf 87, im Saarzebiet
 hingegen nur auf 115, Woraus erklärt sich das®
Rein gefühlsmäßig möchte man dem Saargebiet min
lestens dieselbe Slärke des Kraftfahrzeugverkehrs zu
schreiben wie im übrigen Deutschland. Für die Per
zsonenwagen slimmt das auch. Miteinem Verhältnis
 von 240 Einwohnern auf einen
Personenkraftwagen sieht das Saargebiet
 in der Mitte zwischen Preußen mil
246 und dem Reich mit 236. Nur die Rheinprovinz
 hat mit 221 noch ein günstigeres Verhältnis

‚ Setzt man die Gesamtzahl der zugelassenen Kraftahrzeuge
 zür Einwohnerzahl des Saargebietes in Be-Ziehung,
 so entfallen auf ein Kraftfahrzeug
m Jahre 1922 267 Einwohner, 1923 161, 1924
156, 1925 152, 1926 133 und 1927 115. Was das
zu besagen hat, wird erst ersichtlich, wenn man die
entsprechenden Verhältnisse im übrigen Deutschland
heranzieht, Das 4. Vierteljahresheft 1927 des Stalislischen
 Reichsamtes bringt auf Grund der siatistischen
Erhebung vom 1. Juni 1927 sehr eingehende Ziffern
darüber, Betrachten wir zunächst den Kraftfahrzeugbestand
 des Saargebieles im Vergleich zu dem der
Rheinproyinz, Preußens und Gesamtdeutschlands (ohne
Saargebiet), Es zeigt. sich folgendes Verhältnis des