Bahn, die von dem Hafen Buenaventura nach Cartago geht,
‚unächst nach Manizales zu verlängern und dann mit
der Bahn nach Bogota zu verbinden. Ferner soll Puerto
Wilches mit Bucaramanga in Verbindung gebracht wer-Jen,
dann Antioquia mit der pacifischen Bahn, so daß
schließlich eine direkte Linie die beiden Ozeane durch die
reichen Kaffeeprovinzen verbinden würde. Außerdem soll
die pacifische Linie von Popayan nach Pasto und der
Grenze von Ecuador weitergeführt werden als ein Teil
der großen all-amerikanischen Eisenbahn zwischen den
Vereinigten Staaten und Buenos Aires.
Chile.
Die chilenische Regierung hat ihre Zustimmung gegeben
ıu einer privaten Bahn über die Anden, die im Süden,
n der Provinz Valdivia, von Lanco nach dem See Panquizulli
und dem See Pirihuaico über dem Hualiam-Paß
ı1ach Argentinien führen soll; über die Seen werden
Jampfertlinien die Eisenbahn ergänzen. Ferner plant
lie chilenische Regierung selbst eine Trans-Anden-Bahn im
Norden, um Antofagasta mit dem nördlichen Argentinien
zu verbinden, und schließlich noch eine dritte Ver-»5indung
Valparaiso—Santiago—Los Angeles, um den
Veg nach Buenos Aires abzukürzen, Dazu kommen noch
»nige Zweiglinien an der Längsbahn.
*
Lettland.
7. März: Materialversorgungsamt der
Dbereisenbahnverwaltung, Riga, Gogolstr. 3;
Eisen zum Brückenbau, und zwar 3900 kg Platteneisen,
4350 KR Flacheisen, 4950 kg Winkeleisen, 23500 kg
Federstahl.
Peru.
Die Zentral-Eisenbahn von Cuzco nach
Lima ist bereits im Bau. Dieses Jahr wird vermutlich
auch eine große Strecke der Ucayali-Bahn gebaut werden,
um Cerro de Pasco mit Lima und Callao zu verbinden.
Ferner geht es vorwärts mit der Linie von Tablones nach
Huallanca, die Linie Cuzco nach Santa Ana ist beinahe
fertig.
Mitteilungen der Produktenbör
2rkrücken.
Redaktionsschluß: Mittwoch, den 22. Februar 1928.
Notierungen der Saarbrücker Produktenbörse.*)
Offizielle Preise der Proauktenbörse zu Saarbrücken
per 100 kg waggonfrei Saarbrücken für den Großhandel
Sachverständige
Bo
21. Febr.
Fr.
Mühlenfabrikate:
Tendenz: steigend.
Neizenmehl, Basis fleur
Weizenmehl, Super.
Weizenmehl, innerfr.
Aoggenmehl 0. .
Zoggenmehl 01
Weizenkleie, fein
Weizenkleie, grob
Roggenkleie . .
Weizenfuttermehl
Roggenfuttermehl
Getreide:
Tendenz: fest.
Weizen, einheimischer
Weizen, französischer .
Zoggen, einheimischer
Roggen, französischer
Roggen, deutscher .
Braugerste 2
Futtergerste
Aafer „0
Auslandshafer
\uslandsweizen
Platamais “
>fälzer Roggen
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Willy Guthörl, Saarbrücken 3
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für Eisenbetonbau
Wilhelm Tacke, Saarlouis
Titzstrasse 10. Telenhon 579
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234
246 m. Sack
234
215
200
88
94
92
112
118
215
200
BE
94
0
112
118
Erich Lips, Saarbrücken 1,
Yorkstrasse 2, Telephon 4532
ür Hodı- und Tieibau
Wilhelm Tacke, Saarlouis,
Titzstrasse 10, Telephon 579
Otto Roglin, Saarbrücken 3,
Mainzerstrasse 57a, Tel. 4431
Chr Towae, Architekt,
«nr. 1, Saargemünderstr, 131
« A. Steinmetz, Saarbrücken 3,
König.-Luisenstr 10, Tel, 2173
Architekten
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Sbr. 1, Kanalstr. 35, Tel. 4027
Hochbauwesen, Grundbesitzund
Brandschadentaxen.
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[54
125
134
147 oo. Sack
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125 *
134 *
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Oskar Straßer, Saarbr. 3,
Kaiserstrasse 39, Tel. 2683,
Beratender Ingenieur,
amtlicher Sachverstindiger
für dus Kraftfahrwesen,
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Keffenbrinkstr. 22; Tel 5095,
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A. Kratzsch, Archit., B. D, A:
St. Ingbert (Pfalz) Tel. 101
Vereid, Bausachverständiger
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Berasrhäden, Wasser-, Kohlen- u.
Gesteinswirfschaft
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Richard-Wagnerstrasse 2.
Rauhfutter, Kartoffeln usw.
Tendenz : unverändert.
Wiesenheu, lose. .
Wiesenheu, gepreßt
„uzerneheu, lose .
Luzerneheu, gepreßt
Getreidepreßstroh
Setreidelangsiroh
Kartoffeln 1926 .
Kartoffeln, weiße .
Kartoffeln, rote . .
Kartoffeln, Industrie
Zwiebeln
+2
u
52
x
a
Handels-Chemiker
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Trierearstrasse 36. Tel. 389%
ja
34
8
5
Technische Sachverständige
Oskar Straßer, Saaıbr, 3,
Kaiserstrasse 39, Tel 2683
Beratender Ingenieur,
amtlicher Sachverständiger
für das Kraftfahrwesen,
38
10
4
0
irLandwirtiqhaftı Nahrungsmitfel
Dr. Hartleb, Saarbrücken %
approb.Nahrungsmittelchem
a
&
200
F. Krause-Wichmann,
Zivil- Ingenieur, Saarbr. 3
Hellwigstrausse 7. Tel. 68F
*) Die angegebenen Tendenzen
‚uf die letzte Börsennotierung
beziehen sich immer