japanischen Professor für internationales Recht an der Uni
versität Tokio, Hassegatia.
Die Leichtigkeit und Gewandtheit, mit der diese dreı
Herren sich in Esperanto über wissenschaftliche Themata
unterhalten und verständigen konnten, bewies durch das
praktische Beispiel besser als durch alle theoretischem Vorträge
die vollkommene Eignung und leichte Verwendbarkeit
des Esperanto im internationalen Verkehr und auf allen Oebieten
menschlicher Betätigung.
Esperanto im Dienste der Wissenschaft.
Der Gebrauch des Esperanto in wissenschaftlichen Kreisen
japans nimmt mehr und mehr zu. Vor kurzem hat die
Universität von Nagasaki (Japan) den Professor Dr. Asada
nach Europa geschickt, um Erhebungen über die verschie:
denen Methoden der Anwendung der Gerichtsmedizin anzustellen.
Professor Asada bedient sich während seiner Reise
zur Verständigung nur des Esperanto. Er hat Vorträge in
dieser Sprache in verschiedenen Städten Europas gehalten,
und er ist entzückt von den Ergebnissen. Ein Abteilungsleiter
des japanischen Verkehrsministeriums, Professor Dr. Ossaka,
hat den gleichen Versuch mit dem gleichen Erfolge gemacht.
Esperanto im Unterricht.
Das Institut Meschini, das in allen Städten Italiens Schulen
unterhält, hat Esperanto im seinen Lehrplan aufgenommen
Infolge einer Empfehlung durch besonderen Erlaß des preußischen
Unterrichtsministers, 1922, hat das Reformgymnasitum
in Sprottau (Schlesien) Esperanto in den drei obersten Klassen
eingeführt,
Das armenische Volkskommissariat in Erivan (Armenien)
hat der Einführung des Esperanto in allen Oberklassen der
Fortbildungsschulen zugestimmt.
Die japanische Eisenbahn und Esperanto.
Soeben erschien in Japan ein Werk, das zeigt, wie Esperanto
mehr und mehr gebraucht wird. Das japanische Eisenbahn:
ministerium in Tokio hat in Esperanto ein schönes, künstlerisches
Werk itber Japan herausgegeben, das dazu bestimmt
ist, durch Erteilung aller nützlichen Auskünfte die Reisen
bieten menschlicher Betätigung.
gen.
Die Eisenbahndirektion des Saargebietes hat folgende
Ausschreibung erlassen:
Bei unseren Werkstättenämtern Saarbrücken und Saarbrücken-Burbach
sind eine Reihe altbrauchbare mechanische
und maschinelle Gegenstände, wie Transportwagen, Hebeböcke,
Winden, Schraubstöcke, Werkzeugmaschinen, Nähmaschinen,
Untersatzböcke usw. verfügbar geworden, die
gegen Höchstgebot verkauft werden sollen.
Die Bedingungen liegen bei der Drucksachenverwaltung,
Zimmer 14 im Eisenbahndirektionsgebäude, zur Einsicht aus
und sind dort gegen postfreie Einsendung von 3 Fr. im
kursfähiger französischer Währung in bar erhältlich (soweit
Vorrat reicht). Freimarken und Notgeld werden nicht in
Zahlung genommen, Eröffnungstermin: 28. Dezember 1927,
vormittags 10 Uhr. Ende der Zuschlagsfrist: 25 Januar
1928. Vertragserfüllung bis 22. Februar 1928.
Belgien.
/, Dezember: Service du Materiel des Chemins
de fer belges, Bruxelles, rue de Louvain 21:
Kabel (Lastenheft Nr. 50—339, Preis 3 Fr.), Metalle (Stahl,
Blei, Eisenbleche, Nägel, Stahldraht usw.). _Lastenheft
Nr. 20—344, Preis 4 Fr. — Lastenhefte vom Bureau des
Adijudications, Bruxelles, rue des Augustins 15.
Uruguay.
5. Februar: Ministerium der öffentlichen
Arbeiten, Montevideo: 22 Kranen für die kleineren
Häfen des Flusses Urugua, darunter 5 S-t-Kranen und 12
3-t-Kranen vom Portal-Typ sowie 5 2-t-Kranen. Unterlagen
von der ausschreibenden Stelle,
Indien.
9. Dezember: Bombay, Baroda and Central
India Railway Co, London Westminster S. W. 1, Petty
France 91, The White Mansion: Drehbänke, 4-Rad-Petroleum-Tankwaggons,
Stahlmaterial, Platten, Rinnen, Flacheisen.
Unterlagen über Drehbänke gegen 1 £, über die anderen
Positionen gegen je 10 sh.
Türkei.
m’esion in Konstantinopel des
‚ Nationalverteidigung:
25 Anlasser.
3 Feuerspritzen und 3 Motorpflüge.
3 Straßenspritzwagen;
29. Dezember: 10 Feuerlöscher.
3. Januar: 3 Feldwerkstätten.
5. Januar: 3 fahrbare Kräne.
Muster und Lastenheft bei der Zentraleinkaufskonmission
in Angora und bei der Einkaufskommission in Konstantinopel,
England.
10. Dezember: Gaswerks Engineer, Hinckiey.
Coventry Road: Gasbehälter und Stahltank, Unteraagen
von der ausschreibenden Stelle.
12. Dezember: Borough Engineer, Dews-3ury,
Town Hall: Elektrische Anlage, Pumpen und
Motoren. Unterlagen gegen 2 © 2 sh von der ausschreibenden
Stelle.
Aegypten.
Ohne Termin: Eisenbahnverwalhltung Kairo:
100 Zugfedern für Boggies-Waggons nach Zeichnung. (Ref.-Nr.
6927.) — 550 Puflferstangen nach Zeichnung und Speziikation,
(Ref, Nr. 6939.) — 7 Drahtseile, 2 Zoll, für
<ohlenumlademaschinen. (Ref. Nr. 6938.) — 3000 kg Bolzen
und Schraubenmuttern mit Köpfen und hexagon. Schrauben
3 Zoll mal 5/2 Zoll. (Ref. Nr. 6917.) — 17600 kg Stahlplatten
und 1000 kg runde Barren aus Weichstahl verschiedener
Größen nach Spezifikation.
Mitteilungen er Produktenbörse
zu icken.
Notierungen der Saarbrücker Produktenbörse.
Offizielle Preise der Produktenbörse zu Saarbrücken
per 100 kg waggonfrei Saarbrücken für den Großhande!
typ
20, Nov.
Fr.
Mühlenfabrikate:
Tendenz: fest,
Veizenmehl, Basis fl.
Weizenmehl, Super,
Veizenmehl, innerfr. BakR
toggenmehl 0, .... e.WG
zoggenmehl 01 .. EEE
NVeizenkleie, fein... nö
Neizenkleie, grob... ww]
koggenkleie ........ BeAMEES
Neizenfuttermehl. ..............
oggeniuttermehl. . ...........:
Getreide:
Tendenz : fest.
Weizen, einheimischer ..........
Weizen, französischer... .......
koggen, einheimischer ..........
zoggen, französischer. .
toggen, deutscher .. .
Zraugerste .......
*uttergerste ...
Jafer, ........
\uslandshafer ..
\uslandsweizen
Yatamais .....
>fälzer Roggen
244
232
245
233
219
199
86
89
88
317
122
m. S;
Saw)
218
198
85
88
87
115
120
149
154
126
131
150 0, Sack
156 .
128 .
133 .
43—155 |}
125 — 135m Sack
;22—129
170—185 m. Sack
128
140 —150
[25—135
120 —127
168—179
126
Rauhfutter, Kartoffeln usw.
Tendenz: unverändert.
Wiesenheu, lose...
Wiesenhen, gepresst
‚uzernheu, gepresst.
» lose ..
jetreidepresstroh
jetreidelangstrobh
Cartoffeln 1926
CTartoffeln weisse
{artoffeln, rote
Kartoffeln Industrie
zwiebeln, grosse ....
Zwiebeln, kleine und mitte:
52
61
70
62
32
52
61
70
62
32
42
4?
45
100
120
Redaktionsschluß: Mittwoch. den 30. November 1027
