Lörrach „0.
Pforzheim
für Sendungen von:
a) Brebach 4 4 € &
b) Dillingen (Saar) .
c) Saarbrücken-Burbach
d) Saarbrücken-Malstatt
e) Neunkirchen (Saar)
f) St. Ingbert %
g) Vöhklingen „0
Rastatt
für Sendungen von:
a) Brebach ;* & 4 @
b) Dillingen (Saar) .
c) Saarbrücken-Burbach
d) Saarbrücken-Malstatt
e) Neunkirchen (Saar)
f) St. Ingbert & ms
g) Völklingen „0
Singen (Hohentwiel)
für Sendungen von
a) Brebach » @ &
b) Dillingen (Saar) ;
c) Saarbrücken-Burbach
d) Saarbrücken-Malstatt
e) Neunkirchen (Saar)
f St. Ingbert . ® *
g) Völklingen .
Villingen (Baden)
für Sendungen von‘
a) Brebrach . . .-b)
 Dillingen (Saar) .
c) Saarbrücken-Burbach
a) Saarbrücken-Malstatt

69
60

68
69
7
N
US 80
79 77
70 70

4U
41
42
42
vi 51
49 49
?1 41

137
X 36
30
39
‘9
5
7

131
131
133
133
141
139

107 102
107 103
109 104
109 104

e) Neunkirchen (Saar)
f) St. Ingbert 4 8
g) Völklingen
Wyhlen

120 113
„117 110
. 108 103
‚ 76 76
Z. Ausnaumetcarif 46a (Papier).
Stationsfrachtsätze in Reichspfennig für 100 kg.
Neuenburg
(Bad) Grenze

nach I,“
‘9.
OD
8%
=

nl.

vr

Haupt-Ki-zse


10t

Ent
klasse

Albbruck ......
Baienfurt Zu 68
n Zu 68.
Langenbrand-Bermerbach
 ,
Weisenbach. ....;

a)
192 200 | 194
“CL 1 199 | 193
74 | 130 | 971
| 72 | 128 | 125

Durchfuhr-Ausnahmetarif D 81,
Hoizdurchfuhrtarif Österreich - Saargebiet.
Mit Gültigkeit vom 8. September 1927 sind in der „Uebersicht
 der Österreichischen Versandstationen‘ nachzutragen:
„Blindenmarkt“ mit der Gruppennummer HI für die Veber:
gänge Simbach (Inn) und Salzburg,
„Thörl“ mit der Gruppennummer IV für den Uebergang Salzburg,

„Ybbsitz“ mit der Gruppennummer IV für dıe Uebergänge
Simbach (Inn) und Salzburg.

Anderung der Gütertarife Basel S.B.B. und Basel—St. Johann und Basel Bad. Bf.—Schweiz.
Mıt Gültigkeit vom 1. September sind im VI. bzw. IV, Nachtrag zu obengenannten Tarifen die Angaben für die
Station Lausanne-S6beillon aufgehoben und wie_ folgt ersetzt worden:

>
®
zZ
zZ
S
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ba
De
De
5
s
Kf

| Basel S, B. B, und Basel-St. Johann

Es?
35
= 8
so? )
2
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| Eilgut

Stück;
gut
1%

Allı

via

NT

86

Lausanne-Sebeillon
Basel Bad, Bf,
von und nach

S. B. B.

Mt. Le
B. Y.

2 [| 346

| 237

186 |

Lausanne- Sebeillon

S.B.B. | Bs. Mt |
Le B. Y.

A a kalhe

Deuisch-Niederländischer Eisenbahn-Verbandsgütertarif
 Teil 1 und Tell M, Heft 1,
Mit Gültigkeit vom 1. September 1927 sind für den Deutsch-Niederländischen
 Güterverkehr folgende Nachträge ausgegeben
worden:
1. Nachtrag 5 zum Verbandsgütertarif Teil I,
2. Nachtrag 6 zum Verbandsgütertarit Teil II, Heft 1.
Der Nachtrag 5 zum Verbandsgütertarif Teil I enthält
Aer.derungen der Allgemeinen Tarifvorschriften und der Gütereinteilung.
 Der Nachtrag 6 zum Verbandsgütertarif Teil II,
Heft 1, enthält neben einigen Aenderungen der Entfernungen
in der Hauptsache Aenderungen der Ausnahmetarife und
Aufnahme von neuen Ausnahmetarifen,
Außerdem sind im Deutsch-Niederländischen Eisenbahn-Verbandsgütertarif
 Teil ]I, Heft 1, mit sofortiger Gültigkeit die
Ausnahmetarife des Heftes C II
159 für Papier, Pappe, Holzschliff usw.,
160 für Glas und Glaswaren und
161 für Tonwaren
bis zur Herausgabe eines Nachtrages anzuwenden.

Vor einer Erhöhung der Eisenbahntarife
in Frankreich? .
Dem Vernehmen nach soll eine Erhöhung der
französischen Fisenbahntarife eintreten, die durch
las voraussichtliche Defizit im laufenden Jahre; das
auf 600 Millionen Franken geschätzt wird, veranlaßt
ınd zur Herstellung des finanziellen Gleichgewichts
m Haushalte der französischen Eisenbahnen bestimmt
 sein soll. Ob und inwieweit diese Meldungen
 auf Richtigkeit beruhen, konnte bis Redaktionsschluß
 noch nicht geprüft werden.

Verkehrssperren.

Verboten ist bis auf weiteres die Annahme von Gütern aller
Art nach Stationen der Strecken Drohobycz—Truskawiec—
Zdroy und Drohobycz—Boryslaw (Polen). Rollendes anhalten
und Absender zur Verfügung stellen.
Verboten ist bis auf weiteres die Annahme von Gütern
aller Art nach Stationen der Strecken Grigore Chica Voda—
Vijnita und Brodina—Seletin (Rumänien). Rollendes anhalten
und Absender zur Verfügung stellen.