Zur Erläuterung der eingangs behandelten Neu-: gleichzeitig auch eine Gegenüberstellung der neuen
bildung der Frachtsätze lassen wir nachstehend Frachtsätze zu den bisherigen Frachtsätzen für eine
die Einheitssätze für die Frachtsatzbildung- und Reihe verkehrswichtiger Güter folgen:
Einheitssötze für die Frachtsatzbildung des Saarbahn-Gütertarifs ab 1. Mai 1927.

Bildung aus anderen Klassen

Tarıfklassen

Da
St. |
St
W 15
X 110
Ww I

St, 1 verdoppelt
W I verdoppelt
W 1 verdoppelt
WI = 30%
W I plus 15%

W ILS
W I 10
W II
W IV 10
W IVY

14 26
WII + 40%
WII + 20%
1. 4.26
W IV + 30%
1.4. 6.

A. T 3 Steingrus

\. T, 5 Wegebaustolife

BB

W HL 5
W IH 10
W III
A. T. 6 Steinkohlen

NV
&-ch



Die Frachtsätze der übrigen Ausnahmetarife werden
Tarifklassen gebildet, wie wir sie bereits in der ‚Saar
naben.
Frachtsätze pro Tonne in fr. Franken P+°i Entfernungen von
75 km

Kohlen....

12,30
(12.70)
11.10
111.20)
10.20
(10.60)

13.50
(12.10)
12,30
(12.50)
11.20
(11.70)

1630
18.40)
15.00
(16.20)
13.20
15 30)

Kohlen zur Koksgewin-AU


18.20
(21.70)
16.90
(19.10)
14,80
A760)

Roheisen

Stab- und Form-BEisen
Bleche, Draht u, Röhren,
Schienen. Schwaeilen..

13.00 |
13.10)
23.00*)
22.70) |
7.20
(7.50)
11.10
(11.20)
3.20
(5.20)
17.20*)
(17.00)

14.40 |
(14,60)
25.80*)
125.30)
7.90
(S.70)
12,30
(12,50)
5,70
(5.70)
19.20*)
(18 90)

7.60
do
32,20
(33.20)
9.40
(10.80)
13.20
(16.20)
6.90
(7.00)
23,60
(24.70)

19.80
(22.40)
36.60
(39.40)
10.40
(12.40)
16,90
(19.10)
17.80
(8.00)
26.40
(29.20)

Maschinen .. Were
TON 2er
Tonplatten............
Sand an Glashütten....

Fensterglas u. Flaschen

Ziegel- und Schlackensteine,Dachziegel,
 Kalk
Zement .. He
Getreide und Mehl.....

13.40 14,80
, (15.30) .17.60)**)
;*, 23.60 26.40
a ) (24.70) (29.20)
1 + 9.40 10.40
‚ (7.50) ı (8.20) | (10.80) | (12.40)
Die eingeklammerten Zahlen hedeuten die zur Zeit gültigen
“rachtsitze,
*) Erhöhungen gegenüber den bisherigen Sätzen.
*k) 15 0% Ermäßigung zum Wnohnhausbau.

Kartoffeln

Rückbeförderung leerer Packmittel nach Frankreich.
Im Anschluß am unsere Veröffentlichungen in Nr. 9 der
Saar-Wirtschaftszeitung vom 5. 3. 27 sind wir in der erfreulichen
 Lage, den Verkehrsinteressenten mitzuteilen, daß
die französischen Bahnen sich mit dem von uns vorgeschlagenen
 vereinfachten Verfahren hezüglich der Riückhe

Nu
SO
7?
Ep En
Sn
SHE
SZ

Streckensätze für tkm | Erköhung bezw. Ermässigung der
i Ss . -
n cts Streckensätze

'31—60[61-—98! Abf. Geb. i 31-60 : 61-—98
1—30; Anst, ı Anst, 1—30 Aust,  Anst,

90 ; 56 | 32 ; 8
60) | (36) | (26) ! (12)

+ 530% ı +556% a

+ 930,4

—233 36,

72
48)
52
32)
27
32
20)
60 28 16
38) (20) | (16) | 61
60 i 25 1) 14° 23 14+57,8°% | )- 250 —142%°0 1 — 50°
381 1 120) | (16) (6)
lurch prozentuale Zuschläge oder Ermäßigungen der übrigen
Wirtschaftszeitung“ Nr. 11 vom 8. Anrıl 1926 veröffentlicht

ı 40 ] 22 4
(26) ' (20) | (8)
20 | 1 ! 2
16) 42) ©
10
12
(8)

— 100%

förderung leerer Packmittel nach Frankreich und Anwendung
der billigeren Frachtsätze für solche Güter einverstanden
erklärt haben. Der uns dieserhalb durch die hiesige Eisen:
bahndirektion zugegangenen Bescheid lautet wie folgt:
„Die französischen Bahnen, denen wir Ihren Antrag zur
Prüfung vorgelegt haben, sind mit dem von Ihnen vorgeschlagenen
 Verfahren unter folgenden Bedingungen einver;-standen:
 In den Frachtbriefen für die Leersendungen muß
die Verwendung der zurückzusendenden Packmittel durch
Bezeichnung der Transporte, beı denen sie als Verpackungsgegenstand
 gedient haben, nachgewiesen werden und zwa'
durch folgenden mit Stempel oder handschriftlich ange
brachten Vermerk:
„Leere Packmittel zu der (den) Sendung (en) Nr.
Emballage (s) vide (s) en retour ä ]’ (aux) (envois) Nr,
vom kg von nach über
Zu kg de ä via
Die Richtigkeit bestätigt:
Certiftia

en
1

Die Güterabfertigung.
la gare expedetrice.‘“
Bei der Aufgabe sind die Frachtbriefe zu den Sendungen
aut die im Vermerk Bezug genommen ıst, der Güterabfertigung
 vorzulegen, die sie nach Prüfung der Ueber
einstimmung den Versendern zurückgibt.
Unsere Dienststellen werden entsprechend angewiesen. Um
Unzuträglichkeiten zu vermeiden, bitten wir die Verkehrtreibenden
 auf die genaue Eintragung und Beachtung de
Farm des Vermerkes hinzuweisen

Deutsche Reichsbahn.
Beschlüsse der Ständigen Tarifkommission und des
Ausschusses der Verkehrsinteressenten.
(Fortsetzung.)
In die Klasse D soll als neue Stelle aufgenommen werden:
„Kaliammonsalpeter, phosphorsaurer, zum Düngen
der zur Bereitung von Düngemiiteln bestimmt.“ Nach
ajner hinzuzufügenden Anmerkung kann die handelsübliche
Bezeichnung Nitrophoska der tarifmäßigen Bezeichnung im
Frachtbrief in Klammern beigefügt werden.
Der Antrag auf Versetzung von Drahtziegeln ir
4a armäßiotea Stürkontllacem (Klaccama II wunırdcde ahrmaelehnt