Stärke der Belegschaft am Ende des Jahres:
Arbeiter unter Tage . . . .
Arbeiter über Tage. .. . .
Arbeiter der anderen Betriebe . . .
Gesamtarbeiterzahl:
Beamte und Angestellte. . . . RR © wo
Gesamtzahl des Personals:
Ergebnis: .
Durchschnittliche Tagesleistung der Arbeiter unter und
über Tage in Kilogramm .

56 267
15 402
2 469
74.138
3.0415
77185

639

56 372
15 491
3.045
ü8
57

35

708

54 130
15 444
„3009
77 83
3

581:

55 762
15 180
2865
73 807
3.665
77472

692

WU. Monatliche Produktion 1926.

Kohlenförderung

Die Förderung
 vereilt
 sich auf
Arbeitstage

Durchschnittliche

Tagesleistung


Monat

Staatliche
Gruben

Verpadchtete *
Gruben

Gesamtförderung


Zechenselbstver-



jannar
Februar
März
April
Mai
Tuni
Juli
August
September
Iktober
November
Dezember
Insgesamt

079 227
070 529
232 417
049 856
028 074
064 340
159255
107 311
098 937
139 615
192% u2
' 407 008

33 431
31 543
34.460
2379
26 656
9912
31.933
27 739
7 258
9798
278
24 RAR

1 112 658
' 102 072
266 877
972.235
RA ZEN

24,33
23,93
26,99
3/8
SR

5729
46 059
16 933
kö 082
W788
x

96 861
6 192
92 126
38 447
30 10
3
81
3 77
Yo

1

‘3318819 ' 362055 13 680.

(a

In den eigenen
lokereien u. Brikett-|
tabriken wurden
erzeuat

Haldenbestände
am Ende des Monats

Gesamtörderung


Koks | Briketts I

Kohlen

Koks:

Insgesamt

Um.
rd

Januar
7ebruar
März
April
Mai
Funi
ruli
August
Sep temb er|
Iktober
November
Dezember
[nsgesamft

1112 658|
‘ 102 072
. 266 877
' 072 235
354 73
ı 094 252
191 18
135 050|
126 19
168 813
124 95
1231 851
vn

32249
L9 400
21 588
19300
12.258
20.155
21498
21 482
21219
22 490
21 239
22 392

87

106 084
90 204
142 681
131 049
'04 288
30 481
76 251
7 769
C 954
323 760
37.12
65 405
65 405 | 2675

‚m,

106 904
91 381
145 730
135 735
LO9 885
34 031
1% 169
320
5053
+ 706
7 066
38 078
68978

714

145
238
02

'"esen,.
Ba]
Eisenbahn,
Niederschrift über die Besprechung von Eisenbahnverkehrsfragen
 im Sitzungssaale der Eisenbahn-Jirektion
 des Saargebietes am 24. Januar 1927.
HL.
ı. Tarifangelegenheiten und Fragen des Personenverkehrs.

Herr Abteilungsdirektor Nicklaus gibt einen Ueberblick
über die Entwicklung des Personen- und Güterverkehrs
der Saarbahnen im verflassonen Jahre und erläutert in
längeren Ausführungen die seit der letzten Sitzung bei der
Eisenbahndirektion des Saargebietes im Personen- und im
Güterverkehr durchgeführten Tarifänderungen. Für den
Personenverkehr, der als Berufs- und Geschäfttsverkehr
 eine gewisse Stetigkeit aufweise, seien im verlossenen
 Jahre zwischen 19 und 20 Millionen Fahrkarten
verausgabt worden, eine Zahl, die der Gesamtzahl der in
den Bezirken der Reichsbahndirektionen Trier und Lud-Verkehrsrt



Verteilung der Kohlen

Lieferung ar
die Bergarbeiter


jefcrung an|Lieferung an| Verkauf
die eigenen | die Brikett- und
Kohereien fabriken Versand

Gesamtabsatz


Vermehr, +
Verminder.—
der Haldenhestände


20517
15129
8636
50 328
16 232
37 247
3F 565
WW

30 435
27 918
30 434
28 A700
X 7
4
4

1127947 —15289
1117952 —15880
{214400 +52 477
1083567 —11 632
L081491 —26 761
1118059 —283 807
195418 — 4230
1143532 — 8482
“23005 — 6815
46607 +22 206
40203 —15 248
„25 — 92673
* 273951 113737729 | — 56 855

390

16

A ] 362 zz

351

m. A.

Stärke der Belegschaft

Gesamt- Beamte
wrbeiter- und
zahl [Angestellt.

5
e 55
Gesamt- |S258
2.25
beleg- 838
schaft 1655
A8°,

Arbeiter| Arbeiter | Arbeiter
unter der anderen
Tage über Tage Betriebe

54 087
53 814
53 778
53 638
53 746
533 990
54 032
54.085
:4 290
4 705
L&S
55 762
55 762

15 460
15 677
15 620
15.658
5 078
5
Fe}

2.998
2 966
2.949
2 946
2 M7
2 15
7
7
47

75701 | 686
75587 ] 696
75456 | 708
75329 688
75445 683
75690 688
75684 579
15.205 678
75%5 683
76412 692
"” 3 702
71 A772 713
«x 73807, 3665 ı 77472] 692

1

7

15380 |

2°

vigshafen verausgabten Fahrkarten ungefähr entsprechen
jürfte. Von dieser Zahl entfielen auf den Hauptbahnhof
jaarbrücken 4 Millionen und auf den Bahnhof Neunkirchen
1% Millionen, auf Völklingen fast 1 Million, auf Homburg
Saar) 3% Millionen, auf Saarlouis, St. Ingbert, Dillingen je
A Million Fahrkarten. Nach vorsichtiger Schätzung seien
m verflossenen Jahre im Saargebiet etwa 63 Millionen
7ahrten unternommen worden. Im Vergleich hierzu weise
{as Deutsche Reich bei einer ungefähr 100 mal so starken
Zevölkerung nur die 30fache Anzahl von Fahrten auf, die
;chweiz bei einer 6 mal so starken Bevölkerung nur das
fache an Fahrten. Der Personenverkehr habe sich im allremeinen
 reibungslos abgewickelt. Die Eisenbahndirektion
les Saargebietes sei bemüht, die Abfertigungsverhältnisse dem
ıBßerordentlich gestiegenen Verkehr anzupassen. Er bitte
ıber auch erneut, die Arbeiter und Angestellten anzuhalten,
lie Maßnahmen der Eisenbahnverwaltung durch rechtzeitige
„Öösung der Zeitkarten zu unterstützen. Die Eisenbahnvervaltung
 erstrebe Vereinbarungen mit den größeren Firmen
vegen Lösung der Zeitkarten für das gesamte Personal.
Am 1. April 1926 sei der Personen- und Gepäcktarif
ler Saarbahnen neu ausgegeben worden. Seit 1. Juni 1926
würden Arbeiterzeitkarten auch an Angestellte ausgegeben.
Den Wünschen, den Angestellten auch tür Fahrten in der