[7

19
1 $ -

Der Saurkohlenkanal.
Étude succincte sur le canal des houillères qui, utilisant la
Sarre jusqu'à Sarreguemines, file droit vers le Sud et atteint
le canal de la Marne au Rhin, à Gondrexange. L'idée du canal
date de Napoléon I‘’. On commença les travaux d’études en
1313. Mais tout fut interrompu en 1814. C’est M. Lallemand,
conseiller général de Meurthe-et-Moselle, qui, en 1858, insista
pour qu’on reprit les travaux, qui ne commencèrent qu’en 1841
(projets). Enfin on aboutit; le Gouvernement prussien décidait
de rendre la Sarre navigable, de Louisenthal à Sarreguemines.
Le canal fut terminé en 18€6,
Schinderhannes Jean le Boucher.
Étude sur le fameux brigand rhénan, Jean Bückler, qui fut
décapité le 21 novembre 1803.
Vue de la Sarre auprès de Mettlach et vue de Kirkel (Neuhaüsel),
 château fort ruiné par les Suédois durant la guerre de
Trente ans, vue du pare de Sarrebruck, au lieudit Deutsehmühlen
 weiger.
Vues des châteaux forts de Sarrebruck (château abattu par
Stengel pour construire celui qui existe encore), d'Ottweiler,
dont il ne reste presque plus rien.

Statistique des mines, chiffres 1923.
Extraction : 9.192.275 tonnes.
Nombre d'ouvriers mineurs en mars 1924 : 71.101.

Franzäsisch-Deutsches Wôrterbuch.

Continuation du dictionnaire commencé dans l'Almanach
précédent.
Organisation de la Commission de gouvernement.
MM. Rault, Lambert, Espinosa de Los Monteros, Kossmann,
 Stephens.

Année 19:,

EL

Die Inspektion IV zu Dudweiler.
Une des plus vieilles inspections des mines. On sait qu’on
tirait du charbon des collines de la Sulz au Moyen Age (1357).
Déjà, en 1730, on comptait 8 exploitations à Dudweiler, 8 à
Sulzbach. C'est à partir de 1750 que l’exploitation est régle-