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größeren Straßen ein Interesse haben, dazu herangezogen werden sollen.
(Reg.Verfggn. vom 15.3. 26 und 12.11. 29.)
Der Landrath wendete z. B. diesen Grundsatz an auf alle Gemeinden
der Bürgermeistereien Losheim, Wahlen und Hausbach zu Gunsten des We—
gebaues von der Merziger Banngrenze bis an das Mitlosheimer Kreuz;
auf die Gemeinden Rappweiler, Weierweiler, Weiskirchen, Confeld und
Steinberg für den Weg von Losheim nach Weiskirchen; auf die Gemeinde
Michelbach für den Weg von Nunkirchen nach Losheim. (Verfg. vom
30.11. 26.)

1839 wurde auf den Antrag der Provinzial-Stände, Behufs Gewin—
nung weiterer Mittel für den Unterhalt, die Chausseegeld-Erhebung auf den
Bezirksstraßen eingeführt. Es traf dieß im Kreise Merzig zunächst die
Trier-Saarlouiser Bezirksstraße, auf welcher zu Merzig und Beckingen Bar—
rieren errichtt wurden. (Amtsbl. 1839 S. 306.)
1841 (20./1. Amtsbl. S. 297) erschien das schon seit mehreren Jah—
ren verheißene Allerhöchste Regulativ über die Bezirksstraßen. Die als solcht
zur Zeit recipirten Straßen sind im Anhange desselben verzeichnet. Es ge—
hört dahin (No. 6) die Straße von Trier (Trassem) nach Saarlouis über
Merzig und (No. 13) die Merzig-Birkenfelder.
Der Bezirksstraßenfonds, für jeden Regierungsbezirk getrennt verwaltet,
bildet sich danach durch 4225 00 Zuschläge zu den directen Steuern und der
Mahl- und Schlachtsteuer. Die Festsetzung des Betrages ist dem Finanz—
Minister, die Creirung der Bezirksstraßen dem Könige, unter Concurrenz
der Provinzialstände, vorbehalten. 1855 (Amtsbl. S. 473) ist dieß Regu—
lativ revidirt, im Wesentlichen aber nur darin verändert worden, daß in den
Regierungsbezirken Köln, Coblenz und Düsseldorf Theilungen der Verbände
borgenommen wurden und die Zuschläge 225 0 der bezeichneten Steuern
hetragen sollen. —
Mit Hülfe der vermehrten Mittel wurde nun rascher mit dem Ausbau
Bezirksstraßen auf Kosten des Fonds vorgegangen.
Noch 1848 bis 1853 wurden indeß Leistungen der Gemeinden Losheim,
Mitlosheim, Krettnich (Unterhalt der Straße), Wadern und Dagstuhl (1849
Stützung und Reparatur der Brücken) zu den Bezirksstraßen in Anspruch
genommen. (Reg. Verfggn. vom 21./10. 48, 20.11. 49, 10.2. 52, 21.12. 88
Die Trier-Straßburger Staatsstraße wurde im hiesigen Kreise 184
durch Verbreiterung in Nunkirchen, Erhebung von Chausseegeld auf dersel
ben (Amtsbl. 1840 S. 58. Reg.«Verfg. vom 30./12. 40), die Trier⸗Saar
louiser Bezirksstraße 1839 und die Merzig-Birkenfelder Bezirksstraße
1852 bis Mitlosheim und 1857 vollständig (nach Ausbau zwischen Wadern
und Dagstuhl) vollendet. Die Erhebung des Chausseegeldes begann 1862

der