Land⸗ und Wasserstraßen ·
Es waren damals nach Bekanntmachung der Königlichen Regierung auf
solchen Straßen im hiesigen Kreise folgende Bauten ausgeführt worden:
1. Auf der Straße von Trier nach Mainz: 2 Brücken bei Michelbach,
Pflasteranlage in Nunkirchen, Unterhalt zwischen Weiskirchen und
Thailen;
Auf der Straße von Trier nach Saarlouis: Brücken über den
Mühlenbach bei Besseringen und über den Wasserfall bei Merzig;
Auf der Straße von Trier über Zerf nach Birkenfeld: Brücke bei
Dagstuhl;
Auf der Straße von Merzig nach Weiskirchen: Brücke über den
Ruwerbach zwischen Rappweiler und Weiskirchen.
1823 (Amtsbl. S. 164) wurde mit der Allerhöchsten Cabinets-Ordre
vom 17. September 1822 ein neues Verzeichniß der Straßen publicirt,
welche als Staats- und Bezirksstraßen aus Staats- und resp. Departemental⸗
Fonds ausgebaut werden sollten. Es waren für den Kreis Merzig
. Als Staatsstraßen die Trier-Straßburger (von Trier nach Saarlouis
und Saarbrücken. Verz. A. No. 6).
2. Als Bezirksstraßen:
a. die von Trier über Zerf, Weiskirchen und Lebach nach Saar⸗
brücken (Verz. B. No. 2),
die aus Belgien über den Hochwald nach Birkenfeld (Zerf,
Weiskirchen, Wadern B. No. 6),
die von Trier nach Saarlouis über Freudenburg, Merzig,
Dillingen (B. No. 4),
d. die von Merzig über Bachem und Losheim nach Weiskirchen
B. No. 6),
o. die von Bernkastel nach Saarlouis über Wadern und Michel⸗
bach (B. No. 11).
Rücksichtlich der Richtung der Straße von Trier nach Saarlouis war
man aber noch 1830 (Reg.Verfg. vom 4. October) zweifelhaft. Man
schwankte zwischen den Directionen: Mettlach-Merzig, Zerf-Losheim, Hau—
stadt⸗ Dillingen und Pellingen-Merzig. 1831 wurde für die Richtung Zerf⸗
Lebach entschieden (Amtsbl. 1831 S. 292). Mehrere frühere Bezirksstra—
zen wurden später von dem Verzeichniß gestrichen und sollten wieder ganz
als Vicinalwege von den Gemeinden gebaut werden. Die Bürgermeister
des Kreises beantragten gemeinschaftlich, daß die Ausscheidung auch der
Bezirksstraßen von Merzig über Losheim nach Weiskirchen und von da
uüber Wadern nach Krettnich u. s. w. zurückgenommen werde. Die Re—
zierung weist den Antrag aber zurück, weil die Militair-Behörde alle die—
senigen Straßen, welche die Trier-Saarlouiser quer durchschneiden, dem
militairischen Interesse für nachtheilig erklärt habe. (Verfg. vom 12./1. 31.)

—4