96 LA RÉPARTITION DE LA POPULATION

pu également développer ses industries (filature,
fabriques de machines à coudre et de bicyclettes)
grâce au voisinage du bassin houiller (54.659 habitants).
 C’est la principale étape de la Kaiserstrasse,
la grande route de Metz à Mayence, construite sur
l’ordre de Napoléon Ier, que suit à peu près aujourd’'hui
 la ligne du chemin de fer. Sur cette route,
dans la dépression de Landstuhl, qui ouvre un
passage naturel, se trouvent encore Hombourg,
dont les industries métallurgiques sont une dépendance
 du bassin de Sarrebruck (7.196 habitants),
et la petite ville de Landstuhl (4.502 habitants).
On a signalé déjà la zone de population plus
dense qui correspond à la vallée de la Nahe et à
celle de son affluent, le Glan. Ces deux vallées fortement
 encaissées sont suivies par des routes et
des lignes de chemins de fer. Les villages s’y succèdent
 plus nombreux que dans l’arrière-pays.
Quelques-uns ont l’importance de gros bourgs :
Lauterecken (2.288 habitants), Meisenheim (1.822
habitants), Odernheim (1.684 habitants), sur le
Glan ; même de petites villes : Oberstein (10.791
habitants) et sa voisine Idar (6.885 habitants),
dont les nombreux ouvriers travaillent les pierres
précieuses, particulièrement les agates, provenant
du voisinage, Kirn (7.111 habitants), Sobernheim
(3.647 habitants), sur la Nahe ou dans un ravin
latéral (Idar). Ces deux vallées ont encore une au-