338 —

brannt wurde er von seinem Rettungswerk hinweggeschafft
zum Knappschaftslazarett. Fünf brave Knappen, die mit
Aufräumungsarbeiten beschäftigt waren, hat die Wucht einer
Nachschwaden-Explosion ebenfalls nicht unerheblich verletzt;
mit Brand- und Quetschwunden wurden sie ebenfalls zu
Tage gefördert.
Geradezu Heldentaten leisteten einzelne Bergleute bei der
Ausübung der Rettungsarbeiten in treuer, opferwilliger Nächsten—
liebe. So wird erzählt, daß der Bergmann Peter Wittling
aus Ottweiler fünfmal den Weg in die Grube mit ihren tot—
bringenden Schwaden angetreten hat, um Kameraden zu retten,
oder ihre Leichen zu bergen, bis er infolge körperlicher Er—
mattung zurückbleiben mußte. Sein Kamerad Sebastian Bügel
aus Ludweiler hat dreimal mit ihm denselben Weg gemacht,
als dritter begleitete sie ein junger Bergknappe von höchstens
17 Jahren, der vor der gefährlichen Einfahrt keinen Bngen—
blick zurückdangte. Bergmann Müller aus Camphausen b.
Dudweiler war von der Rettungsabteilung unter Führung
des Bergwerksdirektors Giani nicht mit zurückgekehrt. Frei—
willige meldeten sich sofort, fuhren wieder ein und suchten die
Strecke, soweit sie vorgedrungen waren, ab, ohne jedoch, Müller
zu finden. Er galt dann einige Stunden als verloren, aber
die Freude am Bildstockschachte war dann groß, als vom
Redener Schachte die Meldung eintraf, daß Müller dort eben
eingetroffen sei. Dieser brave Mann hatte also allein die
ganze Strecke, teilweise wie ein Maulwurf arbeitend, zum
ersten Male seit dem Unglücke durchgemacht und damit zu—
gleich ein glänzendes Beispiel unerschrockenen Mutes und zäher
Ausdauer gegeben, zugleich aber auch den Beweis erbracht.
daß die Ausrüstung der Retter als zuverlässig gelten muß.
So ließen sich unzählige Beispiele heldenmütiger Taten
von treuer Kameradschaft der Bergleute und Beamten anführen,
die in diesen ernsten Stunden bewiesen haben, daß Pflicht—
gefühl und hingebende Kameradschaft zu einander alle, vom
höchsten Beaniten bis zum jüngsten Knappen, in treuer Ge—
meinschaft verbindet.
MNastlos arbeiten die Rettungsmannschaften im Schacht,
da kommt aus der Tiefe die Kunde, daß Feuer in der Strecke
entstanden sei; neue Schlagwetter standen zu befürchten, die
Arbeit mußte eingestellt werden. In der Grube waren die

ein

zus
bri—
in
ha.

1e

br

pr

pr
Ba
91

we

des
X
ein
ara

vo
des
des
ma—
W
wie
die
Als
daß
Me
fahr

wWwa—

und
gef⸗
den

mit
und
gehy
Vor

unt—
dar