Ostern  ein  Schulsaal  benutzt  werden  kann.  Die  Arbeiten  in  der  Marchal-Ney-Schule
  [sic]  sowie  in  dem  für  diese  Schule  vorgesehenen  Internat  in  der  Bismarckschule
  wurden  weitergeführt.  Die  Lazarettbaracke  des  schweizer  Hilfswerks  auf
dem  Theaterplatz  wurde  fertiggestellt.  Die  Arbeiten  an  der  Gasreglerstation  in  der
Schützenstraße  und  dem  Umspannwerk  Eschbergerweg  wurden  weitergeführt.  Die
Arbeiten  am  Kaiser-Friedrich-Bad  mußten  eingestellt  werden.  Die  Instandsetzung
des  Vieh-  und  Schlachthofes  sowie  des  Stadttheaters,  der  Gebäude  des  Stadtgutes
Eschberg  und  des  Flughafens  Saarbrücken-Ensheim  konnte  nur  langsam  gefördert
werden.  Das  gleiche  gilt  für  die  Gebäude  des  städtischen  Friedhofes  und  für  die
stadteigenen  Wohngebäude.
Das  Barackenlager  für  die  politischen  Häftlinge  wurde  fortgeführt.
[...]
4.  Tiefbau  Verwaltung
a)  Straßenbauamt
Die  Schuttbeseitigung  im  Stadtinnem  von  St.  Johann  und  in  der  Triererstraße  bis
zum  Tunnel  wurde  fortgesetzt.  Das  günstige  Wetter  ermöglichte  die  Steigerung  in
der  Instandsetzung  besonders  in  den  Hauptverkehrsstraßen.  Es  wurden  rd.
4.000 qm  Schäden  in  diesen  Straßen  beseitigt;  hierfür  wurden  eingebaut  rd.  300  t
Teermakadam,  7,2  t  Bitumenemulsion  und  6,0  t  Kalkteer.  Oberhalb  der  Kaiser-Wilhelm-Brücke
  wurde  eine  3.  Fähre  über  die  Saar  eingerichtet.
b)  Brückenbauamt
Die  Freilegung  der  Saar  von  den  Brückentrümmem  wurde  an  der  ehern.  Kaiser-Wilhelm-Brücke
  und  der  Burbach-Gersweiler-Brücke  beendet.  Die  Trümmerbeseitigung
  an  der  Schanzenberg  Brücke  wurde  wieder  aufgenommen.  Der  Darier
Brücke  konnte  wegen  Mangel  an  Holz  nicht  fertiggestellt  werden.  Die  Arbeiten  an
der  Bismarck-Brücke,  deren  Instandsetzung  bisher  zu  Gunsten  der  Arbeiten  an  der
Luisen-Brücke  zurückgestellt  wurde,  mußten  auf  Anordnung  der  Militärregierung
beschleunigt  wieder  aufgenommen  werden.  Der  Entwurf  der  Brücke  wurde  in  eine
behelfsmäßige  Lösung  umgeändert  und  deren  Durchführung  unter  Zurückstellung
anderer  Arbeiten  beschleunigt  aufgenommen.  An  der  Luisen-Brücke  wurden  die
Arbeiten  auf  dem  rechten  Ufer  beendet.  Der  Zusammenbau  der  Brückenträger  ist
begonnen.  Mit  den  Arbeiten  am  Strompfeiler,  dem  linksufrigen  Langpfeiler  und
dem  linksufrigen  Widerlager  wurde  gleichfalls  begonnen.
Die  Fußgänger-  und  Rohrbrücke  im  Zuge  der  zerstörten  Kaiser-Wilhelm-Brücke  ist
im  Eisenbau  bis  zur  Flußmitte  fertiggestellt.  Auch  die  rechtsufrigen  Fundamente
der  Pfeiler  sind  fertiggestellt.
An  der  Brücke  im  Zuge  der  Friedrich-Straße  wurden  die  Pfeiler  auf  der  Südseite
für  den  Aufbau  der  eisernen  Stützen  fertiggestellt.  Die  eisernen  Aufbauteile  wurden
angeliefert.  Die  von  der  Reichsbahn  verlangten  Sicherungen  sind  eingebaut.
[...]

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