Full text: Beiträge zur Geschichte der frühneuzeitlichen Garnisons- und Festungsstadt

Mais le problème posé est d’une autre portée. Car, au-delà de sa propre logique 
économique — domaine réservé des commissaires des guerres5 —, une garnison se 
trouve, pour sa subsistance et sa maintenance, en prise directe et indirecte autant sur 
l’économie urbaine d’accueil que sur celle d’une province ou d’un groupe de provin¬ 
ces. Corps à la fois étranger et intégré, elle devient un des agents dominant ou secon¬ 
daire (plutôt que positif ou négatif, car quels critères retenir en l’occurrence?) de ces 
diverses économies, elles-mêmes diversement emboîtées. En sollicitant à l’occasion ou 
en permanence certains secteurs d’activité, elle conditionne sélectivement l’évolution 
de celles-ci selon des rythmes (paix-guerre ; variabilité des effectifs et des investisse¬ 
ments) et dans des domaines (circulation monétaire ; volume et nature des comman¬ 
des et des consommations) faciles à énumérer. Encore faudrait-il, pour en apprécier 
les effets relatifs et cumulés, connaître l’ensemble et le rôle respectif des composantes 
de ces économies, leurs interactions du moment et successives. Présentement, ce n’est 
pas le cas. »■ 
Enfin, pourquoi privilégier trois cas, alors que le phénomène garnisaire concerne 
une quinzaine de localités évêchoises de Sedan à Phalsbourg, avec les places fortes de 
Montmédy, Longwy, Thionville, Toul mais aussi Rodemack et Sierck, aux châteaux 
peuplés de compagnies franches ou d’invalides, ou Damvillers, Sarrebourg et Vic- 
sur-Seille, astreintes aux quarries d’hiver6 7? Les fêtes du tricentenaire de sa fondation 
imposaient le choix de Sarrelouis. Hébergeant la plus forte garnison des Evêchés, 
Metz s’imposait également. Le choix de Verdun, moins, mais il permet de nuancer des 
réalités frontalières trop volontiers schématisées. A cheval sur son fleuve et au centre 
de „pays“ différents, chacune de ces places représente, en effet, une famille particu¬ 
lière de villes fortes où le poids de la garnison varie sensiblement. 
En forçant à peine, Sarrelouis est une garnison faite ville, car ce n’est qu’en 1687 
que l’on vit affluer la population et les rues se garnir de maisons1. Sa construction 
exigea, des années durant, la rotation de régiments entiers qu’il était impossible de 
loger, par définition, chez des habitants inexistants (une des conditions du peuplement 
étant l’exemption de logement accordée aux futurs habitants en novembre 1682) et 
imprudent de maintenir trop longtemps dans des baraquements provisoires. Logique¬ 
ment, la construction des casernes précéda ou accompagna le lotissement de la ville. 
Leur quasi-achèvement en 1688 permit alors la démolition et l’extinction juridique de 
la ville de Vaudrevange qui, à leur tour, favorisèrent le peuplement de Sarrelouis. En 
1690, le programme de construction semble s’achever avec celle des bâtiments d’ac¬ 
compagnement (magasins à fourrages) et la commande, aux forges voisines de Dillin- 
5 Par exemple, Dupré d’Aulnay, Traité général des subsistances militaires, Paris, Prault père, 
1754, 666 p. 
6 Outre les places évêchoises stricto sensu (sauf Phalsbourg, parfois rattachée à celui d’Alsace), 
le « commandement » des Evêchés comprenait également, de façon permanente, Bouillon (ca¬ 
sernes de la ville basse et château) et Marsal (fortifications et casernes, la ville restant lorraine 
jusqu’en 1766), et très souvent, les « frontières de Champagne » (Stenay, Mouzon, Mézières, 
Charleville). Il couvrit même, de 1737 à 1761, les places lorraines (Nancy, Bitche). 
7 AM Saarlouis K 30 II 372/1, Mémoire sur Sarrelouis (20 mars 1717) de l’ingénieur Jacques 
Leblond de la Tour, repris dans AG MR 975 (date factice de 1734), fP 95—100, et AD Mo¬ 
selle 7 J 45 (collection Régnier): 38 maisons construites en 1689—90 contre neuf en 1685. 
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