Steinkohlenbergbau.

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S.  95—101.  Absatzverhältnisse,  Preise,  Kohlenausfuhr,  Tarifsätze
  für  die  Saarkohle.
Chr.  Mosler,  Die  Steinkohlen-Industrie  Frankreichs.  —
Zeitschr.  f.  B.  H.  u.  S.W.  Band  22  (1874),  B.  343—356.
S.  345.  Steigerung  der  Saarbr.  Kohlenpreise  von  1871  bis
1873.  S.  353.  Das  Saarbr.  Becken  liefert  9,5  °/o  der  Gesamt-Kohleneinfuhr
  in  Frankreich  und  etwa  '/so  des  ganzen  franz.
Kohlenverbrauchs.
Eingangszoll  und  Oktroi  auf  Kohle  in  Frankreich.
—  La  Houille  (Paris)  1877,  Nr.  45.
Gegenwärtig  in  Frankreich  ein  droit  d’entrée  für  Steinkohlen
von  1,20  Frs.  je  Tonne  (wozu  noch  0,io  Frs.  als  droit  statistique
und  0,05  Frs.  für  Zollförmlichkeiten  hinzutreten);  außerdem
erheben  die  größeren  Städte  ein  droit  d’octroi,  besonders  Paris
mit  7,50  Frs.  auf  die  Tonne,  Rouen  mit  5  Frs.
*  B.  Jordan,  Der  Saarkanal.  (Siehe  9.  c.  ß.)  1878.
S.  20—35.  Entwicklung  des  Kohlen-  und  Koksverkehrs  auf
dem  Saarkanal.  S.  49—56.  Kohlen-Frachtsätze.  S.  57.  Kohlenzölle
  in  Frankreich.  S.  59—60.  Verladekosten  am  Saarbr.
Hafen.  S.  60—61.  Kohlentarife  für  den  Transport  nach  dem
Hafen.  —  Ani.  A.  Kanalabsatz  der  Saarbr.  Gruben  von
1867—1877.  B.  Kanalabsatz  und  Eisenbahnabsatz  getrennt
nach  Ländern.  Vergleich  beider  nach  Elsaß-Lothringen  und
Frankreich.
Kohlenausfuhr  nach  Italien.  —  Glückauf  1882,
Nr.  57  flgde.
Die  ersten  Sendungen  von  westfälischen  und  Saarbrücker
Kohlen  über  die  am  1.  Juni  1882  eröffnete  Gotthard-Bahn
beliefen  sich  im  Juni  1882  auf  8  Wagen  (je  10  t  Kohlen)  aus
Westfalen  und  345  Wagen  aus  Saarbrücken.
Seitdem  erfolgen  über  diese  Sendungen  (Kohlen,  Koks  und
Brikets)  regelmäßig  monatlich  statistische  Mitteilungen  im
„Glückauf“.
J.  Béco  et  L.  Thonard,  L’industrie  minérale  en  Italie
depuis  1860  jusqu’  en  1880,  IL  partie.  —  Rev.  univ.
des  mines.  —  II.  12  (1882),  p.  114.
S.  138—140.  Einfuhr  fremder  Kohlen  in  Italien,  Konkurrenzverhältnisse
  der  Saarkohle  (nach  Eröffnung  der  Gotthard-Bahn)
im  August  1882.
*  B.  Jordan,  Die  Absatzverhältnisse  der  Kgl.  Saarbrücker
Steinkohlengruben  in  den  letzten  30  Jahren.  (Siehe
oben  A.)  1884.  Auszug  im  Bgmfrd.  1885,  Nr.  41—53.
Entwicklung  des  Eisenbahnabsatzes  (Kohlenverkehr  und
Tarife).  Der  Absatz  zu  Wasser:  auf  Saar  und  Mosel,  auf  dem
Saarkanal,  Verteilung  auf  die  verschiedenen  Ladestellen,
Schiffsfrachten.  Landabsatz,  Kohlenabsatz  zur  Koksfabrikation.
Verteilung  des  Kohlen-  und  Koksabsatzes  nach  den  verschiedenen
  Ländern  und  Industriezweigen.  Verkaufspreise  für
Kohlen  und  Koks.

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