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Steinkohlenbergbau.
E. F. Dürre, Die Anlage und der Betrieb der Eisenhütten.
3 Bände. — Leipzig 1882, 1884 und 1889.
I. Bd. S. 248 flgd. Koksöfen von Appolt, François, Rexroth,
Haldy im Saarbr. Bezirk.
A. Haßlacher, Geschichtliche Entwicklung. (Siehe oben
A und B.) 1884 und 1904.
S. 61—67 (94 103). Das Abschwefeln der Steinkohle
zu Sulzbach und Dudweiler in der zweiten Hälfte des 18.
Jahrhdts. S. 103—107 (178— 185). Weitere Entwicklung der
Koksdarstellung im Saargebiete bis 1883 (bezw. 1904).
Koksanstalt zu Malstatt der Lothringer Eisenwerke
zu Ars a. d. Mosel (früher Dupont & Dreifuß) am
1. Januar 1885 endgültig eingestellt.
*E. Müller, Ueber die Verkokung der Saarkohle mit besonderer
Berücksichtigung der Nebenproduktegewinnung.
Vortrag zu Neunkirchen am 12. Aug. 1885. — Zeitschr.
d.Ver. Deutsch. Ing. 1885, S. 537. B. u. H. Ztg. 1886,
Nr. 8.
Gasgehalt der Saarkohlen nach den Untersuchungen von
Knublauch in Köln sehr günstig. Besondere Versuche mit
Verkokung von Saarkohlen auf Zeche Pluto (Westfalen) in der
Hauptsache gleichfalls günstig. Daher die Einführung der
Nebenproduktengewinnung in Aussicht genommen.
Gebr. Röchling, Neuerung an horizontalen Koksöfen durch
geeignete Zuführung von Verbrennungsluft. D. R.
Patent Nr. 35 001 und 33956. — 1886.
— —, Neuer horizontaler Koksofen mit senkrechten Heizkanälen
und Regeneratoren. D. R. Patent Nr. 38312.
— 1886.
*Rich. Remy, Die Kohlen-Aufbereitung und Verkokung
im Saargebiete. (Siehe oben A.) 1890.
Verkokungsfähigkeit der Saarkohle. Koksöfen. Ofenbetrieb
und Hülfsapparate. Verkokungsprodukte. Verwertung der
Abhitze. Gewinnung der Nebenprodukte.
J. Quaglio, Verkokung mit Kohlen-Stampfvorrichtungen.
— Sitz. Ber. d.Ver. z. Bef. d. Gewerbefleißes 1892, 7.März.
Bei Gebr. Stumm in Neunkirchen seit 1891 bereits 48
Koksöfen mit Stampfwagen (Kästen) betrieben.
Ueber Koksbereitung. — Bgmfrd. 1894, Nr. 30.
O. Simmersbach, Ueber die Verkokung magerer Steinkohlen
mit Zuhülfenahme mechanischer Stampfvorrichtungen.
— Stahl u. Eisen 1898, Nr. 2.
S. 1079. Auf den Röchling’schen Koksanstalten seit 1897
eine fahrbare Stempelpresse in Verwendung, an Stelle des
früheren Stampfens von Hand.