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Steinkohlenbergbau.
Elektrische Fördermaschine am Wetterschachte
Quierschied der Gr. Maybach. — Bgmfrd. 1908,
Nr. 135 u. 136.
Die erste elektrische Fördermaschine im Saarbezirk. Sie
dient zum Abteufen des genannten Wetterschachtes im Westfelde
von Maybach (5 m Durchmesser und 560 m Tiefe).
Auf- und Ablaufvorrichtung an Hängebank und
Anschlagsort auf Gr. Viktoria (Gerhard). — Zeitschrift
f. B. H. u. S. W. Band 57 (1909), B. Vers. u.
Verb. S. 65—66.
Wagner, Über die Einwirkung neutraler Salzlösungen,
schwach saurer Wasser und feucht warmer Luft auf
Förderseildrähte. — Ebenda, B. S. 89—95.
S. 93. Im Saarrevier halten sich verzinkte Förderseile
weit länger als unverzinkte. Es ist dies einesteils auf die
sehr harten (salzhaltigen, aber nicht sauren) Grubenwasser,
andernteils auf die Einwirkung der feuchtwarmen Luft (ausziehende
Wetter) zurückzuführen. Gut geschmierte Rundseile
halten auch ohne Verzinkung 2 Jahre aus.
A Tageförderung und Verladung.
R. Nasse, Der technische Betrieb. (Siehe oben A.) 1884.
S. 140—146. Tageanlagen: Grubenbahnhöfe, Verlade-Einrichtungen
für den Wasserabsatz.
Drahtseilbahnen im Saarrevier. — Aus der Köln.
Ztg. in Glückauf 1885, Nr. 67.
Seilbahn von Heinitz-Dechen nach der Stumm’schen Koksanlage
bei Neunkirchen 1886 in Betrieb gekommen. Ebenso
eine solche von der bayerischen Grube Frankenholz nach der
Eisenbahnstation Bexbach.
Drahtseilbahn zwischen der Steinkohlengrube
Hostenbach und dem Eisenhüttenwerke
Völklingen. — Zeitschr. f. B. H. u. S. W. Band 37
(1889), B. S. 150—152.
Chr. Dütting, Über Rangierbetrieb auf Bergwerken.
Ebenda 38 (1890), B. S. 197—216.
Enthält mehrfach Mitteilungen über Rangier-Einrichtungen
und deren Betriebskosten von Saarbr. Gruben, insbesondere
von Von der Heydt, Altenwald, Heinitz-Dechen.
Elektrisch angetriebene Schiebebühnen auf Gr.
Göttelborn. — Desgl. 43 (1895), B. Vers. u. Verb. 205.
Der Rangierbetrieb (mit Dampfschiebebühne)
auf dem Grubenbahnhofe Kr euzgräben (Brefeld).
— Bgmfrd. 1895. Nr. 9.
