Full text : Literatur über das Industriegebiet an der Saar

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Steinkohlenbergbau.

Horizontale  Seilförderungen  und  Lokomotivbahn
auf  den  Gr.  Gerhard  und  Von  der  Heydt.  —  Glückauf
  1867,  Nr.  37.
C. Schoenemann,  Ergebnisse  des  Betriebes  mit  kleinen
Lokomotiven  auf  Gr.  Gerhard-Prinz  Wilhelm.  —  Zeitschr.
d.Ver.  deutsch.  Ing.  1868,  S.  639—640.  Polytechn.  Zentralblatt
  1868,  S.  1611.
Ausführliche  Betriebsergebnisse  von  1862—1867.
*  A.  Haßlacher,  Die  Anwendung  komprimierter  Luft.
(Siehe  vorstehend  c.  ß.)  1869.
Lufthaspel  in  einfallenden  Strecken  auf  den  Grubenabteilungen
  Altenwald  und  Albert-Schacht.
Maschinelle  Seilförderung  auf  den  Gr.  Gerhard  und
Von  der  Heydt.  —  Zeitschr.  f.  B.  H.  u.  S.  W.  Band  17
(1869),  B.  Vers.  u.  Verb.  S.  74—75.
Neuere  Abänderungen  der  Seilförderungsanlagen.
R.  Blüh  me,  Sur  la  traction  mécanique  par  cables.  —  Ann.
industrielles  publiées  par  Frédureau.  Tomel  (Paris  1869).
S.  180.  Seilförderungen  der  Gr.  Von  der  Heydt  und
Gerhard.
Ergebnisse  des  Betriebes  mit  kleinen  Tender-Lokomotiven
  auf  Gr.  Gerhard-Prinz  Wilhelm.  —  Organ  f.
d.  Fortschr.  d.  Eisenbahnwesens.  Band  6  (1869),  S.  123.
Bothe,  Beitrag  zur  Geschichte  der  Einführung  der  Dampfwagen
  in  den  preußischen  Landen.  —  Preuß.  Staatsanzeiger
  1870.  Saarbr.  Ztg.  1871,  Nr.  196.  Zeitschr.
d.  Ver.  deutsch.  Ing.  1872,  S.  153—159.  Glückauf  1872,
Nr.  50.
Versuche  mit  einer  in  Berlin  erbauten  kleinen  Lokomotive
(für  den  Friederiken-Schienenweg  der  Gr.  Gerhard  bestimmt)
unter  Benutzung  gußeiserner  Schienen  zu  Geislautern  1819
bis  1822.
*  Nasse,  Betriebs-  und  Förderkosten  der  horizontalen  Seilförderungsanlagen
  auf  den  Kgl.  Steinkohlengruben  bei
Saarbrücken.  —  Zeitschr.  f.  B.  H.  u.  S.  W.  Band  19
(1871),  B.  S.  112—135.
Neben  den  Betriebskosten  ist  für  sämtliche  7  Anlagen  auch
das  Technische  kurz  angegeben.
Maaß,  Die  Wassersäulenmaschine  des  fiskalischen  Steinkohlenbergwerks
  Kronprinz  Friedrich  Wilhelm  bei
Saarbrücken.  —  Ebenda,  S.  175—180.
Die  Maschine  diente  zum  Fördern  und  Wasserheben  aus
einer  einfallenden  Strecke.
            
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