Full text: Literatur über das Industriegebiet an der Saar

Handel, Gewerbe, Verkehr. 
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Kanals. Vorgelegt in der IV. Session des Landes¬ 
ausschusses von Elsaß-Lothringen am 11. Dez. 1877. 
Straßb. Ztg. 1877, Nr. 291. 
Vergrößerung des Gondersinger Sees durch mehrere 
Damm- und Kunstbauten. 
Th. H. Schunke, Die Schiffahrts-Kanäle im deutschen 
Reiche. Mit einer Karte: Deutschlands Wasserstraßen. 
— Petermanns Geogr. Mitteil. Bd. 23 (1877), Heft 8 
und 9, sowie Bd. 24 (1878), Heft 2. 
Bd. 24, S. 57—59. X. Kanäle im Stromgebiete des Rheines : 
Rhein-Rhone-Kanal, Hüninger, Neu-Breisacher, Kolmarer, 
Breusch-Kanal, 111-Kanal, Rhein-Marne-Kanal, Saarkohlen- 
Kanal (S. 59), Salinen-Kanal. — Geschichtliche Angaben, tech¬ 
nische Beschreibung, Benutzungs-Statistik. 
A. Larue, Manuel des voies navigables de la France, avec 
leur prolongement au delà des frontières. Mit Karte. 
— Creusot 1877. 
E. H. Th. Huhn, Geschichte Lothringens. (Siehe 6.a.ß.) 1878. 
II. Bd. S. 217. Plan des Grafen Georg Johann von Lützel¬ 
stein und Veldenz 1591, die Saar schiffbarer zu machen, sowie 
dieselbe durch einen Kanal mit Mosel und Maas zu ver¬ 
binden ; später auch noch ein Kanal geplant, um die Ausfuhr 
des Salzes von den lothringischen Salinen zu erleichtern. 
*B. Jordan, Der Saar-Kanal und seine Verkehrs-Entwicklung. 
— Saarbrücken 1878. 
Vorgeschichte des Kanals. Beschreibung desselben und 
der zugehörigen Anlagen. Die Entwicklung des Verkehrs. 
Schiffahrts- und Frachtverhältnisse. Die Zukunft des Saar- 
Kanals. 
Zusammenstellung der bemerkenswerten 
Preußischen Staatsbauten, welche im Laufe 
des Jahres 1877 in der Ausführung begriffen sind. 
Zeitschr. f. Bauwesen, Jahrg. 29 (1879), Heft 1—III. 
S. 144—145. Fortsetzung der Saarkanalisierung von Louisen¬ 
thal bis unterhalb Ensdorf. 
J. Arnold, Notwendigkeit einer Vertiefung des Saarkanals 
und des Rhein-Marne-Kanals. — St. Joh. Ztg. 1879, 
Nr. 20. 
Errichtung einer Schiffsuntersuchungs-Kom- 
mission zu Saarbrücken. — Amtsbl. d. Kgl. Reg. 
zu Trier 1879, Nr. 9. 
„Regulativ, betr. die Untersuchung der Schiffe, welche die 
kanalisierte Saar befahren“, vom 15. Febr. 1879. (Untersuchung 
und Bezeichnung der größten Einsenkungstiefe, nebst Ab¬ 
schätzung der Tragfähigkeit, wenn nicht eine Aichung statt¬ 
gefunden hat.)
	        
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