Handel,  Gewerbe,  Verkehr.

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Kanals.  Vorgelegt  in  der  IV.  Session  des  Landesausschusses
  von  Elsaß-Lothringen  am  11.  Dez.  1877.
Straßb.  Ztg.  1877,  Nr.  291.
Vergrößerung  des  Gondersinger  Sees  durch  mehrere
Damm-  und  Kunstbauten.
Th.  H.  Schunke,  Die  Schiffahrts-Kanäle  im  deutschen
Reiche.  Mit  einer  Karte:  Deutschlands  Wasserstraßen.
—  Petermanns  Geogr.  Mitteil.  Bd.  23  (1877),  Heft  8
und  9,  sowie  Bd.  24  (1878),  Heft  2.
Bd.  24,  S.  57—59.  X.  Kanäle  im  Stromgebiete  des  Rheines  :
Rhein-Rhone-Kanal,  Hüninger,  Neu-Breisacher,  Kolmarer,
Breusch-Kanal,  111-Kanal,  Rhein-Marne-Kanal,  Saarkohlen-Kanal
  (S.  59),  Salinen-Kanal.  —  Geschichtliche  Angaben,  technische
  Beschreibung,  Benutzungs-Statistik.
A.  Larue,  Manuel  des  voies  navigables  de  la  France,  avec
leur  prolongement  au  delà  des  frontières.  Mit  Karte.
—  Creusot  1877.
E.  H.  Th.  Huhn,  Geschichte  Lothringens.  (Siehe  6.a.ß.)  1878.
II.  Bd.  S.  217.  Plan  des  Grafen  Georg  Johann  von  Lützelstein
  und  Veldenz  1591,  die  Saar  schiffbarer  zu  machen,  sowie
dieselbe  durch  einen  Kanal  mit  Mosel  und  Maas  zu  verbinden
  ;  später  auch  noch  ein  Kanal  geplant,  um  die  Ausfuhr
des  Salzes  von  den  lothringischen  Salinen  zu  erleichtern.
*B.  Jordan,  Der  Saar-Kanal  und  seine  Verkehrs-Entwicklung.
—  Saarbrücken  1878.
Vorgeschichte  des  Kanals.  Beschreibung  desselben  und
der  zugehörigen  Anlagen.  Die  Entwicklung  des  Verkehrs.
Schiffahrts-  und  Frachtverhältnisse.  Die  Zukunft  des  Saar-Kanals.

Zusammenstellung  der  bemerkenswerten
Preußischen  Staatsbauten,  welche  im  Laufe
des  Jahres  1877  in  der  Ausführung  begriffen  sind.
Zeitschr.  f.  Bauwesen,  Jahrg.  29  (1879),  Heft  1—III.
S.  144—145.  Fortsetzung  der  Saarkanalisierung  von  Louisenthal
  bis  unterhalb  Ensdorf.
J. Arnold,  Notwendigkeit  einer  Vertiefung  des  Saarkanals
und  des  Rhein-Marne-Kanals.  —  St.  Joh.  Ztg.  1879,
Nr.  20.
Errichtung  einer  Schiffsuntersuchungs-Kommission
  zu  Saarbrücken.  —  Amtsbl.  d.  Kgl.  Reg.
zu  Trier  1879,  Nr.  9.
„Regulativ,  betr.  die  Untersuchung  der  Schiffe,  welche  die
kanalisierte  Saar  befahren“,  vom  15.  Febr.  1879.  (Untersuchung
und  Bezeichnung  der  größten  Einsenkungstiefe,  nebst  Abschätzung
  der  Tragfähigkeit,  wenn  nicht  eine  Aichung  stattgefunden
  hat.)