Handel, Gewerbe, Verkehr.
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Unsere heimische Vogel welt. — Ebenda 1908, Nr. 50.
Bienenzucht der Saarbergleute. — Saarbr. Bergm.-Kal.
1909, S. 54.
Zeitschrift des landwirtschaftlichen Vereins für
Rheinpreußen. — Bonn, seit 1840.
Jahresberichte der Handelskammer zu Saarbrücken.
(Siehe 9 a.) 1864 flgd.
Ackerbau und Handel mit Landesprodukten. Forstwirtschaft
und Holzhandel. Weinproduktion. Viehzucht und Viehhandel.
9. Handel, Gewerbe, Verkehr.
a) Handelsverhältnisse.
Friedr. Köllner, Etwas zum Zeit Vertreib. (Siehe 1.) 1800
bis 1805.
S. 99—100. „Unter Willi. Heinrich (1742—1768) entstund der
Kauf Handel und der Handel mit Holländer Holz. 1760 sah
man bereits manche Tag 15—20 und mehr Schiffe in der Saar
stehen, die mancherlei brachten, und die Rückfahrt bestund
immer in Steinkohlen.“ Das erste Waren-Lager in Saarbrücken
war das von Schmidtborn und Korn. 1800 gab es
bereits in Saarbrücken 8 große Handelshäuser und 10 offene
Kramläden, in St. Johann ebenso viele. S. 494 503. Fruchtund
Marktpreise in der Grafschaft Saarbrücken von 1360—1S00.
Zégowitz, Annuaire du département de la Sarre. (Siehe 1.)
1802—1803.
S. 428—439. Der früher blühende Kolonialwaren-Handel
Saarbrückens wurde durch die Revolutionskriege vernichtet,
der Handel mit „Holländer Holz“ (Schiffsbauholz aus den
Saarbrücker Wäldern) hatte stark gelitten. Sonstige Ausfuhr:
Steinkohlen, Koks, Eisen-, Glas- und Fayence-Waren, Ruß,
Salmiak, Berlinerblau, Tabaksdosen von Pappdeckel usw.
F. A. de Gavarelle, Abhandlung über die Schiffbarmachung
der Lahn usw. (Siehe weiter unten c. ß.) 1806.
S. 19. Das holländische Gut (Kolonialwaren) wurde vor
den Revolutionskriegen zu Wasser rhein-, mosel- und saaraufwärts
nach Saarbrücken und dann zu Lande nach Straßburg
und Basel gebracht.
C. H. Delamorre, Annuaire du dép. de La Sarre. (Siehe 1.)
1809.
S. 30—32. Frühere industrielle Bedeutung von Saarbrücken.
Kolonialwaren-Handel; der Schmuggel nach Elsaß, Lothringen
