Saarbrücker Bergmannskalender: 1961

1961 (0089)

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: 86316854X

Title:: Saarbrücker Bergmannskalender

Place of publication:: Saarbrücken

Publisher:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Periodical

Collection:: Mining; Periodicals

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Volume

Persistent identifier:: 86316854X_0089

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-493134

Title:: 1961

Volume count:: 0089

Publisher:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Volume

Collection:: Saarlandica

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Digitised pages:: 210

Chapter

Title:: Gemischte Beiträge

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 198

Chapter

Title:: Transportrationalisierung im Saarbergbau

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 4

28 ■schaufei durchgeführt werden. Eine neue Schüttgut siloanlage mit Zapfstellen auf Grube Jägersfreude zeigt die Abbildung 2. Stückige Baustoffe, für die Gruben also hauptsäch lich Beton- und Ziegelsteine, werden in der Bau industrie überwiegend durch Gabelstapler mit Bau steingabel tansportiert. Da die Beladung der För derwagen mit dieser Einrichtung schlecht möglich ist, werden die Steine von den LKW auf den Lager platz gekippt und bei Bedarf mit dem Schaufellader in Förderwagen verladen. Den Einsatz eines Gabelstaplers mit Kippschaufel i bei der Verladung von Betonformsteinen auf Grube Maybach zeigt Abbildung 3. Die Anlieferung von Zement und Gesteinstaub in Säcken hat folgende Nachteile: hoher Arbeitsauf wand zum Ent- und Beladen der Transportmittel; bei Verwendung unter Tage treten Verluste bis zu 30 % auf. Dazu kommt, daß abgesackter Zement und Gesteinstaub beim Einkauf teuerer sind als Silo-Zement und Gesteinstaub. Es wird deshalb mit der Einführung des Silo-Zement- und Gesteinstaubverkehrs (Grube Jägersfreude) begonnen, über Tag wird je 1 Zement- und Ge steinstaubsilo mit 25 m 3 Inhalt aufgestellt. Der Transport zu den Gruben wird mit Spezial-Lkw oder Eisenbahnwaggons vorgenommen. Der Um schlag von den Spezialwagen in die Silos erfolgt mit Druckluft. Die Güter werden in Spezialförder gefäßen, die auf Förderwagen untersatzen aufmon tiert sind, nach unter Tage befördert. An den Ver- wendungs- bzw. Verteilungsstellen unter Tage wer den Zwischensilos mit 1—2 m 3 Inhalt aufgestellt. Mit Druckluft wird der Inhalt der Spezialförder gefäße in die Zwischensilos umgeblasen. Dieser Vorgang dauert nur wenige Minuten. Auf Abbildung 4 ist ein Spezialwagen für Zement und Gestein staub mit Zwischensilo im Einsatz auf Grube Jägers freude zu sehen. Durch Zusatzgeräte ist es möglich, die Bühnen der Gesteinstaubsperren zu belegen und Strecken ein zukalken Zur Zeit werden für alle übrigen Massenmateria lien (Ausbauteile, Rohre, Förderrinnen usw.), den Abmessungen der Materialwagen bzw. der Hub kraft der an den Umschlagstellen unter Tage ein gesetzten Hebezeuge entsprechend, Bündelgrößen festgelegt. Die Lieferfirmen werden in einigen Mo naten nur noch gebündeltes Material anliefern. Das bedeutet, daß in Zukunft der Umschlag dieser Gü ter bedeutend wirtschaftlicher als bisher vorgenom men werden kann. Diese Aktion ist bereits ange laufen. Abbildung 5 zeigt gebündelte Teile auf dem Lagerplatz der Grube Jägersfreude. Wirtschaftlicher Einsatz der angeführten Maschinen und termingerechte Ausführung der Transportauf gaben setzten einen planmäßig gesteuerten Ablauf der Transportvorgänge voraus. Es wurde deshalb mit der Aufstellung von Transportabteilungen für den über- und Untertagebetrieb begonnen. Eine vorbildliche Organisationsform hat die Grube Jägersfreude eingeführt, wo einem erfahrenen Maschinen-Abteilungs-Steiger die Leitung der Un ter- und Übertagtransportabteilungen übertragen wurde. Dadurch wurde ein planmäßiges und rei bungsloses Ineinandergreifen aller Transportaufga ben von der Materialanlieferung über Tag bis zur Verwendungssteile unter Tage erreicht. Abb. 3: Gabelstabler mit Kippschaufel bei der Verladung von Betonformsteinen auf Grube Maybach Abb. 4: Spezialwagen für Zement und Gesteinstaub mit Zwi schensilo (Grube Jägersfreude)

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