Saarbrücker Bergmannskalender: 1959

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: 86316854X

Title:: Saarbrücker Bergmannskalender

ZDB-ID:: 2862115-3

Place of publication:: Saarbrücken

Publisher:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Periodical

Collection:: Periodicals; Mining

Year of publication:: 1873; 1962

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Volume

Persistent identifier:: 86316854X_0087

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-488918

Title:: 1959

Volume count:: 0087

Publisher:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Volume

Collection:: Mining

Year of publication:: 1959

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Digitised pages:: 210

Chapter

Title:: Gemischte Beiträge

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 193

Chapter

Title:: Warum verdienen feste Brennstoffe den Vorzug?

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 2

24 büßen erleidet. Von Verlusten kann auf die Dauer auch die Mineralölindustrie nicht leben. Im Gegenteil: Sie braucht Überschüsse, um ihre für die nächsten Jahre geplanten erheblichen Kapazitätserweiterungen durchführen zu kön nen. Es ist also anzunehmen, daß sie, sofern sie ihrer Kundschaft einmal sicher ist, den Heizöl preis so bestimmt, wie sie es für zweckmäßig erachtet. Dabei ist einwandfrei erwiesen, daß bei an nähernd normaler Preisbildung die Betriebs kosten einer Ölheizung — ohne Berücksichti gung der hohen Aufwendungen für ihre Instal lierung — erheblich höher liegen als bei der Verwendung fester Brennstoffe. Während der Betrieb einer mit Koks beschickten Heizung im Durchschnitt 10—15 Prozent billiger ist als eine Ölheizung, ist der Unterschied Kohle-Öi noch deutlicher, da hier die Kohle sogar 25—40 Pro zent preisgünstiger abschneidet. Dabei ist fest zustellen, daß sich speziell die automatische Unterschubfeuerung für Flammkohle, die von aen Herstellerfirmen ständig weiter entwickelt und vervollkommnet wurde, an der Saar be sonders bewährt hat. Bei diesen Anlagen ist die Automatik-Brennstoffnachschub und Einstel lung der Temperatur durch Thermostaten — m>t der gleichen Sicherheit und Präzision wie bei Olaggregaten gewährleistet. Von diesen auto matischen Schnecken-Unterschubfeuerungen, die sich durch besondere Wirtschaftlichkeit und uni verselle Anwendungsmöglichkeiten auszeichnen, sind z. Zt. an der Saar über 1 6G0 in Betrieb, und zwar in den Heizungsanlagen von Wohn- und Geschäftshäusern, in Behörden-, Kranken häusern und Schulen sowie als Industriefeue rungen der verschiedensten Industriezweige. Der lang gehegte Wunsch nach einer vollauto matischen Koksfeuerung, die sowohl die täg liche Arbeit der Beschickung und der Asche- Entfernung wie auch der sonstigen Wartung ausschaltet, konnte durch die Schaffung der Koks-Stoker-Feuerung für Ein- und Mehrfami lienhäuser verwirklicht werden. Bei dem Koks- Sloker wird durch eine sinnvolle Konstruktion nicht nur die Brennstoffzufuhr und die Regelung für den jeweiligen Wärmebedarf vollautoma tisch besorgt, auch die Entaschung bis in die Mülltonne erfolgt selbsttätig. Der Koks-Stoker bietet damit die vollen Annehmlichkeiten einer automatischen Wärmeversorgung bei sauberer wirtschaftlicher Ausnutzung des heimischen Brennstoffs Koks. Ein weiteres Plus der festen Brennstoffe be steht darin, daß sie infolge der Sorgfalt bei der Kohleaufbereitung und der von den Kohleer zeugern in langer Forschungsarbeit entwickelten Möglichkeit, hochwertigen Koks für jeden Zweck herzustellen, in einer immerzu gleichbleibenden Qualität zur Verfügung gestellt werden können. Dagegen ist es nicht leicht und auch niemals sicher, immer Heizöl gleicher Herkunft zu er halten. Beim Mischen von verschiedenen ölarten können aber nicht nur Schwierigkeiten am Bren ner, sondern auch schwer zu beseitigende bitu minöse Verschmutzungen in den Öltanks sowie : n den Ölleitungen eintreten. Und schließlich noch ein bedeutender Ge sichtspunkt, der oft übersehen wird. Der größte Teil des Heizöls kommt aus fernen Ländern und muß einen vielen tausend Kilometer langen Weg zurücklegen, bis es zum Verbraucher ge langt. An den Quellen der Verteilerstellen sitzen die arabischen Ölkönige des vorderen und mitt leren Orients, unberechenbare und launische Herrscher über Länder, in denen Krisen, Revo lutionen und Umstürze von weltweiter Trag weite fast an der Tagesordnung sind. Gerade jene Länder, in denen die Ölquellen fließen und durch die die Pipelines geführt werden, sind in den letzten Monaten mehr und mehr zu einem weltpolitischen Krisenherd allerersten Ranges geworden. Die Suez-Affäre war ein erstes kleines, aber klassisches Beispiel dafür, was über Nacht geschehen kann, wenn der Öl strom ins Stocken gerät oder langsamer zu flie ßen beginnt. Was aber würde dann 'gesche hen, wenn es den orientalischen Ölkönigen aus diesen oder jenen, heute noch nicht über sehbaren Gründen, einmal einfallen sollte, den Olhahn einfach zuzudrehen? So viel steht fest: Sie würden es um ihrer eigenen Vorteile willen tun und sich keinen Deut darum scheren, ob die Ölheizungen bei uns brennen oder deren Be sitzer frierend mit den Zähnen klappern. Die Flöze der Saargruben Die Saargruben betrieben Abbau in den Schichten der Ottweiler und Saarbrücker Gruppe. Die Flöze der Ottweiler Gruppe führen oberste Flammkohle, die Flöze der Saarbrücker Gruppe in den hangenden Schick ten Flammkohle und in den liegenden Schich ten Fettkohle. Die Lagerung ist in den heute vom Abbau erfaßten Schichten überwiegend flach. Die durchschnittliche Flözmächtigkeit der zur Zeit im Abbau stehenden Flöze beträgt 1,42 m Kohle und 0,36 m Berge. Jeder Saarbergmann hat einen CO-Filterselbstret.ter Die gesamte Untertagebelegschaft der Saar bergwerke AG ist heute mit dem CO-Filter- selbstretter ausgerüstet. Das handliche und leicht zu bedienende Gerät schützt seinen Be nutzer vor dem Einatmen des Kohlenoxyds und damit vor der Gefahr einer CO-Vergiftung. Insgesamt sind heute 42 000 Dräger Geräte eingesetzt. Kein Bergmann darf ohne diesen CO-Filterselbstretter einfahren.

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