Saarbrücker Bergmannskalender: 56.1928

56.1928 (0056)

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: 86316854X

Title:: Saarbrücker Bergmannskalender

Place of publication:: Saarbrücken

Publisher:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Periodical

Collection:: Mining; Periodicals

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Volume

Persistent identifier:: 86316854X_0056

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-387446

Title:: 56.1928

Volume count:: 0056

Publisher:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Volume

Collection:: Saarlandica

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Digitised pages:: 374

Chapter

Title:: Inserate I

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 49

47 iQTeaofta IM LOHOOH ie*uti BtUHJNi HZ<.Z?NA A Fabrikationsanlage Belgien u. Frankreich. „Porphyrite“, Soc. An., Ixelles bei Brüssel. Orossbritannlen. Dammann-Asphe.it Co., Gt. Britain Ltd. London. Holland. Amsterdams ohe Fa^rjek ran Cement „Wittenburg", Amsterdam. Italien. Puricelli, Mailand. Polen. Komprymowane Drogi Bitumiczne, Pszczyna. Schweden-^ orwegejn. A.-B. Gatu-och Vägbeläggning- sämmen, Göteborg. Tschechoslowakei. ' ' " 1 'V "u- Bitumenstrassenbauges m. b. H., Mähriscb-Ostrau. Pentschiand. Philipp Holzmann, A.-G., Oppeln. Philipp Holzmann, A.-G., München. Friedrich Preusse, Braunschweig. Niedermeyer & Götze, G m. b.H., Stettin. Sproitzer Basaltwerke, G. m. b H , Sproitz b. Berlin, Süddeutsche Strässenbsnj- Industrie m. b. H., Handern. Lieferfirma für das Saargebiet, Elsass-Lothringen, Luxemburg; Pfalz, Hessen, Nordbaden, Rheinprovinz bis Köln-Aachen HEINRICH LENHARD SAARBRÜCKEN Essener Asphalt ergibt einen dem Stampfasphalt genau gleichenden, doch nicht so glattwerdenden Strassenbelag. Essener Asphalt kann bei nahezu jeder Witterung und zu jeder Jahreszeit eingebaut werden. Essener Asphalt erfordert keine Facharbeiter und keinen grösserenGeräteparb, daher wirtschaftlich auch bei kleinsten Mengen. Essener Asphalt wird in denkbar kürzester Zeit eingebaut und kann sofort dem Verkehr über¬ geben werden. Essener Asphalt wird verwendet zu Stadt- und Landstrassen jeder Art und jeden Verkehrs, zu Fusswegen, Bahnsteigen etc. und auf alter Pflasterung. Essener Asphalt ist preiswürdiger als Jeder andere Strassenbelag. Essener Asphalt ist trotz seiner Billigkeit kein minderwertiges Sparverfahren, sondern hält auch dem schwersten Verkehr stand. Essener Asphalt kann hinsichtlich Güte und Dauerhaftigkeit den Wettbewerb mit den besten und dauerhaftest n Strassenbelägen aufnehmen.

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