Saarbrücker Bergmannskalender: 53.1925

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: 86316854X

Title:: Saarbrücker Bergmannskalender

ZDB-ID:: 2862115-3

Place of publication:: Saarbrücken

Publisher:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Periodical

Collection:: Periodicals; Mining

Year of publication:: 1873; 1962

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Volume

Persistent identifier:: 86316854X_0053

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-526420

Title:: 53.1925

Volume count:: 0053

Publisher:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Volume

Collection:: Mining

Year of publication:: 1925

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Digitised pages:: 360

Chapter

Title:: Gemischte Beiträge

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 200

110 Abb. 5. Schematische Darstellung des Resonanzhammers. Abb.'6 a. stellten Falle einen kleinen Kohlenwagen, auf der Strecke /V—B hin und her zu bewegen. Der Arbeiter wird den Wagen dann unter nicht un¬ beträchtlichem Aufwand von Arbeit bei B erst in Schwung bringen und ihn bei A unter neuem Arbeits¬ aufwand wieder abbremsen müssen. Die Sache wird anders, wenn man die Masse des Wagens durch Hinzufügung paffender Fe¬ dern F und Fi zu einem schwingungsfähigen System entwickelt. Wenn der Wagen jetzt etwa aus der Mittel¬ stellung bis zum Punkte B geschoben wird, so speichern die Federn Arbeit. Läßt man den Wagen bei B los, so wird ihn die Federarbeit in der Richtung nach A hin in Bewegung setzen, bei A wird er umkehren und in der Richtung nach B zurück¬ schwingen. Wenn die ganze Anordnung vollkommen rei¬ bungslos vor sich ginge, so würde diese Hin- und Her¬ bewegung zwischen A und B bis in alle Ewigkeit ohne äußere Energiezufuhr weiter dauern, wir hätten dann eine ungedämpfte Schwingung. In Wirklichkeit sind alle technischen Schwingungen infolge der unver¬ meidlichen Reibung gedämpft, d. h. der Schwingungsaufschlag nimmt von Schwingung zu Schwingung ab, und schließlich kommt das System in der Mittelstellung zur Ruhe, wie wir es an jedem einfachen angestoßenen Pendel beobachten können. Eine Energiezuführung ist daher notwendig. Aber sie braucht nicht mehr für nutzlose Beschleuni- gungs- und Bremsarbeit geliefert zu werden, sondern nur zur Ergän¬ zung der Dämpfungsverluste. Dabei besteht jedoch nun die Bedingung, daß diese Energiezufuhr genau im Rhythmus der Eigenschwingung des Systems erfolgt. In Fig. 2 sitzt der Arbeiter, der sich vorher quälen mußte, gemütlich auf einem Stuhl und hält das ganze System durch einen dünnen Strick 8 in Be¬ wegung, den er in Resonanz mit dem schwingenden Wagen jedesmal zu sich hinzieht. In Fig. 3 ist der Arbeiter durch eine Maschine, einen Abb. 6 b. Schematische Darstellung der Uhr. Abb. 7. Ankerlose, geräuschlos gehende Ubr Kurbeltrieb ersetzt. Die Kurbelstange ist durch eine leichte Feder mit dem Wagen gekoppelt. Auch hier ist für einen günstigen Betrieb selbstverständliche Voraussetzung, daß die Tourenzahl der Kurbel und die Schwingungszahl des Wagens übereinstimmen. Die erste praktische An¬ wendung fand die hier ge¬ schilderte Erfindung bei einer Mähmaschine. Die Mähmaschinen arbeiten, ganz ähnlich wie die Haar¬ schneidemaschinen, mit zwei dicht übereinander stehenden Messerkämmen. Bei der Mähmaschine steht der un¬ tere Kamm fest, während der obere mittels eines Kur¬ beltriebes sehr schnell hin und her gezogen wird. Schieferstein verband nun den oberen Scherenkamm mit einer an der Deichsel (s. Fig. 4) befestigten starken Feder zu einem schwingen¬ den System, welches genau die Eigenschwingung besaß, die für den Mähbetrieb ver¬ langt wird. Er koppelte dann dies System durch die unter der Deichsel sichtbare, sehr viel schwächere Feder mit dem Kurbeltrieb der Maschine. Der praktische Effekt bei einem Vergleichsmähen auf der¬ selben Wiese und unter sonst gleichen Verhältnissen bestand darin, daß für die Bewegung der so ver¬ besserten Maschine nur eine Zug¬ kraft von 60 kg nötig war, wäh¬ rend gleiche Maschinen ohne die Verbesserung das Dreifache dieser Zugkraft verlangten. Ähnlich günstige Verhältnisse er¬ gaben sich bei der Anwendung der Erfindung auf maschinelle Werk¬ zeuge, wie Meißel und Bohrer. Alle hochtourigen Kraftmaschinen können unter Anwendung der neuen Ent¬ deckung in ihren Leistungen um ein Vielfaches gesteigert werden. Bei einer geräuschlos laufenden Uhr ohne Werk kommt z. B. der kom¬ plizierte Anker in Fortfall, während die gleichmäßige Erregung durch die umlaufende Welle an seine Stelle tritt. Die Tätigkeit des Gangwerks übernehmen die Pendelschwingun¬ gen. Geradezu ideal läßt sich das neue Prinzip beim oszillierenden

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