Saarbrücker Bergmannskalender: 43.1915

43.1915 (0043)

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: 86316854X

Title:: Saarbrücker Bergmannskalender

Place of publication:: Saarbrücken

Publisher:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Periodical

Collection:: Mining; Periodicals

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Volume

Persistent identifier:: 86316854X_0043

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-365715

Title:: 43.1915

Volume count:: 0043

Publisher:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Volume

Collection:: Saarlandica

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Digitised pages:: 282

Chapter

Title:: Gemischte Beiträge

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 141

Chapter

Title:: Die fiskalische Versuchsstrecke des Königlichen Steinkohlenbergwerks König in Neunkirchen (Saar)

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 4

55 Die fiskalische Versuchsstrecke des Königlichen Steinkohlenbergwerks König in Neunkirchen (5aar). Von Bergassessor Wilh.de la Sauce. Die im Jahre 1884 auf Vorschlag der Preußischen Schlagwetterkommission errichtete, im Laufe der Jahre verschiedentlich umgebaute Versuchs strecke befindet sich auf einer alten Halde des Stein¬ kohlenbergwerks König in Neunkirchen (Abbild. 1 und 2). Maßgebend für die Wahl dieses Platzes war insbesondere der Umstand, daß man auf Grube König von jeher und auch heute noch hochprozentiges Grubengas in reichlicher Menge zur Verfügung hat, wie es für die vorzu¬ nehmenden Versuche erforderlich ist. Als Versuchsstation für die verschie¬ densten Zwecke des Steinkohlenbergbaues dient die Versuchsstrecke insbesondere zur Erforschung der Schlagwet¬ ter- und Kohlenstaubgefahr und ur Prüfung der zu ihrer Be- e i t i g u n g dienenden Mittel, ferner zur Prüfung aller feuer- und explosionsgefährlichen Be¬ triebsmittel wie namentlich der Sprengstoffe, der Gruben¬ lampen, elektrischer Maschinen und Apparate und Explosions¬ motoren auf ihre Sicherheit gegen Schlagwetter und Koh¬ lenstau b. Zur Vornahme der hierfür erforder¬ lichen Versuche stehen der Versuchsstrecke die nachstehend beschriebenen Einrichtungen zur Verfügung: Die Versuchssirecke oder der Versuchsstollen (Abbildungen 3 und 4) ist im wesentlichen einer- unterirdischen Strecke nachgebildet und besitzt bei Abb. 2. Bersuchsstrecke, Seitenansicht. ovalem Querschnitt eine Länge von 25 m. Die Streckenwandung besteht aus drei Lagen von je 3 cm starken Eichenbohlen, die allseitig mit Nut und Feder Abb. 1. Versuchsstrecke, Vorderansicht. ineinandergreifen und von kräftigen Streckenbogen aus ch-Eisen zusammengehalten 'werden. An dem einen Ende ist die Strecke durch einen Mauerklotz abgeschlossen, der den Ortsstoß des unterirdischen Betriebes darstellt und als Widerlager für den Schießmörser dient, aus dem Spreng- schüsse abgegeben werden. Die an den Mauerklotz angrenzende Explosionskammer hat einen Inhalt von 10 cbm und dient zur Herstellung explosibler Schlagwetter- und Kohlen¬ staubgemische. Weil die Kammer bei der Prüfung unzuverlässiger Betriebsmittel mitunter recht schweren Explosionen aus¬ gesetzt ist, hat hrer die Streckenwandung eine' sechsfache Bohlenlage, außerdem ist sie mit mehreren kreisrunden als Sicherheitsventile dienenden Öffnungen versehen, die mit Gummipfropfen ab¬ geschlossen sind. Bei der Herstellung explosibler Gemische wird die Kammer mittels eines Papierschirmes abgeschlossen und die erforderliche Menge Gruoengas (Methan) eingelassen. Der feine Kohlen¬ staub wird mittels eines Trichters durch eine Öffnung in der Firste der Strecke eingebracht.' Das Schlagwettergemisch und der Kohlenstaub werden durch einen von Hand zu betätigenden Flügelapparat aufgewirbelt und mit der Luft in der Explosionskammer innig gemischt.

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