Saarländische Bibliographie: 1963/1964

Bibliographic data

Description

Persistent identifier:: 820058173

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-18967

Title:: Saarländische Bibliographie

Place of publication:: Saarbrücken

Publisher:: Saarbrücker Druckerei u. Verl.-GmbH

Structure type:: Periodical

Collection:: Saarlandica Bibliography of the Saarregion

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

ISSN:: 0563-1513

Description

Persistent identifier:: 820058173_0002

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-23683

Title:: 1963/1964

Volume count:: 2.1963/64 (1966)

Place of publication:: Saarbrücken

Publisher:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Structure type:: Volume

Collection:: Saarlandica Bibliography of the Saarregion

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Digitised pages:: 376

Description

Title:: VII. Wirtschaft

Structure type:: Chapter

Collection:: Saarlandica Bibliography of the Saarregion

Digitised pages:: 69

Full text

1620 ESCH, Alwin: Schleppkähne auf Mosel und Saar schon 1622. 
Mit 1 Abb. — In: Merziger Volksztg 1963, Nr 210 v. 12. 9. 
1621 FORSTER, Hermann: Saar-Pfalz-Kanal-Verein gegründet. 
Neue Initiative für die Wasserstraße. — In: Die Arbeitskam¬ 
mer. Jg. 11. 1963, S. 33—34. 
1622 FRITZ, Gerhard: Der Saar-Pfalz-Kanal eine Notwendigkeit. 
— In: Das Deutsche Wort v. 1. 4. 63, S. 22. 
1623 GESTER, Martin: Moselfahrt zu Bahntarifen. Benachteiligung 
des Saarlandes. — In: Die Welt 1964, Nr 121 v. 27.5. 
1624 [GRAF, Julius:] Die Saarschiffahrt verfügt über 165 Schiffe. 
Mit Abb. — In: Saarbr. Ztg, Ausg. A 1964, Nr 66 v. 19. 3. 
1625 HOPPSTÄDTER, Kurt: Die Saar als Wasserstraße. — In: 
Zs. f. d. Gesch. d. Saargegend. Jg. 13. 1963, S. 9—82. Mit 1 
übersichtsk. u. 1 Taf. 
1626 KEIL, [Josef]: Saar-Pfalz-Kanal und Standort der Saarindu¬ 
strie. [Deutsch u. franz.J — ln: Saarwirtschaft 1963,8.64—69. 
Mit Abb. 
1627 MEYER, Alois: Deutsche Bundesbahn zum Saar-Pfalz-Kanal. 
— In: Mitt. d. Industrie- u. Handelskammer d. Saarl. Jg. 19. 
1963, S. 102—103. 
1628 [MEYER, Wolfgang:] Unterhalb der Burg Montclair: „Hol 
über“ in fünfter Generation. Älteste Fähre des Saarlandes wird 
am Seil über die Saar gezogen. Mit 1 Abb. — In: Saarbr. Ztg, 
Ausg. A 1964, Nr 93 v. 22. 4. 
1629 PITZ, Ernst: Saar-Pfalz-Kanal ist notwendig. — In: Handels¬ 
blatt v. 15. 6.64. 
1630 RAHNER, W[olfgang] F[riedrich]: Viel Lärm um eine Utopie. 
Saar-Pfalz-Kanal. — In: Sonntagsblatt 1963, Nr 37, S. 8. 
1631 RODENS, Franz: Pläne um den Saar-Pfalz-Kanal. — In: Kom- 
munalpolit. Bl. Jg. 16. 1964, S. 362—363, 
1632 Ein SAAR-PFALZ-RHEIN-KANAL? — In: Kommunalpolit. 
Bl. Jg. 15. 1963, S. 156—157. 
1633 SATZUNG des Saar-Pfalz-Kanal-Vereins e. V. — In: Mitt. d. 
Industrie- u. Handelskammer d. Saarl. Jg. 19. 1963, S. 100. 
1634 SGHLUPPKOTTEN, [Kurt]: Die Bedeutung des Saar-Pfalz- 
Kanals für die südwestdeutsche Wirtschaft. — In: Mitt. d. 
Industrie- u. Handelskammer d. Saarl. Jg. 19. 1963, S. 95—98. 
1635 SEEBOIIM, Christoph: Die Schiffbarmachung der Saar. — In: 
Zs. f. Binnenschiffahrt. Jg. 91. 1964, S. 288—290. 
1636 STELLUNGNAHME der Saarländischen Wirtschaftsvereini¬ 
gung Eisen und Stahl, Saarbrücken, zum im Auftrag des Bun¬ 
desverkehrsministeriums erarbeiteten Gutachten der Verkehrs¬ 
berater GmbH & Go Wirtschaftsprüfungsgesellschaft, Frank¬ 
furt/Main, über den Ausbau der Saar für 1350-to-Schiffe und 
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