Abhandlungen zur saarpfälzischen Landes- und Volksforschung: 1.1937

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: 1898477884

Title:: Abhandlungen zur saarpfälzischen Landes- und Volksforschung

ZDB-ID:: 3193954-5

PPN der Nachfolger-Zeitschrift:: 1898478260

Place of publication:: Kaiserslautern

Publisher:: Pfälzische Gesellschaft zur Förderung der Wissenschaften

Document type:: Periodical

Collection:: History

Erscheinungsverlauf:: 1937 -

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Volume

Persistent identifier:: 1898477884_1937

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-693728

Title:: 1.1937

Volume count:: 0001

Publisher:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Volume

Collection:: History

Year of publication:: 1937

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Digitised pages:: 310

Chapter

Title:: Abhandlungen:

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 229

Chapter

Title:: Das Lauterer Becken und der topographische Aufbau der Stadt Kaiserslautern. Walther Tuckermann.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 28

Walther Tuckermann Das Oauterer Becken und der topogra— phische Aufbau der Stadt Kaiserslautern Die Städie Kaiserslautern und Pirmasens fallen im Innern der linksrheinischen Bergländer abseits von großen, das Stadibild und die Stadtentwicklung bestimmen— den Flußläufen, als ungewöhnliche Erscheinungen auf. Sie finden in gewissem Sinne jhre Gegenstücke auf der rechten Seite in den Städten Solingen und Remscheid m Bergischen Land, wiewohl hier auf kleinräumigem Boden eine ganz merkwür— dige Häufung auch noch anderer städtischer, in ihrer wirtschaftlichen Entwicklung auf das Mittelalter zurückgehender, zu Städien freilich erst in jüngerer Zeit erhobener Gemeinwesen sich findet. Der eigenwilligeren, auf besonders launischen Grundlagen ruhenden Entwicklung der Stadt Pirmasens enispricht auf der rechten Seite, wenn auch im einzelnen mit stark abweichenden Zügen, Remscheid. Kaiserslautern kann man freilich wohl noch weniger mit Solingen vergleichen, wiewohl es mit diesem als städtische Siedlung noch in das Mittelalter hinaufreicht, wie beide ja auch verkehrs. wirischaftlich günstiger dastehen als ihre Nachbarstädte. Bei keiner dieser Städte sind die allgemeinen natürlichen Grundlagen von Haus aus schlechtweg günstig. Die Verkehrslage, die bei Pirmasens und Remscheid aus— gesprochen schlecht ist, ist bei weitem am günstigsten bei Kaiserslautern. Doch hat sie bei aller Gunst nun keineswegs in anhaltender Linie positiv das Schicksal der Stadt beeinflußt. Es ist ja umgekehrt doch so, daß diese Lage der Stadt durch lange —AVV zgehemmt hait. Die Lage in der weit durchlaufenden Flucht von Senken und Ver— ebnungen, die das mittlere Saarland um Saarbrücken mit dem nördlichen ober— cheinischen Tiefland verbinden, ist die große Voraussetzung für das Schicksal der Stadi Kaiserslautern. Das pfälzische Stufenland bricht im Nordwesten im Sickinger Höhen— cand, ohne freilich mit ihm sein Ende zu erreichen, zu der breiten Senke von Homburg und Landstuhl ab, die im Westen in schmäleren Talflächen, unierbrochen von dem Scheitel bei der alten Reichsfeste Kirkel, zum Saarübergang bei St. Johann-Gaar— brücken und damit nach LCothringen weiterleitet. Der Senke, deren charakieristisch⸗ ster Teil das weithin flache Landstuhler Gebrüch ist, haben in der jüngsten Zeit Da— niel Häberlei) und Eugenie Löffler?“ vom geographischen Standpunkt aus beson⸗ dere Aufmerksamkeit geschenkt. Das Gebrüch hat nach Ueberwindung einer ganz flachen Bodenschwelle im Osten noch eine schmäler werdende Fortsetzung im Kai— serslauterer Becken, das zunächst durch seinen stark sumpfigen und nassen Charakter 1) Neben kleineren Beiträgen besonders in einem allgemein unterrichten— den Aufsatz über (21) die „westpfälzische Moporniederung“ (1921). 2) (45) „Die Oberflächengestaltung des Pfälzer Stufenlandes“, S. 57; im grö— zeren Zusammenhang in einem Aufsatz über (48) „Die Kaiserslauterer Senke“ in der „Westmark“ 1935, und neuerdings (49 in „Landschaft und Stadt in Pfalz und Saar“, S. 59. 31

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