Der Bergmannsfreund: Der Bergmannsfreund

Bibliographic data

Newspaper

Persistent identifier:: 1879988488

Title:: Der Bergmannsfreund

Sub title:: Zeitung zur Unterhaltung und Belehrung für Bergleute

Place of publication:: Saarbrücken

Publisher:: Saardruck; Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Newspaper

Collection:: Periodicals; Mining

Erscheinungsverlauf:: - 1919

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Volume

Persistent identifier:: 1879988488_1899

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-691695

Title:: Der Bergmannsfreund

Volume count:: 29.1899

Publisher:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Volume

Collection:: Periodicals

Year of publication:: 1899

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Digitised pages:: 1023

Issue

Title:: Ausgabe vom Donnerstag, den 02. März 1899

Volume count:: 25

Document type:: Newspaper

Structure type:: Issue

Year of publication:: 1899-03-02

Digitised pages:: 8

gee —X gmann, s —— J 2 — 2 Zeitung zur Unterhallung und Belehrung für Bergleute. — w Erscheint jden Dienstag, Donner sstag und Samstag. Bestellungen nehmen die Erpedition in St. Johann a. S., alle Postanstalten, sowie auf den hiesigen Gruben und den benachbarten Ortschaften die besonderen Boten entgegen. Preis für das Vierteljahr bei der Erpedition 30 Pfg., durch die Postanstalten oder durch die besonderen Boten bezogen 40 Pfg. Der Abonnementspreis ist im Laufe des ersten Monats zu berichtigen. UNachdruck ist nur mit vollständiger Ouellenangabe gestattet / Man hofft, auch die fünf, Schwerverletzten am Leben zu er— — — — haͤlten. Die 17 Leichtverletzten konnten ihrer Familie über— wirsen werden. Auf Mont Cenis sind sinnreiche Einrichtungen Amtliches. zetroffen, die, falls der Maschinist nur einigermaßen aufpaßte, ein Unglück unmöglich machten. Eine Vorrichtung zeigt dem Maschinisten ganz genau, wo sich die Körbe im Schachte bei der Förderung befinden, und ein lautes Schellenzeichen giebt ihm den Zeitpunkt an, wann er die Bremse schließen muß. Wenn ich allerdings ein Maschinist im Dienste betrinkt, dann ruchten alle Vorsichtsmaßregeln nichts. * Die Rettung der „Bulgaria“. Der vermutete Untergang des Dampfers der Hamburg-Amerika— inie „Bulgaria“ bestätigt sich nicht. Nachdem wir in der vorigen Nummer unseren Lesern von der lücklichen Ankunft des in ernstlicher Seenot gewesenen Dampfers n Punta Delgada auf den Azoren Kenntnis gegeben haben, äßt sich nunmehr ein Ueberblick über den Verlauf der Katastrophe ewinnen. Die „Bulgaria“ verließ am 28. Januar Newyork, um auf der rekten Route über den Atlantischen Ozean nach Hamburg zurück— ukehren. Am 1. Februar, nachdem also die „Bulgaria“ den vierten kag in See war, geriet sie in einen Orkan, der mehrere Tage an— elt und das Schiff insofern stark havarierte, als es demselben die Zteuerborrichtung zerbrach. Nunmehr wäre das Schiff willenlos em Spiel der Wogen überantwortet gewesen, wenn es nicht zwillingschrauben besessen hätte. Ein Teil der Passagiere wurde »urch hülfeleistende andere Handelsdampfer gerettet. Das Schiff elbst war am 5. Februar steuerlos unter dem 41. Grad 28 Minuten sdordbreite und 53. Grad 50 Minuten westlicher Länge im Ozean reibend angetroffen, hatte aber Schlepphülfe abgelehnt, da der dapitän Schmidt glaubte, mit eigener Kraft den nächsten Hafen er— eichen zu können. An demselben Tage, dem 5. Februar wurde ein »on dem Schiff ausgesttztes Rettungsboot mit einigen Passagieren inter dem 40. Grade nördlicher Breite und dem 43. Grade westlicher zänge nach mehr als Z33stündigem Treiben von einem anderen Dampfer aufgefischt und die Insassen geborgen. Der Kapitän der „Bulgaria“, der sich 800 Seemeilen in west⸗ icher Richtung von dem nächstgelegenen Hafen auf den Azoren jefand, hat nun unter unsäglichen Schwierigkeiten sein Schiff, oelches von den Geretteten als sicher dem Untergang geweiht be— eichnet wurde, nach dem Hafenort Punta Delgada auf den Azoren jebracht, nachdem unterwegs unter außerordentlichen Schwierigkeiten chließlich auch noch die Herstellung eines Notankers gelungen war. die Haliung des Kapitäns und seiner Mannschaft sowie der Pafsa— er⸗wird als eine ganz ausgezeichnete geschilbert, und diese indireft Dem Bausteiger Albert Jakob des Bergwerkes A VV dienste er de ilt worden. Berlin, 2. März 1899 * Se. Majestät der Kaiser besuchte am Sonntag Morgen den Gottesdienst in der Dom-Interimskirche. *Der Kaiser empfing am Sonntag die aus Paris zurückgekehrte Abordnung aus fünf seitens des Kaisers zur Teilnahme an der Leichenfeier des Präsidenten Faure nach Paris gesendet gewesenen Offizieren bestehend, deren Persönlichkeit und Erscheinung daselbst großes Aufsehen und allgemeines Interesse erregt hat. Es sind dies folgende Offizier;: Fürst Anton zu Radziwill, General— Adjutant des Kaisers, der eine Pariserin, Tochter des Marquis von Castellane, zur Gemahlin hat, Oberstallmeister Sraf von Wedel, Kaiserlicher Flügeladjutant General— najor v. Scholl, Oberst v. Moltke, Kommandeur des Kaiser Alexander Gardegrenadier-Regiments Nr. 1 und Bataillons- Zommandeur im 1. Garde-Regiment zu Fuß, Major von Plüskomw, welcher der größte Offsaerder deut schen Armee sein soll. * Osnabrück, 2. März. Der Bundestag des Deutschen Kriegerbundes findet vom 15. dis 17. Fuli in Osnabrück stait. *Aus dem rheinischewestfälischen Kohlenrevier. Anm Sonntag Abend 11 Uhr derunglückten auf Zeche Nont Cenis bei der Einfahrt 22 Bergleute, welche Reparaturen vornehmen sollten, und zwar fünf schwer und 17 leicht, dadurch, daß der zu Tage geförderte Korb nit voller Wucht gegen die Seilscheibe geschleuderi wurde. Das Unglück ist, wie amtlich festgestellt worden, durch die Fahr— lässigkeit, des Maschinisten herbeigeführt worden Derfelbe war betrunken und hatte die Bremsvorrichlung nicht cechtzeitig geschlossen, infolgedessen der eine Forderkorb zu hoch, der andere zu tief ging und in den Sumpf geriet bezw. zu fest aufgesetzt wurde. Bei allem Unglück ist es noch als ein Glück zu »eaeichnen. daß bon den 22 Nerlsekten feinen iick venett in

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