Der Bergmannsfreund: Der Bergmannsfreund

Bibliographic data

Newspaper

Persistent identifier:: 1879988488

Title:: Der Bergmannsfreund

Sub title:: Zeitung zur Unterhaltung und Belehrung für Bergleute

Place of publication:: Saarbrücken

Publisher:: Saardruck; Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Newspaper

Collection:: Periodicals; Mining

Year of publication:: 1919

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Volume

Persistent identifier:: 1879988488_1873

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-690755

Title:: Der Bergmannsfreund

Volume count:: 3.1873

Publisher:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Volume

Collection:: Periodicals

Year of publication:: 1873

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Digitised pages:: 211

Issue

Title:: Ausgabe vom Freitag, den 07. März 1873

Volume count:: 10

Document type:: Newspaper

Structure type:: Issue

Year of publication:: 1873-03-07

Digitised pages:: 6

38 noch Wasser aus demselben ausfloß, vielmehr nur der obere Stoß anfing naß zu werden. Am 27. früh, dem Unglücks— tage selbst, fand der zur Wetter-Untersuchung die Strecke befahrende Wettermann Wasser aus dem Bergmittel aus— fließen. Die etwas später anfahrende Belegschaft, bestehend aus 2 Häueru und 1 Schlepper, gewahrte vor Ort inner— halb des Bergemittels ein ziemlich großes Loch, durch welches reichlich, aber ruhig, klares Wasser abfloß. Offen— bar war das Bohrloch nach und nach in seiner untern Hälfte vom Wasser weiter in dem milden Bergmittel ausge— spült worden. Ihrer Instruction gemäß zog sich die Mannschaft aus der Strecke zurück, um vorerst Meldung von der Sachlage bei dem Abtheilungssteiger Karl Ries zu machen. Dieser —D dem Schlepper vor Ort. Während alle 4, nach Aussage des überlebenden einen Häuers und des Schleppers, vor dem Stoße sich befanden und der Steiger eben untersuchen wollte, wie stark wohl noch die anstehende Schwebe bis zum alten Bau sein möchte, brach plötzlich aus dem vorhandenen Loche das Wasser durch, der gewaltige Strom warf in einem Nu die 4 Männer zu Boden und riß sie mit fort Es war dies kaum einige Minuten nach Ankunft des Steigers vor Ort geschehen, gegen 813 Uhr Morgens. Zwei Bergleuten, dem Hauer Friedr. Spengler und dem Schlepper Michel Weber, an denen noch unmittelbar vorher der Steiger im Querschlage vorbeigefahren war, und welche eben bei der Mündung der Grundstrecke in den Querschlag beschäftigt waren, einen Wagen Holz auf das Gestänge der Grundstrecke zu schaffen, stürzten plötzlich große Wassermassen mit starkem Getöse aus der Grundstrecke ent— gegen, so daß sie in einem Augenblicke schon bis über die Kniee im Wasser standen. Ohne Zögern drangen beide so— fort dem Wasser entgegen in die Grundstrecke vor. Sie bemerkten hier gleich einen bis an die Brust im Schlamme und Wasser steckenden Mann, den Hauer Michel Weiler, und dicht bei ihm noch einen zweiten, von dem nur die Füße hervorragten. Letztern zu befreien gelang nicht, da er mit dem Kopfe unter einem Förderwagen steckte, der quer in die Grundstrecke eingeklemmt war. Gleich daraus kam von Osten her der Steiger Schmidt mit dem Schlepper Jung, den er ebenfalls aus dem Wasser und Schlamme her— ausgezogen hatte. Mit Hülfe noch einiger hinzugekommener Leute gelang es, den eingeklemmten Wagen loszumachen und den unter demselben liegenden Verungluͤckten hervorzuziehen. Es war der Steiger Karl Ries, leider bereits im Wasser erstickt und eine Leiche. Der erwähnte Hauer Weiler war ohne große Mühe, zwar stark, aber doch nicht lebensgefährlich verletzt, herausgeschafft worden. Den noch vermißten vierten der bei dem Durchbruche direct Betheiligten, den Hauer Friedr. Leibrock, gelang es trotz aller Anstrengung erst nach 16stündiger Arbeit, Nachts 12 Uhr, in der Nähe der Abbaustrecke Nr. 7 todt aufzufinden und aus dem hier auf⸗ gestauten Wasser und Schlamme hervorzuziehen. Die Gewalt des Wassers hatte in der Abbaustrecke Nr. 4 nicht nur am Ortsstoße das ganze Bergmittel her— ausgewaschen, sondern tief in's Liegende der Strecke einge— wühlt. Die herabgeschlämmten Kohlen- und Bergemassen füllten die 2 Meter hohe Grundstrecke auf eine bedeutende Entfernung hin fast bis zur Firste aus. Eine Schuld an dem traurigen Unglücksfalle, der den Tod von zwei wackern Männern, sowie außerdem die Ver— letzung von zwei andern veranlaßt hat, kann nach Lage der Sache Niemanden zugeschrieben werden, da alle Vorsichts⸗ maßregeln erfüllt worden sind. Der plötzliche, heftige Durch— hruch des Wassers ist wahrscheinlich so zu erklären, daß hinter dem Bohrloche im alten Baue Anfangs die vorliegen⸗ den Bergemassen nur ein langsames Abfließen der Wasser gestatteten, daß dieselben aber, als der Steiger Ries die Stärke der Schwebe messen wollte und dabei vielleicht mit dem Stocke die förmlich als Damm vorliegenden Berge— massen lockerte, dem Drucke des Wassers nicht mehr wider— tanden, und letzteres in einem gewaltigen Schwalle hervor— türzte. Daß überhaupt an dem in Rede stehenden Punkte aoch größere Wassermassen stehen konnten, war nicht mehr zu vermuthen, seitdem bereits, wie bemerkt, die Abbaustrecke Nr. 1 längere Zeit durchschlägig geworden war. Wahr— scheinlich ist in dem alten Baue zwischen beiden Punkten durch Einsturz des Hangenden eine Art Damm entstanden, in Folge dessen oberhalb der Abbaustrecke Nr. 4 ein zrößerer Wassersack sich bildete, der durch die Strecke Nr. ĩkeinen Abfluß mehr hatte und sich jetzt bei Nr. 4 gewalt— am Durchbruch verschafft hat. Ursprung und Entwicklung des Bergbaues. XIX. Der Beginn des Erzbergbaus im hentigen Königreich Sachsen wird für einige Bergwerke schon in's 10. Jahr⸗ hundert zurückversetzt, zu welcher Zeit die damaligen deutschen Kaiser Bergleute von Goslar nach der Gegend von Meißen Jinuüberzogen. Es wird sogar auch berichtet, — jedenfalls tark überirieben — daß schon im Jahre 1005 auf einer einzigen Grube bei Mitweida 5526 Bergleute gearbeite! haben sollen. Indessen nach allen zuverlässigen Nachrichten ällt die Entdeckung der Silberbergwerke bei Freiberg erst unter die Regierung des Kaisers Friedrich J. Barbarossa 1152-1190), und sind die Freiberger Gruben sowohl die aältesten, als auch die hauptsächlichsten der damaligen Mark⸗ grafschaft Meißen gewesen. So wie die meisten übrigen Bergwerke, scheinen auch die nachher so überaus bedeutenden Gruben bei Freiberg ihre Entstehung dem Zufalle zu verdanken. Um das Jahr 1168 fand ein Fuhrmann von Goslar am Harze, der Salz von Halle durch das Land Meißen nach Böhmen fuhr, in dem Geleise der Straße, da wo jetzt auf luftiger Ebene Freiberg steht, ein Stück Erz, dessen Glanz ihn verleitete, es aufzuheben und mit sich nach Goslar zu nehmen. Als aun dort beim Probiren des Erzes sich ergab, daß dasselbe noch viel reichern Silbergehalt hatte, als selbst das Gos— lar'sche Erz, zog alsbald eine Anzahl Knappen von Goslar nach dem Lande Meißen hin. Die guten Nachrichten, die sie in ihre Heimath sandten, bewogen dann nach und nach biele andere Bergleute vom Harze, ihnen dorthin nachzu— folgen, zumal die Bergwerke am Harze zu dieser Zeit in Folge von Kriegsereignissen theilweise zerstört waren. Der Markgraf Otto von Meißen, der nachher von dem reichen Ertrage der in seinem Lande gegründeten Bergwerke den Zunamen „der Reiche“ erhielt, unterstützte die eingewanderten Bergleute nach Kräften und begann 1171 für sie eine Stadt anzulegen. Da die Bewohner der letztern mit vielen Frei— heilen ausgestattet wurden, so nannte man die Stadt „den kreien Berg“ oder „Freiberg.“ Daß die Bergwerke in der Umgebung von Freiberg schon in den ersten Zeiten sehr ergiebig gewesen sein müssen, heweist der damals fast unerhörte Reichthum des Markgrafen Otto von Meißen und seiner Nachfolger. Auch die Berg— leute und Gewerken erlangten in Folge der Ausbeuten aus den Gruben einen bedeutenden Wohlstand, der noch durch die mit dem Bergbau zusammenhängenden Gewerbe und

Access restriction

Copyright

fullscreen: Der Bergmannsfreund (3.1873)

Newspaper

Volume

Issue

Table of contents

Cite and reuse

Volume

Issue

Image

Image fragment

Citation links

Citation recommendation