Erläuterungen zu "Der Bergbau in Skizzen"

Dannenberg, Robert

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: 1809697840

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-632493

Title:: Erläuterungen zu "Der Bergbau in Skizzen"

Sub title:: mit besonderer Berücksichtigung des Saarbrücker Steinkohlenreviers

Shelfmark:: 4 2003-927

Author:: Dannenberg, Robert

Place of publication:: St. Johann-Saarbrücken

Publisher:: Saardr.; Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Monograph

Collection:: Mining

Year of publication:: 1899

Number of pages:: 179 S.

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Digitised pages:: 186

Chapter

Title:: VI. Abschnitt. Förderung.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 164

Chapter

Title:: A. Streckenförderung.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 82

VI. Abschnitt. Förderung. Außer der Ausbildung der fortschaffenden Mechanik sind besonders dem Steinkohlen— zergbau die großen Fortschritte in der Grubenförderung zu danken, der die dringendste Ver— inlassung hierzu hatte, da das größte Haufwerk bei geringstem Werte fortzubewegen ist. Als allgemeine Regeln sind festzuhalten, daß nicht mehr Masse zu Tage gebracht wird, ils unbedingt notwendig ist; bei Erzen sind die verschiedenen Sorten möglichst schon in der Grube bei der Förderung getrennt zu halten; unnötiges Umfüllen hat man zu vermeiden, da es Geld kostet und bei Kohlen den Gries vermehrt. Man hat die kürzesten Förder— wege zu wählen und diesen die richtige Neigung zu geben, um die vorhandenen Kräfte bei der Bewegung der leeren und beladenen Fördergefäße möglichst gleichmäßig in Anspruch zu iehmen, Veränderungen von Richtungslinien in tonnlägigen Schächten zu vermeiden, ins— desondere abgesetzte Schächte, desgleichen auf- und absteigende Wege. Es hat die beste Ver— vendung der vorhandenen Kräfte einzutreten, wobei zu erwägen ist, daß Tiere und Menschen das Maximum bei einer gewissen mittleren Geschwindigkeit leisten. Es ist zu unterscheiden: Grubenförderung und Tageförderung, und als Ver— »indung beider Schachtförderung, bei der Grubenförderung ferner Streckenförderung uuf söhligen oder mäßig geneigten Wegen, Bremsbergförderung unter Einwirkung der Schwere abwärts, durch Maschinen auf geneigten Wegen aufwärts. A. Stretkenförderung. Hierbei kommt zunächst das Zusammensäubern der Massen und das Einfüllen in die Fördergeräte durch Wegfüllarbeit in Betracht. Bei hartem und schwerem Zaufwerk bedient man sich hierzu des Bergtrogs oder des Korbes und der Bergkratze; ꝛei Steinkohlen und ähnlichen Massen wird die Schaufel zum Einfüllen angewendet, auch der Kräl zum Heranholen der Stücke. Zur Erleichterung des Einfüllens in die Förder— gefäße dienen Rollen. Wenn ein Umladen aus einem Fördergefäße in ein anderes statt— indet, muß man für die Anwendung von Sturzbühnen sorgen. Im allgemeinen läßt sich bei den Fördereinrichtungen eine fortlaufende Vervollkomm— aung verfolgen. Die naturgemäßeste und älteste, aber unvollkommenste Förderung war das Tragen geringer und das Schleifen großer Lasten. Mit Einführung der Karren nahm nan dem Arbeiter einen Teil der Last ab und verwandelte gleichzeitig durch das Anbringen ines Rades die gleitende Reibung in die geringere rollende. Bei den vierräderigen Fördergefäßen, den Hunten oder Wagen, hatte man dem

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