Erläuterungen zu "Der Bergbau in Skizzen"

Dannenberg, Robert

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: 1809697840

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-632493

Title:: Erläuterungen zu "Der Bergbau in Skizzen"

Sub title:: mit besonderer Berücksichtigung des Saarbrücker Steinkohlenreviers

Shelfmark:: 4 2003-927

Author:: Dannenberg, Robert

Place of publication:: St. Johann-Saarbrücken

Publisher:: Saardr.; Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Monograph

Collection:: Mining

Year of publication:: 1899

Number of pages:: 179 S.

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Digitised pages:: 186

Chapter

Title:: VII. Abschnitt. Fahrung.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 12

Chapter

Title:: Verordnungen zum Schutze der Arbeiter bei der Fahrung: Allgemeine Bergpolizeiverordnung des Oberbergamtes zu Bonn vom 1. Mai 1894.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 2

7. 16 Es folgen nun die zum Schutze bei der Fahrung erlassenen bergpolizeilichen Ver ordnungen: Algemrinr Bergpolizeiverordnung des Oberhergamtes zu Bonn vom 1. Mai 1894. kahrung in Fchächten und S5tollen. 8 24. Jede selbständige, für sich betriebene unterirdische Bergwerksanlage muß mit wei von einander getrennten, fahrbaren Ausgängen nach der Erdoberfläche versehen sein, welche auf ihre ganze Erstreckung mindestens 30 m von einander entfernt, von allen Be— riebspunkten des Grubengebäudes jeder Zeit erreichbar sind und nicht in ein und demselben Gebäude zu Tage ausgehen. Sind beide Ausgänge Schächte, so muß mindestens einer derselben den Vorschriften der 88 25-27 genügen. Die Gestattung von Ausnahmen und die Festsetzung ihrer Bedingungen ist von der Benehmigung des Oberbergamtes in jedem einzelnen Falle abhängig. 8 25. Bildet ein Fahrschacht nur eine Abteilung eines auch zu andern Zwecken dienenden Schachtes, so ist der Fahrschacht von den übrigen Abteilungen durch Einstriche ind Bekleidung derartig abzuscheiden, daß die Fahrenden vor Beschädigung gesichert sind. Dient bei kleinen Schächten der Förderraum zugleich als Fahrschacht, so ist das Fahren während der Förderung gänzlich untersagt. 8 26. In allen Fahrschächten von mehr als 700 Neigung müssen in Abständen von höchstens 10 Meter Ruhebühnen anagebracht sein. Die Fahrten dürfen höchstens 800 Neigung haben. Diese Bestimmung findet keine Anwendung auf Reifenschächte, sowie auf solche engen ind nicht tiefen Schächte, in welchen saigere Fahrten ohne Gefahr benutzt werden können. z 27. Sämmtliche Fahrten müssen hinlänglich stark gebaut und dauerhaft befestigt sein. An der Hängebank sowie an je der Ruhebühne müssen entweder die Fahrten weniastens Meter hervorstehen oder feste Handgriffe angebracht sein. 8 28. Die Benutzung des Seiles sowie die Anwendung von Fahrkünsten zum Ein⸗ und Ausfahren der Belegschaft bedarf der Erlaubniß des Oberbergamtes, welches die Be⸗ ingungen und Sicherheitsmaßregeln nach Vernehmung des Bergwerksbesitzers oder des Repräsentanten festsetzt. Von dieser Erlaubniß darf erst Gebrauch gemacht werden, wenn die Ausführung der Bedingungen und Sicherheitsmaßregeln an Ort und Stelle geprüft und die Benutzung der Zeilfahrt bezw. Fahrkunst für zulässig erklürt worden ist. Zuwiderhandlungen gegen die in der Erlaubniß enthaltenen Bestimmungen unterliegen der Verfolgung und Bestrafung nach den 88 208 und 209 des Berggesetzes. Fahrung in Bremsbergen und Rolllöchern. 8 29. Bei allen in Betrieb stehenden Bremsbergen und Rolllöchern, welche zur Förderung von mehr als einem Betriebspunkte dienen, müssen besondere Fahrüberhauen

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