Erläuterungen zu "Der Bergbau in Skizzen"

Dannenberg, Robert

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: 1809697840

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-632493

Title:: Erläuterungen zu "Der Bergbau in Skizzen"

Sub title:: mit besonderer Berücksichtigung des Saarbrücker Steinkohlenreviers

Shelfmark:: 4 2003-927

Author:: Dannenberg, Robert

Place of publication:: St. Johann-Saarbrücken

Publisher:: Saardr.; Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Monograph

Collection:: Mining

Year of publication:: 1899

Number of pages:: 179 S.

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Digitised pages:: 186

Chapter

Title:: VI. Abschnitt. Förderung.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 164

Chapter

Title:: C. Förderung aus einfallenden Strecken und Gesenken.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 8

und unteren Enden des Pfeilers ist in einem Abstande von 1 bis 2 mm vom Arbeitsstoße je ein kräftiger Stempel zwischen dem Hangenden und Liegenden fest eingebühnt, zwischen denen das Seil in der in Fig. 9 skizzirten Weise gespannt ist. Dieses trägt den nach dem Stoße offenen Förderkasten, woran sich ein schwächeres Seil anschließt, das am oberen Ende des Abbaustoßes über eine seitlich an einem Stempel befestigte Rolle e geführt ist uind eine als Gegengewicht dienende Metallkugel e trägt. Die Kugel dreht sich in einem igentümlich geformten Rahmen k frei um ihre Achse. In dieser Weise gehalten, kann sie nit größter Leichtigkeit über das Liegende hinwegrollen, ohne durch die Unebenheiten des— elben oder durch etwa darauf liegende Kohlen oder Gesteinsstücke behindert zu werden. Ist das Gewicht der Kugel so bemessen, daß es etwa dem halben Gewichte des mit Kohlen zefüllten Förderkastens gleichkommt, so wird sie bei der Abwärtsbewegung des letzteren durch essen Übergewicht hinaufgezogen, während ihre eigene Schwere ausreicht, um den vorher ntleerten Kasten wieder nach oben zu bringen. O. Förderung aus einfallenden Strekken und Gesenken. Aufwärts gehende Streckenförderung kommt in einfallenden Strecken aus Unterwerks— bauen vor. Haben die Strecken ein steiles Einfallen, so geht die Förderung allmählich in solche wie in Gesenken bezw. in die bei der Schachtförderung zu beschreibenden Methoden über. Ist das Einfallen stärker als 200, so sind, wie bei Bremsbergen, Gestelle mit einem oder mehreren Wagen anzuwenden; in letzterem Falle ist die Plattform treppenförmig. Bei flacherem Einfallen laufen die Wagen entweder einzeln oder in Zügen direkt auf den Schienen. Für die Verwendung der Menschenkraft benutzt man Haspel, die nötigenfalls Vor— gelege erhalten. Pferde läßt man äbwärts schreiten, um die Last aufwärts zu ziehen, wobei das Seil oben über eine Rolle geführt ist; wenn das Pferd unten angelangt ist, geht es leer vieder hinauf, während der leere Wagen niedergebremst wird, wenn man ihn nicht dem Pferde beimn Abwärtsschreiten am Sielzeuge vorgehängt hatte. Auf Grube Itzenplitz tehen als Ersatz dieser Methode zwei Seile ohne Ende in Benutzung, die einerseits über ine gemeinsame Triebscheibe, anderseits über je eine Spannscheibe, durch die sie straff zehalten werden, laufen (Bl. 48, Fig. 1 bis 3). Das Förderseil liegt in der einfallenden Strecke, das Zugseil in der zur Richtstrecke umgebauten Grundstrecke des Kolonieflötzes J uuf der J. Tiefbausohle. An dem Zugseile sind die Pferde mittelst der in Figur 3 dargestellten Zugvorrichtung angespannt; die letztere hängt an einem Schlitten, der über eine am Seitenstoße angebrachte Schiene läuft und verhindert, daß das Seil in seitlicher Richtung nachgiebt und gegen die Pferde gedrückt wird. Die Pferde gehen in der Richtstrecke hin und her, bei jedem Gange vird in einem der beiden Geleise der einfallenden Strecke ein beladener Wagen hochgezogen, vährend gleichzeitig in dem andern ein leerer Wagen abwärts geht. Die Betriebskosten dieser neuen Fördereinrichtung betragen nur die Hälfte der früheren. Pferdegöpel sind unter Tage nur ausnahmsweise vorhanden. Auf Grube Friedrichs— 'hal war ein solcher zum Niederbringen einer einfallenden Strecke von 320 m Länge bei 30 Flötzfallen und zum Vortreiben der aus dieser Strecke in der tieferen Sohle aufzu— ahrenden Grundstrecke eingerichtet (Bl. 49). Üüber der Grundstrecke A, in der Verlängerung der einfallenden Strecke B, ist die Seiltrommel aufgestellt. Diese ist zweitrümmig, hat 100 min Durchmesser und läuft in zwei gußeisernen Lagern, die auf einem Eichenholz⸗

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