Stadtentwicklung im deutsch-französisch-luxemburgischen Grenzraum

Hudemann, Rainer; Wittenbrock, Rolf

Stadtentwicklung im deutsch-französisch-luxemburgischen Grenzraum (21)

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: 1655724924

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-228755

Title:: Stadtentwicklung im deutsch-französisch-luxemburgischen Grenzraum

Sub title:: (19. u. 20. Jh.)

Author:: Hudemann, Rainer; Wittenbrock, Rolf

Volume count:: 21

Place of publication:: Saarbrücken

Publisher:: Saarbrücker Dr. und Verl.; Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Monograph

Collection:: Kommission für Saarländische Landesgeschichte; History; Earth Sciences

Volume number:: 21

Year of publication:: 1991

Number of pages:: 362 S.

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: fre

Digitised pages:: 365

Chapter

Title:: Armenfürsorge in Alt-Saarbrücken, St. Johann und Malstatt-Burbach (1880-1909)

Author:: Schneider, Ute

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 18

vermutlich drückenden sozialen Probleme, die geringste Bereitschaft, in der öffentli¬ chen Armenfürsorge aktiv zu werden. Bei der Lektüre der Akten hat man den Eindruck, daß die Armenfürsorge eine überaus lästige und zudem kostenintensive Pflicht war, der man nur im allemotwendigsten Rahmen Genüge leisten wollte. Es gab keine Armenordnung und keine städtisch geführten Anstalten. Arme wurden nach St. Johann abgeschoben, die Stadt weigerte sich, dem in den Schwesterstädten beste¬ henden "Verein gegen Bettelei" beizutreten, in vielen Fällen gab man Jugendliche in die Fürsorgeerziehung. Dieses indifferente Verhalten wird aber nicht nur in der kommunalen Sozialpolitik deutlich. Malstatt-Burbach konnte am Ende des städtischen Investitionsbooms auch die weitaus niedrigste Verschuldung unter den drei Saarstädten aufweisen.50 Die Stadt war weniger risikofreudig als die Schwesterstädte, weniger bereit, neue Wege zu gehen und Lösungen für die durch Industrialisierung und Verstädterung entstandenen Probleme zu finden. Malstatt-Burbach zeigte also generell die geringste Bereitschaft, als Stadt selbst aktiv zu werden. Die Frage, ob die städtischen Innovationen im Stadtentwicklungsprozeß der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts eher als mentale Prozesse denn als funktionale Antwort auf vorhandene Probleme gesehen werden müssen, müßte hier, für das Beispiel der Saarstädte, zugunsten der unterschiedlichen Mentalitäten entschieden werden. 50 Leiner (Anm. 13), S. 48-51 u. 54. 280

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