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Stadtentwicklung im deutsch-französisch-luxemburgischen Grenzraum

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Bibliographic data

fullscreen: Stadtentwicklung im deutsch-französisch-luxemburgischen Grenzraum

Monograph

Persistent identifier:
1655724924
URN:
urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-228755
Title:
Stadtentwicklung im deutsch-französisch-luxemburgischen Grenzraum
Sub title:
(19. u. 20. Jh.)
Author:
Hudemann, Rainer
Wittenbrock, Rolf
Place of publication:
Saarbrücken
Publisher:
Saarbrücker Dr. und Verl.
Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek
Document type:
Monograph
Collection:
Kommission für Saarländische Landesgeschichte
History
Earth Sciences
Volume number:
21
Year of publication:
1991
Number of pages:
362 S.
Copyright:
Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek
Language:
fre
Digitised pages:
365

Chapter

Title:
Vom Bauerndorf zum Industrieort - Neunkirchen in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts
Author:
Jacob, Joachim
Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Digitised pages:
14

Contents

Table of contents

  • Stadtentwicklung im deutsch-französisch-luxemburgischen Grenzraum
  • Cover
  • Prepage
  • Title page
  • Imprint
  • Preface
  • Contents
  • Grenzübergreifende Wechselwirkungen in der Urbanisierung - Fragestellungen und Forschungsprobleme
  • Vom Bauerndorf zum Industrieort - Neunkirchen in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts
  • Wohnen in Düdelingen zu Beginn des 20. Jahrhunderts
  • Der Werkwohnungsbau der Gelsenkirchener Bergwerks A.G. in Esch/Alzette (Luxemburg) und die Rolle deutscher Architekturleitbilder von 1870 bis etwa 1930
  • Kriegerdenkmäler und Gedenkfeiern um Metz. Formen und Funktionen kollektiver Erinnerung in einer Grenzregion (1870/71-1918)
  • Thionville ou l'esquisse d'une politique urbaine
  • Saargemünd von 1890-1918. Stadtplanerische Probleme einer Kleinstadt in Elsaß-Lothringen
  • L'extension de Metz. La ville comme paysage
  • Die Anlage des Bahnhofs in Metz im Spannungsfeld unterschiedlicher Interessen von Einwohnerschaft, Stadtverwaltung und Reichsbehörden (1898-1908)
  • Planung als Eigentumsbeschränkung in der Obrigkeitsstadt - Bemerkungen zur Straßburger Stadtentwicklung 1871-1918
  • La création de la cité-jardin de Stockfeld à Strasbourg (1907-1912)
  • Die Anfänge kommunaler Wohnungspolitik im deutsch-französischen Grenzraum: Die Stadt Saargemünd 1910-1930
  • Armenfürsorge in Alt-Saarbrücken, St. Johann und Malstatt-Burbach (1880-1909)
  • Die Saarbrücker Städtevereinigung von 1909. Problemlösungsstrategie zwischen bürgerlichen Interessen, urbanen Sachzwängen und wilhelminischem Obrigkeitsstaat
  • Architektur und Stadtplanung in besetzten Gebieten: Deutschland und Frankreich 1940-1950
  • Occupation et Monuments historiques: Le Bureau d'architecture du Gouvernement militaire de la Zone française d'Occupation (1946-1949)
  • Résumés - Zusammenfassungen
  • Verzeichnis der Karten, Abbildungen und Tabellen
  • Verzeichnis der Mitarbeiter dieses Bandes
  • Personenregister
  • Ortsregister
  • Cover

Full text

war, wovon die früheren Pächter teilweise befreit waren, da ein Teil des Holzbezuges 
im Pachtzins enthalten war. Bei dem damaligen Stand der Technologie, bei dem zur 
Eisenschmelze Holzkohlen in großen Mengen benötigt wurden, bedeutete dies einen 
erheblichen Kostenfaktor.22 
Das Werk bestand 1806 aus zwei getrennten Produktionsstätten: der Unterschmelz, 
an der Landstraße von Saarbrücken nach Ottweiler in der Bliesaue gelegen, und der 
Oberschmelz oder Sinnerthaler Hochofen, am Sinnerbach (Abb. 2). Die Unterschmelz 
war als das Hauptwerk anzusehen, es war doppelt so groß und bedeutend älter als die 
Oberschmelz. Die Landstraße teilte die Unterschmelz räumlich und produktionstech¬ 
nisch in zwei Teile: südlich der Straße, begrenzt durch den großen Hütten-Teich, der 
die Energie für die Blasebälge lieferte, war die Roheisenerzeugung plaziert; nördlich 
der Landstraße befand sich die Weiterverarbeitung, wie Frischfeuer und Hämmer, 
deren Antriebsenergie der aufgestaute Sinnerbach lieferte. Auf der Oberschmelz gab 
es lediglich einen reinen Hochofenbetrieb, der mit dem Nordteil des Werkes ver¬ 
bunden war. Die Produktionsanlagen des Werkes, die in den Tälern der Blies und des 
einmündenden Sinnerbachs gelegen waren, bildeten zusammen mit den dazugehörigen 
Arbeiterhäusern und Betriebsgebäuden, sowie einem zur Hütte gehörigen Hofgut den 
Ort Niederneunkirchen, der zu Beginn des 19. Jahrhunderts noch in keinem baulichen 
Zusammenhang zu (Ober)Neunkirchen stand. In den 1830er Jahren begann im 
Eisenhüttenwesen in Neunkirchen allmählich der Übergang vom Handwerks- zum 
Industriebetrieb.23 
Eine Lösung des Brerinstoffproblems, das bei zunehmender Holzverknappung immer 
dringlicher wurde, wurde durch die Errichtung eines Puddelwerkes in Neunkirchen 
1831 erreicht. Das Puddelverfahren, seit 1783 in England in den Produktionsprozeß 
eingeführt und patentiert, benötigte Steinkohle als Brennstoff, im Gegensatz zu dem 
bis dahin auch in Neunkirchen24 angewandten Herdfrischverfahren, das mit Holz¬ 
kohlen als Brennstoff arbeitete. Diese technologische Fortentwicklung bei der Eisen- 
und Stahlproduktion bedeutete eine Erhöhung der Produktivität je Arbeitskraft, eine 
Reduzierung der Gestehungskosten, da der Brennstoff (Kohle) billiger als die Holz¬ 
kohle war, sowie nicht zuletzt eine Qualitätsverbesserung des produzierten Eisens und 
Stahls. 
Die technologische Entwicklung bei der Roheisenerzeugung ging so schnell voran, daß 
bereits 1842 Neunkirchen das erste Werk in der Saarregion war, das die Hochöfen 
ausschließlich mit Koks feuerte.25 Die Einführung des Puddelverfahrens und die 
Roheisenerzeugung auf Koksbasis sind die ersten Merkmale industrieller Eisen- und 
Stahlerzeugung im Eisenwerk Neunkirchen.26 Daneben wurde 1831 mit dem Puddel- 
22 Fünfviertel Jahrhunderte (Anm. 5), S. 16. 
23 Frühauf, Entwicklungstendenzen (Anm. 4), S. 13ff. 
24 Anton Haßlacher, Das Industriegebiet an der Saar und seine hauptsächlichsten Industrie¬ 
zweige (= Mitteilungen des Historischen Vereins für die Saargegend, Heft 12), Saarbrücken 
1912, S. 109. 
25 Rauguth (Anm. 19), S. 277. 
26 Frühauf, Entwicklungstendenzen (Anm. 4), S. 18. 
28
	        

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Hudemann, Rainer, and Rolf Wittenbrock. Stadtentwicklung Im Deutsch-Französisch-Luxemburgischen Grenzraum. Saarbrücken: Saarbrücker Dr. und Verl., 1991. Print.
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