75 Jahre Saar Ferngas AG

Krämer, Hans-Henning

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: 1655719084

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-248606

Title:: 75 Jahre Saar Ferngas AG

Sub title:: zur Geschichte der saarländischen Gasversorgung

Author:: Krämer, Hans-Henning

Place of publication:: Saarbrücken

Publisher:: Kommission für Saarländische Landesgeschichte u. Volksforschung; Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Monograph

Collection:: Kommission für Saarländische Landesgeschichte

Volume number:: 38

Year of publication:: 2004

Number of pages:: 536 S.

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Digitised pages:: 540

Chapter

Title:: Die Entwicklung bis zum Aufbau der Gaswirtschaft

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 33

Chapter

Title:: B. Die Straßenbeleuchtung bis zur Einführung der Gasbeleuchtung

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 8

B. Die Straßenbeleuchtung bis zur Einführung der Gasbe¬ leuchtung Die Straßenbeleuchtung gehörte seit jeher zu den ureigenen kommuna¬ len Aufgaben. Ursprünglich verdankte sie ihre Einführung ab dem 16. Jahrhundert in den damals noch wenigen Großstädten rein sicherheits¬ polizeilichen Überlegungen: "Die öffentliche Beleuchtung der Städte ist nicht aus dem Bestreben nach Eleganz und Comfort, sondern aus der bittersten Noth der Unsicherheit der Strassen und Gassen, aus rein polizeilicher I Veranlassung hervor¬ gegangen. Diese Unsicherheit hatte besonders an grossen Orten und Residenzen mit deren wachsendem Umfang eine Höhe erreicht, welche eine Abhilfe schlechterdings nothwendig machte"A Der Status einer solchen Großstadt kam schon im Mittelalter Paris zu. 1524 verpflichtete das dortige Parlament die Einwohner, Lichter vor die Fenster zu stellen. Da jedoch das flackernde Licht nur eine mangelhafte Beleuchtung abgab, und nicht alle Bewohner ihrer Verpflichtung nachkamen, führte die Stadt 1558 eine öffentliche Straßenbeleuchtung ein. Sie stellte zu diesem Zweck am Anfang, in der Mitte und am Ende der Straßen Pech- und Kienpfannen auf. Es ist davon auszugehen, dass die Lampen nur in den mondfinsteren Winternächten in Betrieb waren. Eine regelmäßige Beleuchtung besaß Paris erst seit 1667, die der könig¬ liche Polizei-Leutnant Gabriel Nikolas de la Reynie in initiierte. Ab 1719 ersetzten Öllampen die Pechpfannen, weil deren Betriebskosten zu hoch lagen.29 30 1618 folgten Haag, 1669 Amsterdam, 1687 Wien dem Pariser Vorbüd. In Deutschland erhielt 1675 Hamburg als erste Stadt eine derartige Einrichtung.31 In Berlin erfolgte die Beleuchtung zunächst durch Kien¬ späne, welche in Feuerpfannen verbrannt wurden. Einrichtung und Unterhaltung waren Aufgabe der Stadt. Obwohl das Brennmaterial aus den Staatswäldern umsonst beschafft werden konnte, entwickelte sich die Beleuchtung nach und nach zu einem nicht unbeträchtlichen Kos¬ tenfaktor für die Kommunen, den man 1679 per Polizeiverordnung auf die Hauseigentümer abwälzen wollte. Diesen oblag von da an die Ver¬ pflichtung, jede Seite abwechselnd, eine Laterne aus dem Haus zu hän¬ gen.32 Jedoch machte man ähnlich negative Erfahrungen wie in Paris: Das Licht war schlecht und die Beleuchtungspflichten der Bürger schwer kontrollierbar. Deshalb stellte die Stadt 1682 die Beleuchtung 29 Knapp (1859), S. 40; fast wortgleich Schilling (1879), S. 7 30 Vgl. Bloch (1925), S. 13; Wehrmann (1958), S. 9 31 Vgl. Böhm (1905) S. 8; Rebske (1962), S. 17 32 Vgl. Wehrmann (1958), S. 9 f. 44

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