Le péage lorrain de Sierck-sur-Moselle

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Description

Persistent identifier:
1655718673
URN:
urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-258199
Title:
Le péage lorrain de Sierck-sur-Moselle
Sub title:
(1424 - 1549); analyse et édition des comptes
Author:
Yante, Jean-Marie
Place of publication:
Saarbrücken
Publisher:
Saarbrücker Dr. und Verl. Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek
Structure type:
Monograph
Collection:
Veröffentlichungen der Kommission für Saarländische Landesgeschichte
Volume number:
30
Year of publication:
1996
Number of pages:
376 S.
Copyright:
Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek
Language:
fre
Digitised pages:
381

Description

Title:
IIe partie: Le trafic à Sierck de 1424 à 1549
Structure type:
Chapter
Collection:
Veröffentlichungen der Kommission für Saarländische Landesgeschichte
Digitised pages:
132

Description

Title:
Chapitre 5. Le trafic dans les années 1424 à 1428
Structure type:
Chapter
Collection:
Veröffentlichungen der Kommission für Saarländische Landesgeschichte
Digitised pages:
15

Table of contents

Table of contents

  • Le péage lorrain de Sierck-sur-Moselle
  • Cover
  • Prepage
  • Title page
  • Imprint
  • Table des matières
  • Introduction
  • Ière partie: Le péage de Sierck et ses comptes
  • Chapitre 1. La navigation mosellane entre Metz et Trèves
  • Chapitre 2. Sierck. Le château et la ville
  • Chapitre 3. Le péage de Sierck
  • Chapitre 4. Les comptes du péage de Sierck
  • IIe partie: Le trafic à Sierck de 1424 à 1549
  • Chapitre 5. Le trafic dans les années 1424 à 1428
  • Chapitre 6. Le trafic dans les années 1474 à 1494
  • Chapitre 7. Le trafic dans les années 1520 à 1549
  • Conclusions
  • Tableaux statistiques
  • Graphiques
  • IIIe partie: Édition des comptes du péage de Sierck (1424-1549)
  • Principes d'édition
  • Comptes
  • Abréviations
  • Monnaies
  • Sources
  • Travaux
  • Table des tableaux
  • Table des cartes
  • Table des graphiques
  • Index des noms de personnes
  • Index des noms de lieux
  • Index des produits
  • Zusammenfassung
  • Veröffentlichungen der Kommission für Saarländische Landesgeschichte und Volksforschung
  • Cover

Full text

transporteur. Une quinzaine de points s’inscrivent dans la vallée de la Moselle entre 
Thionville et Sierck ainsi qu’au sud-sud-ouest de cette ville. Thionville avec 8 
passages, Berg et Monneren avec 7, Sierck avec 5 émergent du lot mais restent bien 
en dessous de Cattenom avec 33 taxations. Les régions en amont de Metz ne sont 
représentées que par Gondreville, Toul et Épinal sur la Moselle, Nancy et Saint- 
Nicolas-de-Port, haut lieu du commerce lorrain4, sur la Meurthe. Des droits sont 
acquittés par des Rhénans originaires de Sankt Goar, Boppard, Andemach, Cologne 
et, à 6 reprises, de Coblence. Ahrweiler, à l’ouest du fleuve, apparaît 11 fois. 
Quelques individus viennent encore des confins méridionaux de l’Eifel et de 
localités à l’est de la Sarre (Grimburg et Lemberg). 
Les trois quarts des noms n’apparaissent qu’une seule fois au cours d’un même 
exercice (tableau XXXIV). Si l’on y ajoute ceux mentionnés à deux reprises, on 
obtient 86,3 à 97 % des imposés. Quelques transporteurs attestent une activité plus 
régulière: en 1425-26, 11 d’entre eux (soit 12,5 %) passent entre 3 et 5 fois. Un 
seul individu est taxé entre 6 et 10 fois en 1425-26 et en 1426-27. Ils sont deux en 
1427-28. Il faut aussi tenir compte des opérations effectuées par des membres d’une 
même famille: les Lusschart de Trêves interviennent dans 32 chargements en 
quelque 40 mois5. 
La moitié des taxations portent sur des bestiaux, tout spécialement des porcs. On 
sait que les progrès de l’élevage provoquèrent, du XIVe siècle au milieu du XVIe, 
une transformation profonde de toute l’économie européenne et que l’alimentation 
fit une place croissante à la viande6. Face à une demande urbaine en pleine expan¬ 
sion, la Lorraine pratique aux XVe et XVIe siècles un élevage "commercial et donc 
systématique". Des troupeaux de centaines de têtes sont taxés aux péages régionaux 
et alimentent un commerce d’exportation7. 
Sans compter cinq passages de quantités non précisées ni calculables, on dénombre 
à Sierck 18 331 porcs en l’espace de 40 mois. L’année civile 1426 culmine avec 
près de 11 000 porcs. L’automne et l’hiver amènent les contingents les plus impor¬ 
tants (graphique XIII). En 1425, 79,9 % de ces animaux - soit 2 739 unités - sont 
imposés entre début septembre et fin décembre. Si on y ajoute les passages de jan¬ 
vier à mars de l’année suivante, on atteint un total de 7 833 têtes8. En 1427, les 
mois de novembre et décembre fournissent 64,9 % de l’effectif annuel. À l’époque 
de la glandée, une transhumance vers les massifs de l’Eifel et du Hunsrück, faisant 
fi des frontières, expliquerait les taxations automnales. Celles fin décembre et au 
début de l’année porteraient sur des bêtes engraissées prêtes à l’abattage. 
4 Pleine expansion de la ville au XIVe siècle et dans la première moitié du XVe: Kammerer- 
SCHWEYER, Lorraine, p. 16. 
5 Cf. infra, p. 59-61. 
6 BAUTIER, Mutations agricoles, p. 2 et 26. 
1 Kammerer, Carrefour, p. 88. - Importance de l’élevage et du commerce des porcs dans le Verdunois 
dans la seconde moitié du XIVe siècle et au XVe (GiRARDOT, Droit, t. II, p. 546-548). 
" plus un passage d’un nombre non indiqué de porcs 
49
	        

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