NS-Politik an der Saar unter Josef Bürckel

Muskalla, Dieter

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: 1655718053

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-237389

Title:: NS-Politik an der Saar unter Josef Bürckel

Sub title:: Gleichschaltung - Neuordnung - Verwaltung

Author:: Muskalla, Dieter

Place of publication:: Saarbrücken

Publisher:: Saarbrücker Dr. und Verl.; Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Monograph

Collection:: Kommission für Saarländische Landesgeschichte; History

Volume number:: 25

Year of publication:: 1995

Number of pages:: 712 S.

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: ger

Digitised pages:: 718

Chapter

Title:: Achtes Kapitel: Bürckels innenpolitische Aktivitäten zur Verbesserung der Auswirkungen der Rückgliederung

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 28

würde doch auf diese Weise die innerdeutsche Wirtschaft bei einem Ausscheiden des kohlenerzeugenden Grenzgebietes im Kriegsfall nicht erschüttert8. Die Handelskammer Saarbrücken begrüßte weder eine regionale Kontingentierung noch diese geradezu strategische Überlegung und argumentierte, daß bei einer Verlautbarung in der Öffentlichkeit die nationale Haltung der Bevölkerung aufs schwerste gefährdet werde. Ebenso wurde auch die krisenträchtige Situation er¬ kannt, würde das Saargebiet doch in der Zukunft bei den gegenwärtigen politi¬ schen Spannungen geradezu mit Handelskriegen am laufenden Bande rechnen müssen. So bestand denn die Handelskammer auf einer Zurückeroberung des in¬ nerdeutschen Marktes bzw. auf einer gleichmäßigen Verteilung der deutschen Kohleexporte auf alle deutschen Grubengebiete; lediglich als eine Übergangslö¬ sung aus Gründen der Umstellung von der Ruhrkohle auf Saarkohle glaubte die Handelskammer hier Zugeständnisse machen zu müssen. Und dabei verwies sie auf den Grundatz der Vorkriegspreispolitik, als nämlich die Saarkohle auf dem süddeutschen Markt (bis zur Mainspitze) zu einem billigeren Preis als die Ruhr¬ kohle angeboten wurde. Schwierigkeiten in der Preisbildung entstanden jedoch in der Verbilligung der Ruhrkohle durch den billigeren Wasserweg, so daß das Reich über die Eisenbahn eine entsprechende Tarifermäßigung gewähren mußte ("Als- ob-Tarife"), die das Saargebiet im Grunde genommen als Notstandsgebiet auswie¬ sen. Es verstand sich von selbst, daß diese Sichtweise weder vorher noch nachher eine überzeugende Argumentation im Sinne der Rückgewinnung eines "widerrechtlich abgetrennten deutschen Gebietes" und der Eingliederung der Saar ins Reich als gleichwertigen Partner darstellte. Hinzu kam noch der Umstand, daß französische Gruben unter der Reichsgrenze hindurch zur Saar hin Kohle abbauten (bereits vor 1935 und gemäß Deutsch - Französischem Abkommen über die Übertragung des Eigentums des französischen Staates an den Gruben, Eisenbahnen und anderem unbeweglichem Vermögen im Saarland vom 18. Mai 1935 offiziell für einen Zeitraum von fünf Jahren in den Steinkohle- berechtigungsfeldem Karlsbrunn und Großrosseln), was die Preisentwicklung der Steinkohle nicht gerade zugunsten der Saar beeinflußte. Eine gewisse Regelung des Kohleabsatzes brachte zwar der Beitritt zum Rheinisch-westfälischen Kohlen- Syndikat ab 1. April 1935, doch dauerte es noch weitere drei Jahre bis Reichswirtschaftsminister Funk eine endgültige Quotierung festlegte, allerdings nun zu einem Zeitpunkt, wo durch den Rüstungsboom sich die Verhältnisse einer gesunden Wirtschaftspolitik verzerrt hatten, und als das Reichskuratorium für Wirtschaftlichkeit (1938) in einer vertraulichen Strukturuntersuchung der Saarkohle die geringe Verkokungsqualität im Vergleich zur Ruhrkohle und den frachtungünstigen Standort durch den fehlenden Wasseranschluß ankreidete. Die einzig wahre Lösung auf Dauer für diese Probleme sahen die Großindustriel¬ len an der Saar daher in der Schaffung eines Wasserweges für den Kohleabsatz im 8 LA Speyer, Best. Bez.Amt Kusel, Nr. 1.424, Bl. 98. 472

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