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Migration und Urbanisierung

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Bibliographic data

fullscreen: Migration und Urbanisierung

Monograph

Persistent identifier:
1655717979
URN:
urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-143970
Title:
Migration und Urbanisierung
Sub title:
Binnenwanderungsbewegungen; räumlicher und sozialer Wandel in den Industriestädten des Saar-Lor-Lux-Raumes 1856 - 1910
Author:
Leiner, Stefan
Place of publication:
Saarbrücken
Publisher:
Saarbrücker Dr. und Verl.
Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek
Document type:
Monograph
Collection:
Kommission für Saarländische Landesgeschichte
History
Earth Sciences
Volume number:
23
Year of publication:
1994
Number of pages:
X, 443 S.
Copyright:
Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek
Language:
ger
Digitised pages:
456

Chapter

Title:
A) Einleitung - Intention, wissenschaftlicher Kontext und Aufbau der Studie
Document type:
Monograph
Structure type:
Chapter
Digitised pages:
25

Contents

Table of contents

  • Migration und Urbanisierung
  • Cover
  • Prepage
  • Title page
  • Imprint
  • Preface
  • Contents
  • A) Einleitung - Intention, wissenschaftlicher Kontext und Aufbau der Studie
  • B) Die Rahmenbedingungen der Stadtentwicklung von Malstatt-Burbach, Diedenhofen und Esch-an-der-Alzette im 19. und frühen 20. Jahrhundert
  • C) Das Meldewesen im Reichsland Elsaß-Lothringen, im Königreich Preußen und im Großherzogtum Luxemburg im 19. und frühen 20. Jahrhundert
  • D) Wanderungsbewegungen in Malstatt-Burbach, Diedenhofen und Esch-an-der-Alzette zwischen 1856 und 1910
  • E) Die Ausformung räumlicher Sozialbeziehungen in Malstatt-Burbach, Diedenhofen und Esch/Alz. : Viertelbildung zwischen Mobilität und Seßhaftigkeit
  • F) Administrative Rezeption und Steuerungsstrategien hinsichtlich der Wanderungsbewegungen im Saar-Lor-Lux-Raum während der Hochindustrialisierungsperiode
  • G) Ergebnisse - Struktur, Folgen und zeitgenössische Rezeption der Binnenwanderungsbewegungen in den Industriestädten des Saar-Lor-Lux-Raumes während der Hochindustrialisierungsperiode
  • H) Methodischer Anhang
  • I) Quellen- und Literaturverzeichnis
  • K) Tabellen-, Abbildungs- und Abkürzungsverzeichnis
  • Cover

Full text

zu erwähnen ist in diesem Kontext eine Arbeit jüngeren Datums, in der Sylvia Schraut 
mit dem genannten Quellenmaterial in methodisch und inhaltlich überzeugender Weise 
den sozialen Wandel Esslingens im Industrialisierungsprozeß zwischen 1800 und 1870 
nachzeichnet.36 
Für München hat kürzlich Stephan Bleek eine ähnlich detaillierte Mobilitätsstudie 
vorgelegt.37 Die in jüngerer Vergangenheit methodisch anregendste Darstellung aus dem 
geographischen Bereich stammt von Dietrich Denecke.38 
Ähnlich innovative Ansätze finden sich bei Jürgen Brockstedt und James H. Jackson, 
die sich dem Migrationsphänomen mittels elaborierter statistischer Methoden näherten.39 
Die Amerikaner James H. Jackson, und daneben Steve Hochstadt sowie David Crew, 
die der Schule der "New Urban History" zuzurechnen sind, analysierten das städtische 
Wanderungsgeschehen in deutschen Gemeinden des 19. Jahrhunderts auf der Grundlage 
von Bürgerbüchem, Adreßbüchern, amtlicher Bevölkerungsstatistik, Volkszählungen und 
werteten zu Beginn der 1980er Jahre - wohl als erste überhaupt - systematisch kom¬ 
munale Melderegister aus.40 Erstaunlich ist, daß, eine Dekade nach Fertigstellung dieser 
aufschlußreichen Studien, die einzigartige Quellengattungder kommunalen Melderegister, 
welche beispielsweise in Frankreich völlig unbekannt ist, in der deutschen Urbanistik 
und speziell in der Migrationsforschung keine weitere Berücksichtigung gefunden hat. 
arbeit und Fluktuation. Überlegungen zur Struktur der mobilen Arbeiterschaft (1850-1914), ebda., 
S.113-119. 
36 Schraut, Sylvia: Sozialer Wandel im Industrialisierungsprozeß. Esslingen (1800-1870), 
Sigmaringen 1989. Die Dissertation wurde wissenschaftlich durch Wolfgang von Hippel betreut. 
37 Bleek, Stephan: Stadtviertelbüdung im Urbanisierungsprozeß. Städtische Mobilität und 
Lebensweise am Beispiel von München 1850 bis 1939, München 1992. Vgl. auch ders.: Mobilität 
und Seßhaftigkeit in deutschen Großstädten während der Urbanisierung, in: GG 15/1989, S.5-33, 
hier: S.5 ff. 
38 Denecke, Dietrich: Aspekte sozialgeographischer Interpretationen innerstädtischer Mobilität 
im 19: und 20. Jahrhundert. Allgemeiner Forschungsstand und Forschungsbeispiele, in: Heineberg, 
Innerstädtische Differenzierung und Prozesse im 19. und 20. Jahrhundert, S. 133-157. 
39 Brockstedt, Jürgen: Regionale Mobilität, Wirtschaftsentwicklung und Sozialstruktur in 
Schleswig-Holstein (1800-1964), in: Schröder, Moderne Stadtgeschichte, S.179-198; Jackson, 
James H. jr.: Wanderungen in Duisburg während der Industrialisierung (1850-1910), ebda., 
S.217-237; ders.: Migration in Duisburg (1867-1890), in: Journal of Urban Historv 5/1982, H.8, 
S.235-270. 
40 Jackson, Migration and Urbanization in the Ruhr Valley. Erst kürzlich erschien vom selben 
Autor eine ausführliche Beschreibung der kommunalen deutschen Melderegister als Quelle für 
die Sozialgeschichte: ders.: Alltagsgeschichte, Social Science History and the Study of Mundane 
Movements in the 19th-Century-Germany, in: HSR 16/1991, H.l, S.23-47. Crew, Bochum; 
Hochstadt, Steve: Migration in Germany. An historical study, Diss. Providence/R.I. 1981. 
13
	        

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Leiner, Stefan. Migration Und Urbanisierung. Saarbrücken: Saarbrücker Dr. und Verl., 1994. Print.
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