Beiträge zur Geschichte der frühneuzeitlichen Garnisons- und Festungsstadt

Herrmann, Hans-Walter

Beiträge zur Geschichte der frühneuzeitlichen Garnisons- und Festungsstadt (13)

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: 1655684795

URN:: urn:nbn:de:bsz:291-sulbdigital-187100

Title:: Beiträge zur Geschichte der frühneuzeitlichen Garnisons- und Festungsstadt

Sub title:: Referate und Ergebnisse der Diskussion eines Kolloquiums in Saarlouis vom 24. - 27. 6. 1980

Author:: Herrmann, Hans-Walter

Volume count:: 13

Place of publication:: Saarbrücken

Publisher:: Minerva-Verl. Thinnes & Nolte; Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Document type:: Monograph

Collection:: Kommission für Saarländische Landesgeschichte; History

Volume number:: 13

Year of publication:: 1983

Number of pages:: 256 S.

Copyright:: Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek

Language:: fre

Digitised pages:: 262

Chapter

Title:: Residenzstadt und Entfestigung an Beispielen aus dem Rheinland

Author:: von der Dollen, Busso

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Digitised pages:: 13

für Gärten freizugeben45. Damit wäre eine Entwicklung eröffnet worden, die, ähnlich wie das Grobe für München nachgewiesen hat und wie das in Bonn zu sehen war, in dem genannten Bereich großzügige städtebauliche Lösungen nur unter nachträglichen großen Opfern ermöglicht hätte. Die preußische Neubefestigung nach 1819 hielt jenes Gebiet jedoch im Besitz des Fiskus, bis es die Stadt nach Aufhebung der preußischen Festung 1890 auf Grundlage des Stadterweiterungsplanes von Josef Stübben46 mit einer Ringstraße in Umnutzungskategorie 4 überführt. Werfen wir noch einen Blick auf die nördlichste Residenzstadt am Rhein. Düssel¬ dorf nimmt in unserer Betrachtung eine gewisse Sonderstellung ein, da es seit dem Tod von Kurfürst Johann Wilhelm 1716 nicht mehr Residenzstadt ist. Aber es bleibt Hauptstadt des Herzogtums Jülich-Berg. Vor allem aber bleibt es Festung bis zum Frieden von Lunéville. Auch hier ergibt sich aus der Kopplung beider Funktionen immer wieder das Problem Stadtwachstum und Festungssicherung miteinander in Einklang zu bringen. Bis zur vollständigen Schleifung 180147 durch die Franzosen besitzt die Festungsfunktion Priorität bei allen Stadterweiterungsvorhaben. Der ehr¬ geizige Plan des Kurfürsten Johann Wilhelm von 1684, Düsseldorf um eine 100 Morgen große Neustadt auf das Vierfache der Fläche zu erweitern, wird deshalb nicht wie in Koblenz mit der teilweisen Beseitigung der Festungswerke begonnen, sondern mit ihrer Vergrößerung. Doch hier übernimmt sich der Landesherr48. Auch die Siche¬ rung dieses großen Areals durch Graben und Erdwall (Retranchement), vervollstän¬ digt durch eine Polizeimauer (Circumvallationsmauer), kann den Festungsanforderun¬ gen nicht genügen. So müssen die alten Werke bestehen bleiben, die wie ein Riegel zwischen Altstadt und Neustadt liegen (äußere Extension). Die Siedler bleiben aus, die Stadterweiterung verkümmert. Durch das Notprogramm, die begonnene neue Anlage nach 1726 um zwei Drittel zu verkürzen, wird diese Situation petrifiziert. Allerdings entsteht damit innerhalb der Festung gesicherter Raum für die Karlstadt (innere Ex¬ tension)49. Auch in diesem Fall wiederholt sich der Interessenkonflikt Festung contra Stadt¬ erweiterung. Solange die verbliebenene Inneren Werke nicht beseitigt (1772 von Kur¬ fürst Karl Theodor angeordnet) und die neuen Straßen nicht durchgängig an die Alt¬ stadt angeschlossen werden, bleiben auch hier die Bauinteressenten aus. Mit Hilfe des Kurfürsten Karl Theodor können sich die Planer gegen die Absichten der Militärs durchsetzen; die neuen Quartiere können nach dem Plan des Ingenieur-Majors Rég¬ nier entstehen. Damit fallen in Düsseldorf bereits im Ancien Régime Teile der Fe¬ stungswerke unter Nutzungskategorie 1. Die großzügige Umgestaltung der Außenba¬ stionen zu Grünanlagen ermöglicht aber erst die endgültige Schleifung ab 1801 nach dem Frieden von Lunéville. 45 Von der Dollen, Koblenzer Neustadt, S. 138. 46 LHA Koblenz, Abt. 702 Nr. 8921, vgl. Busso von der Dollen, Raumplanung für die Erweite¬ rung einer rheinischen Residenzstadt im 18. Jh. und ihre Auswirkungen auf die moderne Stadttopographie. Am Beispiel Koblenz in: W. Besch, K. Fehn u. a. (Hrsgg.), Die Stadt in der europäischen Geschichte, Festschrift Edith Ennen, Bonn 1972, S. 784—805), S. 804. 47 Edmund Spohr, Düsseldorf. Stadt und Festung, Düsseldorf 21979, s. 51. 48 Spohr, a.a.O. S. 214. 49 Spohr, a.a.O. S. 202 ff. und Karl Riemann, Die Karlstadt zu Düsseldorf. Ein Beitrag zur 150-Jahrfeier, in: Düsseldorfer Heimatbll. 6, 1937, S. 1—42), pass. 170

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