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arbeitet man auch mit den als Interferometer und 
Refraktometer bezeichneten optischen Apparaten, die 
von dem Erfinder der Schlagwetterpfeife, Geh. Rat 
Professor Dr. Haber, erfunden sind. In den genannnten 
Apparaten wird die Durchlässigkeit der 
Gasgemische für Lichtstrahlen gemessen 
und hieraus der Gasgehalt bestimmt. 
In dem Laboratorium werden 
ferner Wetterproben aus den Gruben¬ 
betrieben und Kohlenproben auf ihren 
Gehalt au Feuchtigkeit und Asche unter¬ 
sucht, sowie alle erforderlich werdenden 
chemischen und physikalischen Unter¬ 
suchungen vorgenommen. 
Für die Untersuchung von Gru¬ 
benlampen auf Lichtstärke dient ein 
Photometrier (Lichtmeß)-raum mit den 
erforderlichen Apparaten, der gleichzeitig 
auch Dunkelkammer für photographische 
Zwecke ist. Das Aufladen der Akku¬ 
mulatoren für elektrische Grubenlampen 
findet auf einem Ladegestell statt, das 
sich im Laboratorium befindet. 
Zur Untersuchung der Beuziu- 
sicherheitslampen dient der ebenfalls 
von Schondorff erfundene Lampen¬ 
untersuchungsapparat (Abbild. 6). 
Der Apparat ist im wesentlichen eine 
langrechteckige Eisenblechlutte, die mit 
der atmosphärischen Luft und der 
Grubengasleitung in Verbindung steht. 
Außerhalb des Laboratoriumsgebäudes ist an das 
eine Ende eine Dampfdüse (Exhaustor) angeschlossen, 
vermittels welcher der Schlagwetterstrom durch die 
Lutte gesaugt wird. Der Apparat hat besondere Vor¬ 
richtungen, 'mit welchen jede beliebige Geschwindigkeit 
In dem Apparat wird nun an der brennenden 
Lampe festgestellt, bei welcher Geschwindigkeit des 
Wetterstromes und welchem Gasgehalt die Draht¬ 
körbe noch sicher sind oder nach welcher Zeit die im 
Abb. 6. Lampenuntersuchullgsraum. 
msd jeder gewünschte Methangehalt erzielt werden kann. 
Die Lutte ist mit einem horizontalen abfallenden und 
aufsteigenden Teil versehen, damit die Lampen auch 
m solchen Wetterströmen untersucht werden können. 
Abb. 3. Laboratorium der Versuchsstrecke. 
Lampeninnern auftretende Explosion nach außen 
durchschlägt. Ähnlich sind die Versuche mit Lampen¬ 
zylindern angeordnet, deren Hitzbeständigkeit und 
Bruchfestigkeit geprüft werden. 
Die erst kürzlich errichtete Station für 
Maschinenprüfungen hat den 
Zweck, alle im unterirdischen Betriebe der 
Schlagwettergruben zur Verwendung 
gelangenden elektrischen Maschinen 
und Apparate und die in Benzin- 
und Benzollokomotiven eingebauten 
Explosionsmotoren auf die Schlag¬ 
wettersicherheit ihrer Gehäuse zu prü¬ 
fen. Zu diesem Zweck ist die nur 5 m 
lange Kammer von besonders großem 
Querschnitt und steht zwecks bequemen 
Transportes größerer Maschinen durch 
Gestänge mit dem Grubenbahnhof in 
Verbindung. 
Die E x p l o s i o n s k a m m e r (Abbild. 7} 
enthält wiederum eine Zuleitung für 
Grubengas, das durch ein Flügelrad auf¬ 
gewirbelt wird, und einen Rahmen zum 
Abdichten mittels eines Papierschirmes. 
Je ein zu einem Ventilator führender 
Saug- und Druckrohrstutzen bewirkt das 
Ansaugen der explosiblen Gemische in die 
gekapselten Räume der Maschinen. Die 
zum Betriebe der Maschinen erforderliche 
elektrische Energie wird durch eine Gleich¬ 
strom- und zwei Drehstromleitungen für 
Hoch- und Niederspannung der Explo¬ 
sionskammer zugeführt. 
In einem besonderen Transformatorenraum, 
der auch zur Aufnahme der zu prüfenden Maschinen 
und als Beobachtungsstand dient, sind außer dem