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Saar-Pfalz-Kanal-Verein e. V. MITTEILUNGSBLATT. 1973. 
1974. — Saarbrücken 1973—1974. 
ABDULLAH, Muhammad: Tief genug auch für Europa- 
Schiffe. Bau des Saarkanals soll bis 1983 abgeschlossen sein. 
Wirtschaft optimistisch. Mit 1 Abb. — In: Frankfurter Rund¬ 
schau v. 11.3. 1974. 
BECKER, Gerhard: Endlich doch eine Großwasserstraße. 
Saar wird kanalisiert. — In: Der saarl. Arbeitnehmer. Jg. 21. 
1973, S. 172—174. Mit Kt. 
BERGER, Werner: Der Ausbau der Saar wird Wirklichkeit. 
— In: Zs. f. Binnenschaffahrt u. Wasserstraßen. Jg. 101. 
1974, S. 367. 
BOESTEN, Heinz: Das Projekt einer Stauregelung der Saar. 
— In: Neues Trier. Jb. 1973, S. 8—14. Mit Abb. 
HALM, Günter: Die Bedeutung des Saarausbaues für die 
Wirtschaft des Saarlandes. — In: Zs. f. Binnenschiffahrt u. 
Wasserstraßen. Jg. 101. 1974, S. 368—370. 
HENNES, Franz: Seltsame Geschichte einer alten Saarfähre 
[Pachten]. — In: Geschichte u. Landschaft, Nr 142. 1974, S. 2 
u. 4. 
HENNES, Franz: Der „Päther Bock", ein Anlegeplatz für 
Saarschiffe [Pachten], — In: Saarheimat. Jg. 17. 1973, S. 92— 
93. Mit 1 Abb. u. 1 Kt. 
HOFMANN, P. H.: Vergleichende Betrachtung über die Pro¬ 
jekte „Ausbau der Saar" und „Bau eines Saar-Pfalz-Rhein- 
Kanals". — In: Zs. f. Binnenschiffahrt u. Wasserstraßen. Jg. 
101. 1974, S. 378—383. Mit Abb. 
JAHNKE, Karl-Heinz: Saarschiffahrt — gestern — heute — 
morgen. — In: Zs. f. Binnenschiffahrt u. Wasserstraßen. Jg. 
101. 1974, S. 371—376. Mit Abb. u. Tab. 
KANALISIERUNG der Saar. Stellungnahme zum Beschluß 
der Bundesregierung durch die IHK Saarbrücken. — In: 
Zs. f. Binnenschiffahrt u. Wasserstraßen. Jg. 100. 1973, S. 
239. 
KELLER, Peter: Saar-Kanal rentiert sich nur auf dem Trok- 
kenen. — In: Frankfurter Neue Presse v. 29. 3. 1974. 
KESSLER, Ignaz: Anschluß zu Wasser. Geburtswehen der 
Saarkanalisierung. — In: Kreis Trier-Saarburg. Jg. 5. 1974, 
S. 66—71.