1471 MULLER, H[ans] H.: Perron, Coupés und Conducteure. Be¬ 
trachtungen zu einer historischen Eisenbahnkarte. Mit 1 Abb. 
— In: Die Brücke 1965, Nr 2, 3, 5. 
1472 NITSCHKE, Werner: Die bautechnischen Maßnahmen bei der 
Elektrifizierung der Pfalzbahn-Strecke Homburg (Saar) - Lud¬ 
wigshafen (Rhein). — In: Eisenbahntechn. Rundschau. Jg. 15. 
1966, S. 361 — 372. Mit Abb., Skizzen u. Tab. 
1473 OLDEWAGE, Rolf: Standortverschlechterung durch Als-ob- 
Tarife. — In: Der Hüttenmann bei Röchling. Jg. 20. 1966. 
H. 9/10, S. 2 — 3. 
1474 PITZ, Ernst: Als-ob-Tarife sind Wettbewerbstarife. Bundes¬ 
regierung nimmt zum Saar-Pfalz-Kanal Stellung. — In: Mitt. 
d. Industrie- u. Handelskammer d. Saarl. Jg. 21. 1965, S. 174 
— 176. 
1475 PITZ, Ernst: „Als-ob-Tarife" sind staatlich nicht auferlegte 
Wettbewerbstarife. — In: Mitt. d. Industrie- u. Handelskam¬ 
mer d. Saarl. Jg. 22. 1966, S. 663 — 666. 
1476 PITZ, Ernst: Eisenbahn und Moselschiffahrt im Wettbewerb. 
Einführung eines deutsch-französischen Tarifs für Eisen¬ 
erzeugnisse. — In: Mitt. d. Industrie- u. Handelskammer d. 
Saarl. Jg. 22. 1966, S. 10—12. 
1477 Le PROBLÈME des Als-Ob-Tarife. — In: Rev. de la Naviga¬ 
tion intér. et rhénane. Bd 37. 1965, S. 336, 406, 450, 490, 534, 
581, 619, 723, 759, 810; Bd 38. 1966, S. 433, 679, 716, 806, 853. 
1478 REUTLER, Friedrich: Der Neubau des Empfangs- und Verwal¬ 
tungsgebäudes Saarbrücken Hauptbahnhof. [Nebst] Kurzfas¬ 
sung in dt., frz., u. engl. Sprache. — In: Die Bundesbahn 1966, 
S. 682 — 686. Mit Abb. u. Plänen. 
1479 R[OBINE], B[erthold|: Neue Als-ob-Tarife in Vorbereitung. — 
In: Saarbr. Allg. Ztg 1965, Nr 42 v. 19. 2. 
1480 SAAR hält Als-ob-Tarife für gesichert. — In: Handelsblatt v. 
10. 3. 65. 
1481 [SCHMITZ, Herbert:] Zwanzig Züge in beiden Richtungen. 
Am 30. Mai hält der erste Zug im Bahnhof Altenwald. Mit 1 
Abb. — In: Saarbr. Ztg, Ausg. A 1965, Nr 123 v. 27./28. 5. 
1482 [SECK, Doris:] Moderner Bahnhofsneubau in Scheidt. Mit 1 
Abb. — In: Saarbr. Landesztg, Ausg. A/B 1965, Nr 39 v. 16. 2. 
1483 SI les Als-Ob-Tarife ne peuvent être maintenus, le Saar-Pfalz- 
Kanal sera construit, affirme le gouvernement allemand. — 
In: Rev. de la Navigation intér. et rhénane. Bd 37. 1965, S. 265. 
1434 SONDERTARIF der Deutschen Bundesbahn AT 7 S 4 für die 
Beförderung von Erz von deutschen Nordseehäfen nach dem 
Saargebiet. — In: Amtsbl. d. Europ. Gemeinschaften 1966, 
Nr 241 v. 28. 12. 
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