taires. Aucune réponse ne m’étant parvenue, j’ai décidé de prendre, à titre pro¬
visoire, sur les faibles stocks de la zone, les quantités de denrées nécessaires à la
mise en place de ce programme dès le mois de décembre. Cette mesure a été
accueillie avec une grande satisfaction par la population. Actuellement chaque
Sarrois de la catégorie normale perçoit donc 1.550 calories par jour. Les 33.000 tra¬
vailleurs de force reçoivent chacun 2.000 calories, les 21.000 mineurs de surface
2.000 calories, les 21.000 mineurs de surface 2.500 calories et les 13.500 mineurs
de fond 3.400 calories [sic],
[...]
Reconstruction
Le problème de la reconstruction en Sarre se pose dans des termes à peu près ana¬
logues à celui du ravitaillement.
Le pays sarrois a subi de grosses destructions du fait de la guerre. On estime que
l’ensemble de la Sarre compte 40 % de destructions immobilières environ. Sarre-
bruck seule est détruite à concurrence de 60 %.
J’ai jugé nécessaire d’étudier et de mettre en œuvre une politique de reconstruction
plus active dans ce pays que dans les autres régions de la zone française.
Des urbanistes français ont été mis à la disposition du Gouvernement Militaire pour
étudier la reconstruction des villes sarroises selon des normes architecturales
françaises. Ils n’ont pu se livrer jusqu’à présent qu’à un délicat travail de
statistiques et d’études qui permettront à l’élaboration et le contrôle de vastes pro¬
grammes de reconstruction.
[...]
Echanges commerciaux avec la France
Les Directives gouvernementales du 25 août 1945 prescrivent au Gouvernement
Militaire de procéder à la remise en état du réseau des transports franco-sarrois qui
avaient subi de graves dommages.
De gros travaux ont été entrepris à cet effet. La réparation des voies de chemin de
fer et le déblaiement de la Sarre canalisée permettent actuellement l’acheminement
vers la France de 200.000 tonnes de charbon par mois. Ils permettront dans un
avenir très prochain l’envoi vers la métropole de 4.000 à 4.500 tonnes de produits
sidérurgiques par mois.
En sens inverse, la Sarre a, de tout temps, reçu de la Lorraine deux catégories de
produits particulièrement importants pour elle: d’une part des denrées alimentaires
diverses, d’autre part du minerai de fer.
Actuellement l’ensemble des échanges commerciaux franco-sarrois doit être réalisé
dans le cadre des accords interalliés concernant le commerce extérieur de
l’Allemagne et donner lieu à des règlements en dollars.
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